МТЗ / Беларус 3522 (также 3222): ошибка / код №12 (двенадцатая) по задней навеске на мониторе

Для БЕЛАРУС-3222 / 3522 по РЭ 2010 код «12» на пульте управления ЗНУ — это код электронной системы управления задней навеской: неисправность в цепи управления электромагнитным клапаном опускания (обрыв в обмотке электромагнита опускания 9 на рис. 3.19.1 или в жгуте управления этим электромагнитом). Это не сообщение «необходимо сервис» на информационном мониторе и не сама по себе гидравлическая причина «навеска не поднимает».

1. Код на пульте ЗНУ расшифровывают по таблице 7.12 (§7.12).
2. «Необходимо сервис» на мониторе — другой контур диагностики; он не заменяет код «12» пульта ЗНУ.
3. «Навеска не поднимает» — симптом. Код «12» указывает на цепь клапана опускания; отсутствие подъёма после устранения кода проверяют отдельно по гидронавесной системе (§7.13).
4. Не путайте коды пульта ЗНУ (табл. 7.12) с диагностикой секций распределителя EHS и неисправностями гидронавесной системы в §7.13.

Источник: РЭ 3222/3522 2010, раздел 7.12, табл. 7.12, стр. 337; раздел 7.13.

По таблице 7.12:

• описание: неисправность в цепи управления электромагнитным клапаном опускания;
• возможная причина: обрыв в обмотке электромагнита 9 (рис. 3.19.1) или в жгуте управления электромагнитом.

Электромагнит 9 — это электромагнит опускания в составе ЭСУ ЗНУ (на схеме также: пульт 1, электронный блок 2, электромагнит подъёма 8, датчики положения и усилия).

Источник: РЭ 3222/3522 2010, раздел 7.12, табл. 7.12, стр. 337; раздел 3.19, рис. 3.19.1, стр. 178–179.

1. Остановите работу с орудием. Поставьте навесное орудие на опору или исключите самопроизвольное опускание; не находитесь между трактором и орудием.

2. Включите питание и подтвердите, что именно на пульте ЗНУ устойчиво отображается код «12» (не путайте с миганием индикатора у секции EHS).

3. Отсоедините от электромагнита опускания жгут и проверьте электромагнит тестером на обрыв. Сопротивление обмотки должно быть в пределах 2…4 Ом.

4. Если электромагнит исправен, осмотрите жгуты управления электромагнитом на механическое повреждение и прозвоните тестером провод на обрыв от клеммы разъёма электромагнита до клеммы 14 25-полюсного разъёма электронного блока (рисунки 7.12.1, 7.12.2, 7.12.3 — жгуты по кабине и трансмиссии, схема соединений ЭСУ ЗНУ).

5. Устраните обрыв / замените неисправный электромагнит / восстановите контакты. Снова включите питание и проверьте, исчез ли код «12».

6. Только после исчезновения кода проверьте работу ЗНУ командами подъёма и опускания вне опасной зоны.

Источник: РЭ 3222/3522 2010, раздел 7.12, табл. 7.12, стр. 337; рис. 7.12.1–7.12.3, стр. 340–342.

Это уже не расшифровка кода «12», а отдельная ветвь §7.13 (гидронавесная система): насос гидросистемы НУ, давление, клапан ограничения давления, фильтр, секции EHS / регуляторная секция EHR-23LS — по указаниям РЭ для симптома отсутствия подъёма.

Не начинайте разборку регуляторной секции «вместо» проверки цепи электромагнита опускания по коду 12.

Источник: РЭ 3222/3522 2010, раздел 7.13.