Спроси механика

МТЗ / Беларус 3522 (также 3222)

МТЗ / Беларус 3522 (также 3222)

МТЗ / Беларус 3522 (также 3222): где находится КПП / коробка передач и как получить доступ для обслуживания (расположение, щитки, порядок доступа)

Пошаговый разбор по заводской документации · МТЗ / Беларус 3522 (также 3222).

Применимость: МТЗ / Беларус 3522 (также 3222). Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (МТЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Ответ

Для БЕЛАРУС‑3222/3522 по РЭ 2010 КПП находится в составе трансмиссии между двигателем/узлом сцепления и задним мостом, в центральной части трактора под кабиной. Для обычного обслуживания РЭ предусматривает доступ через элементы облицовки; это не является процедурой демонтажа или разборки КПП и не относится к сцеплению.

Что именно ищем

На этих моделях КП — механическая ступенчатая коробка с шестернями постоянного зацепления; передачи внутри диапазонов переключаются электрогидравлическими фрикционными муфтами, диапазоны — тросовым механизмом с зубчатыми муфтами. Практически это означает: органами управления КП вы работаете из кабины, а обслуживание доступных снаружи узлов трансмиссии выполняете после снятия внешних элементов облицовки, предусмотренных РЭ.

Источник: РЭ 3222/3522, раздел 1.3 «Состав трактора», стр. 21.

Расположение КП

1. Ориентируйтесь по компоновке трактора: КП расположена в средней части рамы, за двигателем и перед задним мостом, ниже кабины.

2. Не принимайте переднюю зону между двигателем и КП за коробку: это отдельный узел сцепления. Доступ к КП для обслуживания не требует операций демонтажа муфты сцепления, отсоединения двигателя от трансмиссии или раскатки трактора.

3. В кабине к КП относятся:

  • рычаг переключения диапазонов;
  • джойстик переключения передач;
  • рычаг управления ходоуменьшителем;
  • комплексная электронная система управления, отображающая включённую передачу и режим переключения.

Источник: РЭ 3222/3522, раздел 2.1 «Расположение органов управления и приборов трактора», стр. 25.

Подготовка к доступу

1. Поставьте трактор на ровную площадку.

2. Остановите трактор рабочими тормозами.

3. Переведите джойстик переключения передач КП в положение «0» — передачи выключены.

4. Установите рычаг переключения диапазонов в нейтральное положение.

5. Включите стояночный тормоз.

6. Заглушите двигатель и исключите его случайный запуск перед началом работ.

Источник: РЭ 3222/3522, раздел 4.2.3 «Остановка трактора», стр. 210.

Доступ через облицовку

1. Подойдите к передней облицовке трактора. РЭ устанавливает общий порядок подготовки доступа к составным частям для технического обслуживания: открыть маску облицовки, снять обе боковины, панель облицовки и кожухи, если они установлены.

2. Снимите левую и правую боковины облицовки:

  • освободите боковины от зацепления фиксаторов с обоймами;
  • приподнимите каждую боковину;
  • снимите её с трактора.

3. Снимите панель облицовки:

  • отверните четыре болта её крепления;
  • снимите панель.

4. Откройте переднюю маску облицовки:

  • потяните замок влево;
  • поднимите маску;
  • зафиксируйте её в открытом положении тягой в кронштейне;
  • до начала обслуживания убедитесь, что маска надёжно удерживается в поднятом положении.

5. Если на тракторе установлены кожухи, закрывающие нужную зону:

  • на каждом кожухе отверните два болта одного крепления и два болта другого крепления;
  • снимите кожух.

Источник: РЭ 3222/3522, раздел 6.2 «Обеспечение доступа к составным частям для технического обслуживания», стр. 269, рис. 6.2.1.

Что доступно после снятия щитков

1. После снятия указанных элементов обеспечивается сервисный доступ к внешне расположенным составным частям и деталям трактора; для работ именно по трансмиссии далее ориентируйтесь на конкретную операцию ТО.

2. Не начинайте разбирать корпус КП, редуктор диапазонов либо узел передач только потому, что сняты боковины, панель и кожухи. В РЭ это разные уровни работ:

  • снятие облицовки и кожухов — подготовка доступа для технического обслуживания;
  • работы с внутренними узлами КП — отдельные ремонтные операции;
  • демонтаж сцепления — отдельная процедура, которая начинается лишь после отсоединения двигателя от трансмиссии и к данному доступу не относится.

3. После завершения осмотра или обслуживания установите снятые кожухи, панель и боковины обратно. Защитные кожухи и ограждения нельзя оставлять демонтированными при эксплуатации трактора.

Источник: РЭ 3222/3522, раздел 4.1 «Меры безопасности при подготовке трактора к работе», стр. 206.

Граница инструкции

Это порядок получения наружного сервисного доступа к зоне агрегатов трансмиссии БЕЛАРУС‑3222/3522 по РЭ 2010. Он не включает:

  • раскатку трактора;
  • отсоединение двигателя от трансмиссии;
  • снятие сцепления;
  • вскрытие корпуса КП;
  • демонтаж узла передач или редуктора диапазонов.

Для конкретной операции уточните, что требуется сделать с КП: контроль масла, фильтр трансмиссии, внешний осмотр, проверка электрики управления передачами, трос диапазонов или устранение определённого симптома.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по МТЗ / Беларус 3522 (также 3222), но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему МТЗ / Беларус 3522 (также 3222) →