Мтз 3522: разбор «навеска мтз 3522» по заводской документации

Ниже — разбор заднего навесного устройства БЕЛАРУС-3522 с двигателем Deutz, по паре документов: РЭ 3222/3522 (2010) и КДСЕ МТЗ 3522 (2011). Это не инструкция для 3522.5 и не для исполнения с Caterpillar.

Заводское РЭ описывает состав ЗНУ, работу стяжек и раскосов, но не даёт отдельной полной ремонтной последовательности «снять весь узел». Поэтому порядок ниже построен как технологически безопасный обратный монтажу: от навесных тяг и регулируемых элементов — к цилиндрам, рычагам, валу и датчикам. Не применять его при навешенном орудии или под давлением в гидролиниях.

1. Установите трактор на ровной твёрдой площадке.

2. Отсоедините навесную или полунавесную машину от трёхточечной навески: от шарниров обеих нижних тяг и верхней тяги. Если используется автосцепка — сначала снимите орудие с автосцепки.

3. Опустите заднюю навеску в нижнее положение без орудия, остановите двигатель и исключите самопроизвольное перемещение рычагов и тяг.

4. Перед разъединением гидроцилиндров не допускайте, чтобы наружные подъёмные рычаги, поворотный вал или нижние тяги оставались на весу. Поддержите снимаемые детали грузоподъёмным средством либо надёжными опорами.

5. Очистите соединения от грязи, особенно пальцы нижних тяг, раскосов, стяжек, гидроцилиндров, силовых датчиков и позиционного датчика. До снятия сфотографируйте трассу проводов и положения деталей — это нужно для корректной последующей сборки.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.18.1 «Заднее навесное устройство», стр. 174.

6. Снимите верхнюю тягу. Она установлена в кронштейне тягово-сцепного устройства; в нерабочем положении закрепляется в отдельном кронштейне верхней тяги.

7. Снимите стяжки с проушин нижних тяг и с кронштейнов стяжек на нижней части рукавов полуосей заднего моста. Сначала удалите фиксирующие элементы пальцев, затем извлеките сами пальцы и снимите стяжки.

8. Если стяжка собрана в заблокированном положении, извлеките чеку только после того, как исключено боковое усилие на направляющую и ползун. Не работайте со стяжкой, если ползун не зафиксирован чекой в направляющей.

9. Снимите раскосы: освободите пальцевые соединения раскоса с наружным рычагом и с нижней тягой, затем снимите раскосы по одному, удерживая их от падения.

10. Снимите нижние тяги. Их передние шарниры установлены на специальных датчиках силового регулирования в кронштейнах, закреплённых на рукавах и боковых поверхностях заднего моста. Перед выпрессовкой или извлечением пальцев снимите нагрузку с тяги и не допускайте проворота или удара по датчику усилия.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.18.1 «Заднее навесное устройство», стр. 174.

11. Для разборки стяжки снимите чеку, затем разъединяйте винт, направляющую и ползун только после очистки пазов и отверстий. Сохраните чеку и пружинный зажим комплектом с конкретной стяжкой.

12. Осмотрите направляющую: в ней предусмотрены сквозной боковой паз и перпендикулярное ему сквозное отверстие. Проверьте ползун, который имеет два сквозных отверстия в одной плоскости; изношенные отверстия, паз или чека — причина для дефектации, а не для сборки «на натяг».

13. Для разборки раскоса отверните контргайки, удерживая винт с шарниром и вилку от проворачивания. Затем выверните трубу, разделяя винтовые соединения постепенно, чтобы не повредить резьбу.

14. При снятии подвижного соединения раскоса извлеките шплинт, затем палец. Сохраните палец, шплинт и маслёнку с данным раскосом; левый и правый раскосы не смешивайте до их дефектации и измерения.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.18.2 «Стяжка», стр. 175; раздел 3.18.3 «Раскос», стр. 176.

15. Поддержите наружный подъёмный рычаг и гидроцилиндр. На ЗНУ установлены два гидроцилиндра — левый и правый.

16. Отсоедините шток каждого гидроцилиндра от наружного рычага, вынув соединительный палец. Не допускайте падения штока и не используйте шток как опору для навески.

17. После снятия штока отсоедините основание гидроцилиндра от кронштейна гидроцилиндров и нижних тяг на соответствующем рукаве заднего моста.

18. Снимите гидроцилиндр. Открытые гидравлические соединения заглушите и защитите от загрязнения; попавшая в гидросистему грязь создаёт риск отказа элементов ГНС.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.16.1 «Гидронавесная система», стр. 158; раздел 3.18.1 «Заднее навесное устройство», стр. 174.

19. После снятия обоих гидроцилиндров, раскосов и нижних тяг поддержите наружные левый и правый рычаги. Они установлены шлицевыми отверстиями на поворотном валу.

20. Отметьте взаимное положение каждого рычага и поворотного вала до разъединения шлицев. Это необходимо для сохранения синхронной геометрии левой и правой сторон при сборке.

21. Снимите левый и правый наружные рычаги с поворотного вала, не прикладывая ударные нагрузки к валу, кронштейнам и элементам позиционного регулирования.

22. Перед демонтажом поворотного вала отсоедините позиционный датчик и его проводку. Датчик расположен в кронштейне и работает от эксцентрика на торце поворотного вала.

23. Снимите эксцентрик с торца вала, затем снимите позиционный датчик с его кронштейна. Не проворачивайте и не теряйте исходное положение деталей без маркировки: после сборки потребуется восстановить работоспособность позиционного регулирования.

24. Освободите поворотный вал из кронштейна, закреплённого на верхней плоскости заднего моста, и снимите вал с поддержкой по массе. После снятия разложите отдельно: вал, левый рычаг, правый рычаг, эксцентрик, позиционный датчик и крепёж.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.18.1 «Заднее навесное устройство», стр. 174.

25. Силовые датчики нижних тяг не демонтируйте ударным способом. Они размещены в зоне передних шарниров нижних тяг и участвуют в силовом регулировании задней навески.

26. Перед снятием каждого силового датчика промаркируйте сторону установки и разъём. Левый и правый датчики входят в электронную систему управления ЗНУ как отдельные элементы.

27. Проверьте состояние пальцев, отверстий проушин, шарниров тяг, резьб стяжек и раскосов, шлицев рычагов и поворотного вала, мест установки гидроцилиндров, эксцентрика и кронштейна позиционного датчика.

28. Не меняйте местами детали без подтверждения по КДСЕ 3522 (2011): каталог для данной модели показывает отдельную сборку управления задним навесным устройством на рисунке 87.1, но номер на рисунке является позицией, а не артикулом.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 3.19 «Электронная система управления задним навесным устройством», стр. 177; КДСЕ МТЗ 3522 (2011), группа 87, рис. 87.1 «Управление задним навесным устройством».