Мтз 3522: разбор «фильтра мтз 3522» по заводской документации

Для БЕЛАРУС-3522 с двигателем Deutz, по РЭ 2010 года, запрос «фильтр МТЗ 3522» нельзя сводить к одному узлу: на тракторе отдельно обслуживаются воздухоочиститель двигателя и фильтры гидросистемы трансмиссии. Ниже — заводской порядок только для модели 3522 из документации Project; детали топливного и масляного фильтров двигателя в РЭ трактора не регламентированы, поскольку они относятся к отдельному руководству двигателя Deutz.

1. Поставьте трактор на ровную площадку.

2. Заглушите двигатель и исключите его случайный запуск.

3. Перед работой с системой очистки воздуха убедитесь, что контрольная лампа засорённости действительно сигнализирует о необходимости обслуживания: датчик на корпусе воздухоочистителя срабатывает при разрежении не менее 7 кПа.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.1.3 «Система очистки воздуха двигателя», стр. 85.

4. Если загорелась контрольная лампа засорения фильтроэлементов трансмиссии, не ограничивайтесь заменой двух элементов сдвоенного фильтра: заводское предписание требует одновременно очистить магнитные уловители магнитного фильтра и промыть сетчатый фильтр.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.11.1 «Общие сведения», стр. 135.

Воздухоочиститель расположен под капотом, в средней части моторной установки, непосредственно за турбокомпрессором. Он включает встроенный блок «мультициклон», основной и контрольный фильтрующие элементы.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.1.3 «Система очистки воздуха двигателя», стр. 85–86.

1. Откройте капот и найдите корпус воздухоочистителя за турбокомпрессором.

2. Проверьте электрический датчик засорённости на корпусе воздухоочистителя и его соединение. Этот датчик управляет контрольной лампой засорённости фильтра на щитке приборов.

3. Отстегните четыре защёлки крышки обслуживания воздухоочистителя.

4. Снимите крышку обслуживания.

5. Извлеките основной фильтрующий элемент. Не перепутайте его с контрольным фильтрующим элементом: в составе воздухоочистителя предусмотрены оба элемента.

6. Осмотрите контрольный фильтрующий элемент и уплотнительные поверхности корпуса. Не допускайте попадания пыли во впускной тракт и воздуховод к турбокомпрессору.

7. Установите обслуженный либо заменённый основной фильтрующий элемент в корпус.

8. Установите крышку обслуживания и зафиксируйте все четыре защёлки.

9. После сборки проверьте, что воздуховод между воздухоочистителем и турбокомпрессором установлен герметично, а обратный клапан эжекционной системы находится на пылевыносном патрубке блока «мультициклон».

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.1.3 «Система очистки воздуха двигателя», стр. 85–86.

Сдвоенный фильтр расположен справа по ходу трактора, на кронштейне крепления глушителя. Он очищает масло, поступающее от насоса трансмиссии к электрогидравлическому распределителю управления трансмиссией, и участвует в поддержании давления гидросистемы трансмиссии.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.11.2 «Фильтр сдвоенный», стр. 136.

1. Найдите сдвоенный фильтр с двумя кожухами на правой стороне трактора у кронштейна крепления глушителя.

2. Учитывайте, что сигнал контрольной лампы КЭСУ означает засорённость фильтроэлементов и необходимость их замены.

3. Отверните оба кожуха фильтра от корпуса.

4. При разборке сохраните порядок деталей каждого кожуха: кожух, пружина, постоянный магнит, уплотнительное кольцо, втулка и фильтрующий элемент.

5. Извлеките два фильтрующих элемента из кожухов.

6. Замените оба фильтрующих элемента. Для данного сдвоенного фильтра в РЭ не приведён артикул сменного элемента; поэтому подбирать артикул по соседним исполнениям 3522.5 или 3522 с Caterpillar нельзя.

7. Проверьте уплотнительные кольца между фильтрующим элементом и магнитом; при повреждении, потере эластичности или деформации кольцо не ставьте обратно в работу.

8. Очистите постоянные магниты от металлических частиц.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.11.1 «Общие сведения», стр. 135; раздел 3.11.2 «Фильтр сдвоенный», стр. 136.

9. Соберите каждый кожух в исходном порядке: фильтрующий элемент, уплотнительное кольцо, постоянный магнит, пружина и кожух.

10. Вверните оба кожуха в корпус фильтра.

11. Не изменяйте регулировочные шайбы клапана управления гидросистемой трансмиссии и клапана смазки при обычной замене фильтроэлементов.

12. Если по какой-либо ремонтной причине шайбы снимались, не допускайте суммарную толщину шайб более 7 мм на один клапан.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.11.2 «Фильтр сдвоенный», стр. 136.

В гидросистеме трансмиссии работают три последовательно связанных ступени очистки: магнитный фильтр, сетчатый фильтр грубой очистки и сдвоенный фильтр тонкой очистки. Магнитный фильтр очищает масло от металлических частиц; сетчатый фильтр установлен внутри коробки передач.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.11.1 «Общие сведения», стр. 134–135.

1. При замене элементов сдвоенного фильтра выполните очистку магнитных уловителей магнитного фильтра от металлических частиц.

2. Одновременно промойте сетчатый фильтр грубой очистки.

3. Помните расположение узлов:

• магнитный фильтр находится в гидросистеме трансмиссии;

• сетчатый фильтр расположен внутри корпуса сцепления;

• сдвоенный фильтр находится снаружи, справа по ходу трактора.

4. После установки деталей убедитесь, что контрольная лампа засорённости фильтроэлементов трансмиссии не остаётся включённой при работе исправной системы.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.11.1 «Общие сведения», стр. 134–135.

• Это порядок для БЕЛАРУС-3522 с Deutz по РЭ 3522-0000010 и не является инструкцией для 3522.5 либо исполнения с Caterpillar.

• Воздухоочиститель двигателя — это подкапотный узел подачи воздуха к турбокомпрессору; его не следует путать со сдвоенным фильтром гидросистемы трансмиссии.

• Сдвоенный фильтр трансмиссии обслуживается совместно с магнитным и сетчатым фильтрами при его засорении.

• Масляные и топливные фильтры двигателя Deutz не раскрываются в приведённых разделах РЭ трактора: руководство прямо относит эксплуатацию, обслуживание и устранение неисправностей двигателя TCD2013 L064V C3UT261 к прилагаемому руководству двигателя Deutz.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.1.2 «Двигатель»; раздел 3.11.1 «Общие сведения», стр. 135.