Урал-4320-40/41: ежедневное / ежесменное ТО по РЭ

Контур

Для Урал-4320-40/41 ЕО выполняют перед работой как первичный контроль исправности, уровней эксплуатационных жидкостей, шин, аккумуляторных батарей и работоспособности органов автомобиля. Порядок ниже относится только к модели 4320-40/41; перед применением сверяйте шильдик автомобиля и марку/исполнение двигателя.

Убедитесь по шильдику, что автомобиль — Урал-4320-40 или Урал-4320-41, а не Урал NEXT, 43206, 5557, 4320 другого поколения либо КамАЗ.

Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Перед осмотром под рамой и обслуживанием убедитесь, что двигатель заглушен; при работах снизу автомобиль должен быть надежно установлен на опорах.

Осмотрите автомобиль по кругу: не должно быть заметных подтеков топлива, масла, охлаждающей жидкости, утечек воздуха, повреждений трубопроводов, креплений, колес и шин.

Проверьте, достаточно ли топлива для предстоящей работы.

Проверьте натяжение приводных ремней и при необходимости отрегулируйте его.

Проверьте уровень масла в картере двигателя.

Проверьте уровень масла в коробке передач и раздаточной коробке.

При наличии промежуточной опоры проверьте уровень масла в ее картере.

Проверьте уровень масла в корпусах поворотных кулаков и ступицах балансиров задней подвески.

Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке насоса усилительного механизма рулевого привода.

Проверьте уровень масла в картере рулевого механизма.

Проверьте уровень масла в муфте опережения впрыска топлива.

При наличии лебедки проверьте уровень масла в ее картере.

При недостаточном уровне долейте соответствующий эксплуатационный материал, установленный для конкретного двигателя и исполнения автомобиля.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.

После заправки топливного бака заполните систему питания топливом ручным топливоподкачивающим насосом.

Проверьте уровень и плотность электролита в аккумуляторных батареях.

При необходимости долейте в аккумуляторные батареи дистиллированную воду и подзарядите их.

Откройте колесные краны.

Доведите давление воздуха в шинах до нормы, установленной для конкретного исполнения и условий работы.

Проверьте работу замков дверей.

Проверьте работу стеклоподъемников дверей кабины.

Выполните пробный выезд перед вводом автомобиля в работу после подготовки.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64.

Диагностика

После внешнего осмотра и проверки уровней убедитесь, что рычаг управления коробкой передач установлен в нейтральное положение.

При температуре от 0 до минус 12 °С прокачайте систему питания двигателя ручным топливоподкачивающим насосом.

Закройте штору радиатора.

Включите аккумуляторные батареи.

Установите рукоятку останова двигателя в рабочее положение — переместите ее до упора в панель.

Нажмите педаль сцепления до упора.

При пуске холодного двигателя установите педаль управления подачей топлива в положение, соответствующее средней частоте вращения коленчатого вала.

Включите стартер.

После начала работы двигателя отпустите ключ, удерживайте подачу топлива до устойчивой работы двигателя, затем плавно отпустите педаль сцепления при нейтральном положении коробки передач.

Установите минимальную частоту вращения коленчатого вала рукояткой управления скоростным режимом.

Если двигатель не пустился после трех попыток, дальнейшие попытки прекратите и ищите неисправность.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 65.

После пуска

Дайте двигателю выйти на устойчивую работу.

• Контролируйте приборы: наличие штатных показаний и отсутствие предупредительных признаков неисправности.

Убедитесь, что нет свежих течей топлива, масла, охлаждающей жидкости и утечки воздуха.

Проверьте действие рабочей и стояночной тормозных систем до начала движения.

Проверьте работу рулевого управления на малой скорости.

Во время пробного выезда оцените работу двигателя, сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и ходовой части: не должно быть постороннего шума, ударов, вибраций, самопроизвольного увода либо затруднений переключения.

При выявлении неисправности не продолжайте эксплуатацию до ее локализации по соответствующему разделу РЭ.

Не удается запустить двигатель

Проверьте, включены ли аккумуляторные батареи.

• Проверьте положение рукоятки останова двигателя: она должна быть в рабочем положении.

Проверьте нейтральное положение коробки передач и полное нажатие педали сцепления.

После заправки либо при подозрении на недостаток топлива прокачайте систему ручным топливоподкачивающим насосом.

При температуре ниже минус 12 °С не применяйте порядок обычного пуска без учета температурного режима: используйте предусмотренные средства облегчения пуска.

После трех безрезультатных попыток не продолжайте прокручивать двигатель стартером; переходите к поиску причины.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64–65.

Не разбирайте элементы пневмосистемы под давлением.

Сначала разрядите пневмосистему.

Осмотрите соединения, трубопроводы и аппараты на предмет утечки.

До устранения существенной утечки не выводите автомобиль в работу, поскольку она влияет на готовность тормозной системы.

Установите место течи до доливки жидкости.

Проверьте фактический уровень соответствующей жидкости.

При заметной или нарастающей течи не ограничивайтесь доливкой: устраните причину до работы под нагрузкой.

Не смешивайте ГСМ и охлаждающие жидкости без подтверждения их применимости именно к двигателю, указанному на шильдике.

Откройте колесные краны.

Доведите давление до нормы для установленного исполнения и условий работы.

Осмотрите шину, диск, вентиль и колесный кран на повреждение и утечку.

Не начинайте рейс с поврежденной шиной либо продолжающимся падением давления.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64.

Не применять этот порядок к Урал NEXT, 5557, 43206, Урал-4320 иных поколений или автомобилям КамАЗ.

Не переносить на 4320-40/41 нормы давления шин, объемы заправки, интервалы ТО, моменты затяжки и электрические схемы от других модификаций.

Не выполнять глубокую диагностику или ремонт двигателя ЯМЗ вне данных РЭ без подтверждения марки и исполнения двигателя по шильдику.

Не разбирать тормозные и пневматические элементы под давлением: предварительно разрядите пневмосистему.

Не работать под автомобилем, удерживаемым только домкратом.

Не начинать движение при неисправной тормозной системе, заметной утечке топлива, масла или охлаждающей жидкости, ненормальной работе рулевого управления либо при неустойчивой работе двигателя.