РСМ-142 / ACROS (530–585): реле мотовила

• Для РСМ-142 / ACROS нельзя по приведённым перечням назначить конкретное реле «реле мотовила»: в легендах реле пульта и коммутационного ящика такого назначения нет. Поэтому указывать номер реле, гнездо или расположение под крышкой как установленный факт было бы подменой документации.
• Подтверждённая точка проверки для ACROS-530 и ACROS-550 — пульт управления мотовилом, ПУМ: он контролирует цепь управления мотовилом и цепь датчика частоты вращения. Это позволяет начать с разграничения двух цепей, но не даёт распиновку для проверки предполагаемого реле.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 6.15.1, стр. 6-84.

• В разделе 8.3.4 раздельно показаны реле в парте пульта управления и реле в коммутационном ящике.
• В легенде реле парты перечислены акустическая система, климатическая система, АЦСС, передний звуковой сигнал, стеклоочиститель, указатели поворота и сигнализатор заднего хода. Назначение «управление мотовилом» этим позициям не присвоено.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8.3.4, рис. 8.6 и его легенда, стр. 8-11.

• В легенде коммутационного ящика K8 обозначено как реле питания контроллера управляющего сельскохозяйственной техникой от замка зажигания.
• K9 обозначено как реле питания МТУ, МСМ, ПУ, прибора документирования и джойстика от замка зажигания.
• Ни K8, ни K9 нельзя переименовывать в отдельное «реле мотовила»: это питающие цепи перечисленного оборудования, а не подтверждённое обозначение искомого реле.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8.3.4, рис. 8.7 и его легенда, стр. 8-12.

• Для ACROS-530 и ACROS-550 документация выделяет цепь управления мотовилом и отдельную цепь датчика его частоты вращения.
• Следовательно, отказ управления и отказ обратной связи от датчика нужно различать. Само сообщение ПУМ ещё не устанавливает неисправность реле.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 6.15.1, стр. 6-84.

1. Выключить двигатель, задействовать стояночный тормоз и извлечь ключ зажигания.
2. Выключить АКБ, дождаться полной остановки движущихся по инерции деталей.
3. Зафиксировать комбайн противооткатными упорами и исключить запуск другими лицами.
4. Если работа требует нахождения возле приподнятого адаптера или наклонной камеры, установить предохранительный упор; не находиться в опасной зоне возможного опускания.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8.1.1.

1. Для ACROS-530 или ACROS-550 начать с индикации ПУМ, а не с перестановки реле в коммутационном ящике.
2. При включённом ПУМ проверить, мигает ли индикатор неисправности. РЭ указывает, что контроль обеих цепей выполняется после включения и в течение всего времени работы ПУМ.
3. Записать текстом условный номер неисправности, попеременно отображаемый на цифровом табло. Для его расшифровки раздел отсылает к таблице 6.28; присваивать номеру значение по другой модели нельзя.
4. Если установлен обрыв цепи датчика частоты вращения мотовила, учитывать указанное в РЭ последствие: автоматический и полуавтоматический режимы управления блокируются. Для устранения этой неисправности РЭ предписывает обратиться в дилерский центр.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 6.15.1, стр. 6-84.

1. Проверить надёжность стыковки электрических разъёмов проверяемой цепи.
2. Проверить, не выдвинуты ли, не выпали ли и не смещены ли контакты в соединителях; проверить соединение проводов с контактами.
3. Осмотреть изоляцию и защитные трубки жгутов: повреждение, затирание об острые кромки и подвижные детали недопустимы.
4. Проверить крепление жгутов и затяжку наконечников, подключённых к корпусу комбайна. Эти требования относятся к состоянию проводки; они не заменяют схему конкретной цепи мотовила.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8.9.1, таблица 8.15, стр. 8-26.

• Подтверждённая последовательность здесь — индикация ПУМ, разграничение цепи управления и цепи датчика, затем безопасный осмотр соединений. Расположение отдельного реле мотовила, его обозначение на электросхеме, номера разъёмов и контактов приведёнными выдержками не установлены.
• Поэтому я не добавляю снятие конкретной крышки, перемычки, подачу питания на контакты или измерения по предполагаемой распиновке: это уже было бы не пошаговой инструкцией по документации.
• БЭ №103 от 13.02.2017 затрагивает контроль электрических цепей ПУМ, но его карточка прямо относится к РЭ версии 0. Проверка актуального перекрытия этой темы по индексу БЭ не завершена, поэтому выдавать приведённую последовательность за окончательно сверенную по БЭ нельзя.
• Указания раздела 6.15.1 явно подписаны «Для ACROS-530, ACROS-550». Я не распространяю их автоматически на 580/585 и не использую сведения ACROS-595 / РСМ-152. Общая карта предохранителей и реле заслонки ПУН здесь не служит ответом о реле мотовила.