МТЗ / Беларус 1523: не работает / не поднимается задняя навеска

Для БЕЛАРУС-1523 / 1523В / 1523.3 / 1523В.3 применяйте алгоритм ниже. По имеющимся в Project РЭ это не инструкция для 1523.5/1523.6; для 1523.4 (Deutz) допустимо использовать базовую часть по ГНС только после подтверждения комплектации, а.5/.6 нужно уточнить — их документация в этом Project не используется.

• Заглушите двигатель, включите стояночный тормоз.

• Опустите орудие на землю; если оно зависло — не работайте под ним и не лезьте между трактором и орудием. Для осмотра приподнятой машины нужны надёжные упоры.

• Убедитесь, что возле тяг, орудия и сзади трактора нет людей.

• Не пытайтесь опускать навеску принудительным опусканием рычагом распределителя: это прямо запрещено РЭ.

• Подъём и опускание навесной машины выполняйте только при прямолинейном движении агрегата.

Источник: РЭ МТЗ-1523/1523В, раздел 4 «Требования безопасности», стр. 8–9.

1. Запустите двигатель с места оператора.

2. Проверьте, что силовая рукоятка находится в положении, которое допускает работу позиционного управления: в таблице неисправностей это отдельно оговорено для проверок подъёма.

3. Переведите позиционную рукоятку в положение подъёма и проследите за реакцией навески.

4. Обратите внимание на насос:

• есть ли характерный звук его работы под нагрузкой;

• реагирует ли навеска на перевод рукоятки в положения «подъём» и «опускание»;

• происходит ли отказ только без груза либо и с орудием;

• меняется ли поведение после прогрева масла.

5. Если орудие присоединено, сначала повторите проверку без нагрузки, то есть с отсоединённым или опущенным на землю орудием. РЭ различает отказ подъёма без груза и замедленный подъём с грузом.

Источник: РЭ МТЗ-1523/1523В, раздел 11 «Возможные неисправности», гидронавесная система, стр. 215.

1. Если при переводе любой рукоятки распределителя в «подъём» или «опускание» слышен звук работы насоса под нагрузкой, проверьте предохранительный клапан распределителя трактора.

2. По РЭ причина может быть в загрязнении предохранительного клапана. Клапан требуется разобрать и промыть.

3. После промывки давление предохранительного клапана регулируют по требованиям РЭ; самостоятельную настройку давления без контрольного оборудования не выполняйте.

4. После остановки двигателя переведите позиционную рукоятку сначала в переднее, затем в заднее положение; затем запустите двигатель. При этом силовая рукоятка должна оставаться в рабочем положении для данного режима.

5. Если после этой последовательности навеска поднимается, проверяйте клапан разгрузки: вероятная причина — засорение его жиклёрного отверстия.

6. Для этой проверки РЭ предписывает снять с трактора регулятор-распределитель, извлечь перепускной клапан, промыть клапан и прочистить жиклёрное отверстие.

7. Если после остановки двигателя, перевода позиционной рукоятки вперёд и затем назад, запуска двигателя навеска всё равно не поднимается, возможна посторонняя частица между кромками золотника и корпусом.

8. В этом случае снимите крышку регулятора-распределителя. При переднем положении позиционной рукоятки стопорное кольцо золотника должно упереться в корпус регулятора-распределителя.

9. Переведите позиционную рукоятку назад, извлеките золотник и удалите посторонние частицы, застрявшие между его кромками и корпусом.

Источник: РЭ МТЗ-1523/1523В, раздел 11 «Возможные неисправности», гидронавесная система, стр. 215.

1. Если навеска перестаёт подниматься именно по мере нагрева масла в гидросистеме, не начинайте с регулировки тяг и механизма ЗНУ.

2. РЭ указывает на возможную неисправность насоса.

3. Проверьте производительность насоса.

4. Если коэффициент полезного действия насоса меньше 0,7, насос подлежит замене.

5. Если отказ одинаково проявляется на холодном и прогретом масле, РЭ относит причину к засорению клапана разгрузки.

6. Снимите регулятор-распределитель, извлеките перепускной клапан и промойте клапан вместе с корпусом в дизельном топливе.

Источник: РЭ МТЗ-1523/1523В, раздел 11 «Возможные неисправности», гидронавесная система, стр. 215.

1. Если навеска с грузом поднимается медленно, а после остановки двигателя заметно самопроизвольно опускается, проверьте герметичность регулятора-распределителя.

2. РЭ указывает на разрушение резиновых уплотнений регулятора-распределителя.

3. Снимите регулятор-распределитель и замените резиновые уплотнения новыми.

4. Если насос не разгружается на всём ходе навески с грузом при позиционном способе регулирования, проверяйте перепускной клапан ускорителя.

5. Для этого извлеките клапан, разберите и промойте его.

6. Если при перемещении позиционной рукоятки в сторону опускания насос не разгружается, возможна разгерметизация клапана настройки давления.

7. РЭ предписывает вывернуть коническую пробку на верхней поверхности регулятора, снять пружину, причеканить шарик клапана к седлу и собрать узел обратно. Эту операцию выполняйте только при понимании устройства регулятора-распределителя и при исключённом давлении в системе.

Источник: РЭ МТЗ-1523/1523В, раздел 11 «Возможные неисправности», гидронавесная система, стр. 215.

• Не регулируйте насос, предохранительный клапан или тяги «на глаз», если причина ещё не локализована.

• Не заменяйте насос только из-за того, что навеска не поднимается: РЭ связывает отказ с насосом именно при проявлении по мере прогрева масла и после проверки его производительности.

• Не выполняйте разборку регулятора-распределителя при работающем двигателе.

• Не ищите причину в механизме навески, пока не проверены команды управления, клапан разгрузки, золотник и гидравлическая часть.

• Не применяйте эту последовательность к 1523.5 или 1523.6: они не относятся к документированному в Project РЭ 2009 для 1523/1523В.

• 1523 / 1523В / 1523.3 / 1523В.3: алгоритм выше относится к РЭ 2009, которое охватывает эти исполнения.

• 1523.4: в Project есть отдельное дополнение 2007 года по 1523.4; до начала ремонта нужно подтвердить, что на шильдике именно 1523.4 и установлен двигатель Deutz. Полное совпадение схемы управления ГНС с базовой машиной нельзя принимать без проверки комплектации.

• 1523.5 / 1523.6: не применять приведённые пункты как инструкцию для этих машин; нужно сверить их собственное РЭ.

Уточните: точная модель с шильдика — 1523, 1523В, 1523.4, 1523.5 или 1523.6; двигатель ММЗ либо Deutz; навеска не поднимается без груза, с орудием или в обоих случаях; есть ли звук нагрузки насоса; отказ появляется на холодном масле или после прогрева.