Мтз 3522: разбор «мтз 3522 ежедневное то» по заводской документации

Для БЕЛАРУС-3522 применяю только РЭ на тракторы БЕЛАРУС‑3222/3522, издание 2010 года: `3522-0000010 РЭ`. Ни 3522.5, ни исполнение с Caterpillar, ни другие модели МТЗ ниже не подставлены.

ЕТО выполняют через каждые 8–10 моточасов — как правило, перед сменой либо при передаче трактора между сменами.

1. Установите трактор на ровной площадке, исключите самопроизвольное движение и подготовьте его к осмотру.

2. Перед началом работ убедитесь, что трактор комплектен и технически исправен; защитные кожухи и ограждения должны быть установлены. Не эксплуатируйте трактор без аккумуляторной батареи.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.1, стр. 206.

3. При проверках и обслуживании не работайте возле вращающихся или горячих частей двигателя, приводов и ВОМ. До устранения течей, ослабленных креплений либо иных замечаний трактор в работу не выпускайте.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 6.5.

4. Обойдите трактор и проверьте отсутствие наружных подтеканий топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочей жидкости гидросистем.

5. Осмотрите двигатель, радиаторный блок, рукава, трубопроводы, гидросистему, трансмиссию, мосты, рулевое управление, пневмосистему, колёса и навесные устройства. Устраните обнаруженные течи, повреждения, ослабление крепежа и ненормальные загрязнения до работы.

6. Очистите трактор от пыли, растительных остатков, грязи и подтёков ГСМ, уделяя особое внимание местам около двигателя, выпускного тракта и радиаторного блока — это одновременно осмотр и мера пожарной безопасности.

Источник: РЭ 3522-0000010, разделы 6.3–6.4.

7. Проверьте уровень топлива; при необходимости заправьте трактор чистым топливом.

8. Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости доведите его до нормы применяемым моторным маслом.

9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Не запускайте двигатель при незаправленных системах охлаждения и смазки.

Источник: РЭ 3522-0000010, разделы 6.4 и 6.6; раздел 4.2.1, стр. 207.

10. Проверьте уровни масла и рабочей жидкости в системах, предусмотренных регламентом трактора: трансмиссии, гидросистеме рулевого управления и гидравлической навесной системе. При необходимости доливайте только материал, предусмотренный для соответствующей системы.

Источник: РЭ 3522-0000010, разделы 6.4 и 6.6.

11. Проверьте состояние шин: отсутствие видимых повреждений, порезов, чрезмерного износа и посторонних предметов в протекторе.

12. Проверьте давление воздуха в шинах и приведите его в соответствие с фактической нагрузкой, скоростью, одинарной или сдвоенной установкой колёс и характером работы. Давление устанавливают на холодных шинах.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.2.7; таблицы 4.3–4.5, стр. 219–220.

13. Проверьте техническое состояние тормозной системы, рулевого управления, внешних световых приборов и сигнализации. Эти системы должны быть исправны до выезда трактора.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.1, стр. 206.

14. Проверьте работу пневмосистемы и наличие требуемого давления воздуха по приборам после пуска двигателя. При наличии аварийной индикации давления воздуха устраните причину до начала движения.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.2.1, стр. 207.

15. Очистите и проверьте стекла, зеркала, фары, фонари, указатели поворота, стоп-сигналы и другие светосигнальные приборы.

16. Проверьте надежность фиксации органов управления в рабочих положениях, исправность приборов и контрольных ламп.

17. Содержите предупредительные таблички чистыми; поврежденные или утраченные таблички замените.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.1, стр. 206.

18. Включите стояночный тормоз, установите рычаг диапазонов КП в нейтральное положение и запустите двигатель с рабочего места оператора.

19. После запуска проконтролируйте показания приборов и сигнальных ламп: температуру охлаждающей жидкости, давление масла двигателя, давление масла в КП, напряжение бортовой сети и другие отображаемые параметры.

20. Дайте двигателю поработать на малых оборотах до стабилизации давления в рабочем диапазоне приборов.

21. Если после запуска продолжает гореть контрольная лампа заряда дополнительной АКБ 24 В, зарядка отсутствует — неисправность необходимо устранить. Если при работающем двигателе горит лампа аварийного давления масла двигателя, немедленно остановите двигатель.

Источник: РЭ 3522-0000010, разделы 4.2.1–4.2.2, стр. 207–208.

ЕТО относится к плановому обслуживанию и проводится с периодичностью 8–10 часов работы. Для тракторов БЕЛАРУС‑3222/3522 сезонные ТО‑ВЛ и ТО‑ОЗ, включая двигатель, данным РЭ не предусмотрены.