Урал-4320-40/41
Урал-4320-40/41: не заводится / стартер не крутит
Порядок проверок по заводской документации для Урал-4320-40/41 — по симптомам из заголовка.
Применимость: Урал-4320-40/41 · Урал-4320-40 / 4320-41 (Евро-2). Не NEXT / 5557 / 43206 / Uralval. Не подставляй 4320М и изд.9 (10/30/31) без оговорки. Самосвального кузова в корпусе нет — не подставляй подъём платформы с КамАЗ.. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Урал). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Контур
Для Урал-4320-40/41 этот симптом разделяется на два контура:
- стартер не крутит — проверяется цепь АКБ, выключатель «массы», силовые соединения стартера и штатная последовательность включения пуска
- стартер крутит, но двигатель не запускается — сначала восстановить подачу топлива ручным топливоподкачивающим насосом и проверить положение рукоятки останова, затем выполнять штатный пуск по температуре.
Перед работой подтвердите по заводской табличке на правой панели боковины кабины у порога: модель должна быть Урал-4320-40 или Урал-4320-41, а также сверьте указанную там модель двигателя. В РЭ для данных автомобилей приведён ЯМЗ-236НЕ2; порядок глубокого ремонта ЯМЗ в этой инструкции не рассматривается.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 4
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 3, стр. 11
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 65
Перед началом
Поставьте автомобиль на горизонтальную площадку.
Затормозите автомобиль стояночным тормозом.
Перед проверкой пуска убедитесь, что коробка передач и раздаточная коробка установлены в нейтральное положение.
При осмотре двигателя зафиксируйте капот предохранительным крючком.
При обслуживании силовых проводов, клемм стартера и аккумуляторных батарей сначала отключайте аккумуляторные батареи выключателем «массы».
Осмотрите провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи к стартеру: повреждённая изоляция этого провода опасна пожаром.
- Не перемещайте автомобиль стартером: это приводит к его повреждению и быстрому разряду аккумуляторных батарей.
Если двигатель не пустился, верните ключ в первоначальное вертикальное положение; следующий пуск допускается не ранее чем через 1–2 минуты.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 4–6
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 8
Диагностика
1. Сначала разделите неисправность
Включите аккумуляторные батареи штатным выключателем.
Установите рукоятку останова двигателя в рабочее положение — переместите её до упора в панель.
Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.
Нажмите педаль сцепления до упора.
Нажмите педаль управления подачей топлива до положения, соответствующего средней частоте вращения коленчатого вала.
Поверните ключ по часовой стрелке до упора вправо и определите результат: стартер не вращается, вращается медленно либо уверенно проворачивает двигатель, но запуска нет.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 65
2. Если стартер не крутит или крутит медленно
Проверьте, включены ли аккумуляторные батареи.
- Осмотрите батареи: нет ли загрязнения, следов электролита на поверхности и загрязнения выводов.
Очистите зажимы аккумуляторных батарей и наконечники проводов.
Смажьте очищенные соединения техническим вазелином.
Проверьте и при необходимости подтяните крепление наконечников проводов на стартере.
Если частота вращения коленчатого вала недостаточна, зарядите аккумуляторные батареи.
После зарядки проверьте исправность генератора и регулятора напряжения, поскольку РЭ связывает разряженность АКБ с их работой.
Если запусков было несколько с короткой работой двигателя либо без запуска, учитывайте быстрый разряд батарей как вероятную причину.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 14, стр. 63
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 8
3. Если стартер вращает двигатель, но пуска нет
Проверьте, что рукоятка останова двигателя полностью утоплена в рабочее положение. При вытянутой ручке подача топлива отключена.
Прокачайте систему питания двигателя ручным топливоподкачивающим насосом.
После заправки бака обязательно заполните топливом систему питания ручным топливоподкачивающим насосом.
Повторите штатный пуск: нейтраль, включённые аккумуляторные батареи, педаль сцепления нажата, педаль подачи топлива установлена на среднюю частоту вращения, затем включение стартера.
После запуска отпустите ключ, удерживайте педаль подачи топлива до устойчивой работы двигателя, затем плавно отпустите педаль сцепления.
Если двигатель не запускается, повторяйте пуск только в той же последовательности.
Ограничьте одно включение стартера 15 секундами; между попытками выдерживайте не менее 1 минуты.
После трёх неудачных попыток прекратите прокрутку и ищите неисправность, а не продолжайте разряжать АКБ.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64–65
4. Учитывайте температуру
При температуре наружного воздуха от 0 до минус 12 °С применяйте пуск без подогрева по штатной последовательности.
