XCMG LW300F: теряет мощность под нагрузкой по РЭ, с разделами и страницами РЭ

Для LW300F важно разделить два проявления: двигатель теряет обороты под нагрузкой или погрузчик теряет тягу при движении. Не следует заранее считать их одной неисправностью.

В РЭ неисправности динамической системы отнесены к разделу 2.6.1. Однако полученные выдержки содержат только указатель этого раздела, а не его диагностические строки. Поэтому ниже — последовательность первоначальных проверок, подтверждённых таблицами ТО LW300F, без приписывания им неподтверждённых причин и способов ремонта.

• Проверьте по шильдику, что машина — LW300F. Перед подбором деталей и применением регулировок отдельно подтвердите исполнение двигателя и трансмиссии.
• Для осмотра и обслуживания заглушите двигатель, включите стояночный тормоз, опустите ковш на землю или предусмотренную опору. Перед работами по гидравлике сбросьте давление.
• Запишите, при какой операции появляется симптом: движение, внедрение ковша в материал или подъём груза; падают ли обороты двигателя; появляется ли дым; возникает ли проблема сразу или после прогрева.
• Следующие пункты — проверки состояния и обслуживания, а не основание для регулировки топливной аппаратуры.

1. Проверьте уровень топлива в баке.
2. Проверьте работу педали газа: этот пункт прямо включён в перечень проверок двигателя. Не переходите к настройке топливной аппаратуры вместо проверки управления.
3. Осмотрите фильтрующий элемент воздушного фильтра. Таблица ТО предусматривает его проверку и очистку при необходимости. Способ очистки по одной строке таблицы не назначайте.
4. Проверьте, когда обслуживали топливный фильтр и фильтр грубой очистки. В таблице предусмотрены очистка топливного фильтра и его элемента, а также проверка фильтра грубой очистки. Само наличие этих пунктов ТО ещё не доказывает, что потерю мощности вызвал фильтр.
5. Проверьте уровень и степень загрязнения моторного масла, уровень жидкости в радиаторе и натяжение ремня вентилятора.
6. Зафиксируйте характер выхлопа при появлении симптома: контроль выхлопов также включён в таблицу ТО двигателя.

Источник: РЭ XCMG LW300F, раздел 2.4, стр. 56, таблица 2.2.

1. Проверьте уровень масла гидротрансформатора и коробки передач.
2. Проверьте работу рычага переключения передач; отметьте, на каких передачах проявляется недостаток тяги.
3. Проверьте историю обслуживания фильтра коробки передач и фильтрующего элемента трубопровода. Не заменяйте эту проверку предположением о внутренней поломке.
4. Зафиксируйте результат отдельно от поведения двигателя: какая передача включена, сохраняются ли обороты, движется ли машина.

Источник: РЭ XCMG LW300F, раздел 2.4, стр. 58, таблица 2.5.

• Начните с группы проверок двигателя: топливо, педаль газа, воздушный и топливные фильтры, масло, охлаждение и выхлоп.
• Результаты этих проверок не позволяют автоматически назначить ремонт ТНВД, форсунок или цилиндропоршневой группы.
• В таблице ТО отдельно перечислены проверка распыла форсунок, давления в цилиндрах и работы регулятора скорости. Это пункты углублённого обслуживания, а не готовая расшифровка причины вашего симптома.

Источник: РЭ XCMG LW300F, раздел 2.4, стр. 56, таблица 2.2.

• Используйте группу проверок трансмиссии: уровень масла, переключение передач и обслуживание фильтров.
• Не переносите сюда диагноз «двигатель не развивает мощность» только по ощущению слабой тяги.

Источник: РЭ XCMG LW300F, раздел 2.4, стр. 58, таблица 2.5.

• Зафиксируйте это как отдельное условие проявления. В РЭ рабочая гидравлическая система выделена в раздел 2.6.5; проверки трансмиссии не заменяют диагностику этой системы.
• По одному признаку «под нагрузкой» не назначайте замену гидронасоса или регулировку клапанов.

• Не использовать нормы, детали и диагностические таблицы LW330, LW330F или других соседних моделей вместо LW300F.
• Не регулировать подачу топлива, момент впрыска, клапанные зазоры или давления по предположению.
• Не считать перечень ТО доказательством конкретной неисправности.
• Не переходить к глубокому ремонту YC6108G по общему РЭ погрузчика.
• Ограничение этой инструкции: она подтверждает первоначальные проверки по таблицам ТО, но не воспроизводит полноценную диагностику потери мощности из §2.6.1. Выдавать её за такую диагностику с придуманными страницами и строками причин было бы недостоверно.