Урал-4320-40/41: фильтры и жидкости (масло / топливо / воздух)

Инструкция относится только к Урал-4320-40/41 Евро-2, не к Урал NEXT, 43206, 5557, изд. 9 и не к автомобилям КамАЗ.

До обслуживания сверьте заводскую табличку на правой панели боковины кабины у порога: на ней указаны модель автомобиля с обозначением комплектности и модель двигателя.

Для автомобилей данного РЭ указан двигатель ЯМЗ-236НЕ2-42; обслуживание самого двигателя и выбор его моторного масла ведите только после подтверждения модели ДВС по шильдику.

Работайте на горизонтальной площадке. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз, включите первую передачу, отключите аккумуляторные батареи выключателем, перекройте подачу топлива рукояткой останова двигателя и установите противооткатные упоры.

Перед доступом к двигателю поднимите капот и зафиксируйте механизм подъёма предохранительным крючком.

Не допускайте пролива топлива или масла на двигатель и подогреватель: это пожароопасно.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 4–5.

Что подтверждает РЭ по системе питания и воздуху

Система питания двигателя рассчитана на основной топливный бак объёмом 210 л, при заправочной ёмкости 206 л.

Воздухоочиститель — сухого типа, со сменным картонным фильтрующим элементом и индикатором засорённости.

Если топливный бак был заправлен либо топливная система разгерметизировалась при обслуживании, заполните систему питания ручным топливоподкачивающим насосом.

• Не вырабатывайте топливо из бака полностью: РЭ прямо предупреждает, что это предотвращает попадание воздуха в систему питания.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 3, стр. 11.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 7.

После первых 1000 км пробега, что соответствует 50 часам работы двигателя, выполните техническое обслуживание начального периода эксплуатации.

Для последующей периодичности замены моторного масла, масляного фильтра, топливных фильтров и сменного элемента воздухоочистителя применяйте только карту технического обслуживания и таблицу ГСМ именно для подтверждённого исполнения 4320-40/41 и установленного ЯМЗ по шильдику.

Не переносите интервалы, марки масел, объёмы заправки или фильтры с иных поколений Урал-4320, Урал NEXT, 43206, 5557 либо КамАЗ.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 66.

Перед сливом масла двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры, затем остановлен.

После останова не приступайте к сливу сразу: дайте двигателю поработать без нагрузки 1–3 минуты на средней частоте вращения, затем переведите его на минимальную частоту и остановите рукояткой останова.

После остановки обеспечьте безопасный доступ, подготовьте ёмкость для отработанного масла и исключите его попадание на горячие детали.

Слейте масло из картера двигателя в подготовленную тару.

Замените фильтрующий элемент или фильтр системы смазки в объёме и порядке, установленном для подтверждённого двигателя ЯМЗ по его шильдику и документации двигателя.

Заправьте масло только того типа и в том объёме, которые предусмотрены для фактически установленного ЯМЗ; уровень доведите по указателю уровня в картере двигателя.

После заправки проверьте отсутствие течи в зоне сливной пробки и фильтра, запустите двигатель, затем остановите и повторно проконтролируйте уровень масла.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64–66.

Перед обслуживанием топливной системы обязательно заглушите двигатель и отключите подачу топлива рукояткой останова.

Не допускайте попадания грязи в открытые топливопроводы, корпуса фильтров и соединения.

После замены топливных фильтрующих элементов либо после открытия системы заполните систему питания ручным топливоподкачивающим насосом.

Перед пуском проверьте герметичность соединений; при подтекании топлива пуск и эксплуатацию не продолжайте до устранения течи.

После устойчивого пуска повторно осмотрите фильтры, трубопроводы и соединения на герметичность.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 4.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64–65.

Контролируйте состояние воздухоочистителя по индикатору засорённости.

Обслуживание выполняйте только при заглушенном двигателе, не допуская попадания пыли во впускной тракт.

Сменный элемент воздухоочистителя — картонный; заменяйте его согласно регламенту ТО именно для 4320-40/41 и по фактическому срабатыванию индикатора засорённости.

После сборки проверьте правильность установки элемента, крышки и герметичность всех соединений впускного тракта.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 3, стр. 11.

Контроль

Проверяйте уровень масла в картере двигателя на горизонтальной площадке.

Перед началом эксплуатации нового автомобиля РЭ требует проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости долить.

Уровень после замены контролируйте после остановки двигателя, когда масло стекло в картер; ориентируйтесь по штатному указателю уровня.

Не допускайте работу двигателя с уровнем ниже установленного диапазона или с переливом выше него.

При температуре окружающего воздуха ниже минус 10 °C РЭ предписывает отключать масляный радиатор закрытием крана, расположенного на блоке цилиндров.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 7.

Запустите двигатель только после завершения сборки, удаления ветоши и инструмента из подкапотного пространства.

После пуска убедитесь в устойчивой работе двигателя и отсутствии утечек масла и топлива.

После работы под нагрузкой не глушите двигатель мгновенно: дайте ему поработать 1–3 минуты без нагрузки, затем уменьшите частоту вращения до минимальной и остановите двигатель.

Повторно проверьте уровень масла и отсутствие подтеканий в зоне масляного фильтра, сливной пробки, топливных фильтров и топливопроводов.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64.

Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 6–7.

Граница

В рассмотренном корпусе РЭ подтверждены: модельный контур 4320-40/41, двигатель ЯМЗ-236НЕ2-42 для указанных исполнений, тип воздухоочистителя, объём основного бака, порядок прокачки топлива, условия безопасности и начальная отметка ТО после 1000 км / 50 часов.

Точные марки моторного масла, заправочные объёмы двигателя, номера фильтрующих элементов и регулярные интервалы их замены должны браться из относящихся к подтверждённому ДВС ЯМЗ эксплуатационных материалов и карты ТО для конкретной комплектации; их нельзя заменять нормами другого Урала или КамАЗ.

Для точного назначения работ нужны данные с шильдика: полная модель автомобиля 4320-40 либо 4320-41 с индексом комплектности, модель ДВС, текущий пробег или моточасы и фактически установленные корпуса фильтров.