ЧСДМ ДЗ-98В: сервомеханизм управления рабочим оборудованием

Для ЧСДМ ДЗ-98В нужно сначала подтвердить, какой узел назван сервомеханизмом управления рабочим оборудованием. Полученный фрагмент РЭ описывает сервомеханизм сцепления — переносить его проверки, регулировки и давления на управление отвалом нельзя.

• В РЭ насос НШ-71Л указан как насос привода отвала и дополнительных рабочих органов.
• Насос НШ-50 указан как насос привода сервомеханизма управления сцеплением и рулевого управления. Это другой контур.

Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.2.1, стр. 2-11.

1. Уточните по шильдику полную модификацию: ДЗ-98В.1, .3, .5, .7 или .9. Сейчас она не указана; подменять её соседней модификацией нельзя.
2. Укажите моточасы и конкретное проявление: какой рабочий орган не выполняет команду, в каком направлении, постоянно или периодически.
3. Уточните, какой узел вы называете сервомеханизмом: обозначение на схеме, номер рисунка РЭ либо фотография узла и его подключения.

Пошаговую диагностику именно этого узла с подтверждёнными разделами и страницами сейчас дать не могу: поиск по файлам Project дважды завершился технической ошибкой, а последняя попытка вернула описание сервомеханизма сцепления вместо запрошенного узла. Выдавать на этой основе общий гидравлический чек-лист как инструкцию по РЭ было бы неверно.

1. Сначала требуется найти описание управления рабочим оборудованием и установить обозначение запрошенного узла по РЭ.
2. Затем — сопоставить его с относящимися к нему неисправностями и способами устранения.
3. Только после этого можно составить последовательность проверок от простого к сложному, сохранив условия проверки и ограничения документа.

Эти пункты — порядок проверки документации, а не разрешение на регулировку или разборку машины.

• Отказ движения отвала или дополнительного рабочего органа нельзя автоматически связывать с сервомеханизмом сцепления: РЭ разделяет их насосные контуры.

Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.2.1, стр. 2-11.

• Повышенное усилие на педали сцепления относится к описанному в РЭ сервомеханизму сцепления, предназначенному для снижения усилия на педали. Это не подтверждение неисправности управления рабочим оборудованием.

Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.2.2, стр. 2-15.

• Типовые отказы запрошенного узла пока не перечисляю: соответствующие строки РЭ не получены, поэтому причины и способы устранения нельзя достоверно приписать этому документу.

• Не применять к управлению рабочим оборудованием регулировки сервомеханизма сцепления из раздела 2.2.2.
• Не переносить нормы и процедуры с ДЗ-122, ДЗ-143, других грейдеров, Shantui, ЧЕТРА или чужих OEM.
• Не назначать давления, зазоры, моменты затяжки и замену деталей без относящегося к этому узлу фрагмента документа.
• PN не привожу: для выбора детали требуется подтверждённая сборка и позиция КДСЕ этого Project, соответствующая установленной модификации.

Укажите модификацию по шильдику и обозначение либо фотографию узла, который вы называете сервомеханизмом управления рабочим оборудованием.