МТЗ / Беларус 3522 (также 3222)
МТЗ / Беларус 3522 (также 3222)
МТЗ / Беларус 3522 (также 3222): где находится КПП / коробка передач и как получить доступ для обслуживания (расположение, щитки, порядок доступа)
Пошаговый разбор по заводской документации · МТЗ / Беларус 3522 (также 3222).
Применимость: МТЗ / Беларус 3522 (также 3222). Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (МТЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Для БЕЛАРУС‑3222/3522 по РЭ 2010 КПП находится в составе трансмиссии между двигателем/узлом сцепления и задним мостом, в центральной части трактора под кабиной. Для обычного обслуживания РЭ предусматривает доступ через элементы облицовки; это не является процедурой демонтажа или разборки КПП и не относится к сцеплению.
Что именно ищем
На этих моделях КП — механическая ступенчатая коробка с шестернями постоянного зацепления; передачи внутри диапазонов переключаются электрогидравлическими фрикционными муфтами, диапазоны — тросовым механизмом с зубчатыми муфтами. Практически это означает: органами управления КП вы работаете из кабины, а обслуживание доступных снаружи узлов трансмиссии выполняете после снятия внешних элементов облицовки, предусмотренных РЭ.
Источник: РЭ 3222/3522, раздел 1.3 «Состав трактора», стр. 21.
Расположение КП
1. Ориентируйтесь по компоновке трактора: КП расположена в средней части рамы, за двигателем и перед задним мостом, ниже кабины.
2. Не принимайте переднюю зону между двигателем и КП за коробку: это отдельный узел сцепления. Доступ к КП для обслуживания не требует операций демонтажа муфты сцепления, отсоединения двигателя от трансмиссии или раскатки трактора.
3. В кабине к КП относятся:
- рычаг переключения диапазонов;
- джойстик переключения передач;
- рычаг управления ходоуменьшителем;
- комплексная электронная система управления, отображающая включённую передачу и режим переключения.
Источник: РЭ 3222/3522, раздел 2.1 «Расположение органов управления и приборов трактора», стр. 25.
Подготовка к доступу
1. Поставьте трактор на ровную площадку.
2. Остановите трактор рабочими тормозами.
3. Переведите джойстик переключения передач КП в положение «0» — передачи выключены.
4. Установите рычаг переключения диапазонов в нейтральное положение.
5. Включите стояночный тормоз.
6. Заглушите двигатель и исключите его случайный запуск перед началом работ.
Источник: РЭ 3222/3522, раздел 4.2.3 «Остановка трактора», стр. 210.
Доступ через облицовку
1. Подойдите к передней облицовке трактора. РЭ устанавливает общий порядок подготовки доступа к составным частям для технического обслуживания: открыть маску облицовки, снять обе боковины, панель облицовки и кожухи, если они установлены.
2. Снимите левую и правую боковины облицовки:
- освободите боковины от зацепления фиксаторов с обоймами;
- приподнимите каждую боковину;
- снимите её с трактора.
3. Снимите панель облицовки:
- отверните четыре болта её крепления;
- снимите панель.
4. Откройте переднюю маску облицовки:
- потяните замок влево;
- поднимите маску;
- зафиксируйте её в открытом положении тягой в кронштейне;
- до начала обслуживания убедитесь, что маска надёжно удерживается в поднятом положении.
5. Если на тракторе установлены кожухи, закрывающие нужную зону:
- на каждом кожухе отверните два болта одного крепления и два болта другого крепления;
- снимите кожух.
Источник: РЭ 3222/3522, раздел 6.2 «Обеспечение доступа к составным частям для технического обслуживания», стр. 269, рис. 6.2.1.
Что доступно после снятия щитков
1. После снятия указанных элементов обеспечивается сервисный доступ к внешне расположенным составным частям и деталям трактора; для работ именно по трансмиссии далее ориентируйтесь на конкретную операцию ТО.
2. Не начинайте разбирать корпус КП, редуктор диапазонов либо узел передач только потому, что сняты боковины, панель и кожухи. В РЭ это разные уровни работ:
- снятие облицовки и кожухов — подготовка доступа для технического обслуживания;
- работы с внутренними узлами КП — отдельные ремонтные операции;
- демонтаж сцепления — отдельная процедура, которая начинается лишь после отсоединения двигателя от трансмиссии и к данному доступу не относится.
3. После завершения осмотра или обслуживания установите снятые кожухи, панель и боковины обратно. Защитные кожухи и ограждения нельзя оставлять демонтированными при эксплуатации трактора.
Источник: РЭ 3222/3522, раздел 4.1 «Меры безопасности при подготовке трактора к работе», стр. 206.
Граница инструкции
Это порядок получения наружного сервисного доступа к зоне агрегатов трансмиссии БЕЛАРУС‑3222/3522 по РЭ 2010. Он не включает:
- раскатку трактора;
- отсоединение двигателя от трансмиссии;
- снятие сцепления;
- вскрытие корпуса КП;
- демонтаж узла передач или редуктора диапазонов.
Для конкретной операции уточните, что требуется сделать с КП: контроль масла, фильтр трансмиссии, внешний осмотр, проверка электрики управления передачами, трос диапазонов или устранение определённого симптома.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по МТЗ / Беларус 3522 (также 3222), но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.