При температуре от минус 12 до минус 25 °С для облегчения пуска используйте электрофакельное устройство.
При температуре минус 25 °С и ниже используйте предпусковой подогреватель.
При недостаточно заряженных аккумуляторных батареях и при температуре ниже 0 °С РЭ рекомендует использовать предпусковой подогреватель также для повышения ресурса двигателя.
Не пытайтесь компенсировать холодный двигатель длительной непрерывной прокруткой стартера.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64–65
5. Если в мороз не работает предпусковой подогреватель
Убедитесь, что открыт кран топливного бачка подогревателя.
Если подогреватель не запускается, проверьте и подтяните клеммовые соединения токоподводящих проводов.
Если нет щелчка электромагнитного клапана, проверьте исправность его питающей цепи и затяжку клемм проводов.
Если не работает электродвигатель насосного агрегата, проверьте его цепь и затяжку наконечников проводов на клеммах.
При малой частоте вращения вала электродвигателя насосного агрегата зарядите аккумуляторную батарею и проверьте исправность электродвигателя.
При длительном прогреве или неустойчивом горении РЭ связывает малую подачу топлива с засорением фильтра или форсунки, негерметичностью топливопроводов либо нарушением регулировки топливного насоса подогревателя.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 14, стр. 59
По симптому
Стартер молчит
Вероятная первичная причина — отключены АКБ, разряжены батареи либо повышено падение напряжения в силовой цепи стартера.
- Проверяйте в порядке: выключатель АКБ → состояние и заряд батарей → чистота и затяжка клемм батарей → наконечники и крепление проводов на стартере.
Не переходите к топливной системе, пока стартер не начнёт нормально проворачивать коленчатый вал.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 14, стр. 63
Стартер едва крутит
Вероятная причина — разряженность АКБ ниже допустимого предела либо повышенное падение напряжения в цепи питания стартера.
Зарядите батареи.
Очистите и подтяните зажимы батарей, наконечники проводов и соединения на стартере.
После восстановления пуска проверьте генератор и регулятор напряжения, чтобы исключить повторный разряд АКБ.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 14, стр. 63
Стартер крутит, но двигатель не схватывает
- Сначала исключите включённый останов двигателя: рукоятка останова должна быть утоплена до упора в панель.
Прокачайте топливную систему ручным топливоподкачивающим насосом.
Особо проверьте этот пункт после заправки топлива либо когда бак был выработан: РЭ предписывает не вырабатывать весь объём топлива, чтобы не допустить попадания воздуха в систему питания.
Повторите штатный пуск не более трёх раз с ограничением 15 секунд на одну прокрутку и паузой не менее 1 минуты.
При температуре ниже минус 12 °С используйте предусмотренные РЭ средства облегчения пуска, а не увеличивайте длительность работы стартера.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 7–8
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 64–65
Двигатель запустился и сразу глохнет
Удерживайте педаль управления подачей топлива в положении средней частоты вращения до начала устойчивой работы двигателя.
После устойчивой работы плавно отпустите педаль сцепления при нейтральном положении рычага переключения передач.
Затем рукояткой управления скоростным режимом установите минимальную частоту вращения коленчатого вала.
Не давайте холодному двигателю сразу большую частоту вращения.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 65
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 7
Граница / Что не делать
Эта последовательность относится только к Урал-4320-40/41 по РЭ данного комплекта; не переносите на неё цепи, предохранители, стартеры и алгоритмы Урал NEXT, 5557, 43206, Урал-4320 иных поколений или КамАЗ.
Не подавайте питание перемычками на клеммы стартера и не меняйте схему соединений без схемы электрооборудования именно этого автомобиля: полная схема TIF в рассматриваемом комплекте не представлена.
- Не продолжайте запуск после трёх попыток: РЭ требует найти и устранить неисправность.
Не прокручивайте стартер непрерывно более 15 секунд и не запускайте повторно без паузы не менее 1 минуты.
Не разряжайте батареи серией запусков с кратковременной работой двигателя.
Не выполняйте глубокую проверку или регулировку ЯМЗ-236 по нормам другой документации: это выходит за рамки РЭ автомобиля и требует отдельного руководства по соответствующему двигателю.
Не обслуживайте силовые провода с включённой «массой» и не допускайте повреждения изоляции плюсового провода АКБ к стартеру.
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 2, стр. 6–8
Источник: РЭ Урал-4320-40/41, раздел 15, стр. 65
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по Урал-4320-40/41, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.