ТМЗ-8481.10 не заводится в мороз: пуск и проверки по РЭ (включая ЭФУ, если применимо)

Для ТМЗ‑8481.10 при морозе сначала выполните штатную подготовку топливной системы и пуск с ЭФУ при температуре ниже −10 °С. Если двигатель не вышел на устойчивую работу после трёх попыток, дальнейшее прокручивание прекращают и переходят к проверкам по цепочке: питание/стартер → воздух → топливо → ЭФУ → ЭСУ (если установлена).

• Инструкция относится к двигателю ТМЗ‑8481.10. Порядок запуска органов управления трактора выполняйте по руководству на сам трактор.

• Перед работой исключите открытый огонь у топлива. Не включайте стартер на уже работающем или ещё не остановившемся двигателе.

• При температуре воздуха ниже −10 °С применяйте электрофакельное устройство. Без предпускового подогревателя ЭФУ допускает пуск до −22 °С; при более низкой температуре двигатель предварительно прогревают предпусковым подогревательным устройством.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 49 «Подготовка к пуску при повседневной эксплуатации», стр. 100.

• При пуске с ЭФУ не используйте посторонние источники электроэнергии повышенной мощности. Номинальное рабочее напряжение факельных штифтовых свечей — около 19 В; при напряжении на свечах свыше 21 В они быстро выходят из строя. Для ЭФУ с блоком 84.3763 допускается напряжение на свечах до 25 В.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 51 «Контроль работы двигателя», стр. 102.

1. Убедитесь, что в баке достаточно топлива, а уровень масла в поддоне достаточный.

2. Проверьте, что механизм управления подачей топлива соединён надёжно и перемещается без заедания.

3. Заполните топливом систему питания ручным топливопрокачивающим насосом.

4. Проверьте наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

5. Осмотрите трубопроводы и агрегаты систем смазки, питания и охлаждения. До пуска устраните обнаруженную негерметичность.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 49 «Подготовка к пуску при повседневной эксплуатации», стр. 100.

6. Если двигатель длительно стоял, дополнительно осмотрите двигатель и агрегаты, убедитесь в отсутствии посторонних предметов. После ремонта или разборки отдельных узлов проверьте отремонтированные узлы и тепловые зазоры клапанного механизма.

7. Проверьте соединения топливопроводов и исправность механизма управления подачей топлива.

8. Заправляйте масло и топливо, соответствующие температуре окружающего воздуха.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 48 «Подготовка к пуску нового или капитально отремонтированного двигателя», стр. 99–100.

1. Выполните подготовку к пуску из предыдущего раздела.

2. Установите педаль акселератора в среднее положение.

3. Нажмите кнопку включения ЭФУ.

4. Дождитесь загорания контрольной лампы ЭФУ:

• ориентировочно 60–110 секунд после нажатия кнопки;

• при применении блока 84.3763 — ориентировочно 29–64 секунды.

5. После загорания лампы включите стартер.

6. При отрицательной температуре продолжительность одной непрерывной прокрутки стартером — не более 20 секунд.

7. После пуска допускается оставить ЭФУ включённым только до устойчивой частоты вращения, но не более чем на одну минуту.

8. Если двигатель не пустился, повторяйте пуск в той же последовательности. Следующий прогрев свечей начинайте через 20–25 секунд после завершения предыдущей попытки.

9. После трёх неудачных попыток прекратите запуск и устраняйте неисправность.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 50 «Пуск двигателя с помощью электрофакельного устройства», стр. 101.

10. При неудачном зимнем пуске переведите рычаг останова в положение «Г» — выключенная подача топлива, затем верните его в рабочее положение «В» и повторите штатный пуск.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 50 «Пуск двигателя с помощью электрофакельного устройства», стр. 101.

11. Если ЭФУ только что установлено либо долго не использовалось, после успешного запуска прокачайте его топливную систему: на работающем двигателе нажмите кнопку ЭФУ и удерживайте примерно 30 секунд после загорания контрольной лампы.

12. Не ремонтируйте вышедшие из строя свечи ЭФУ. При отказе одной свечи из комплекта заменяют обе свечи одновременно.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 50 «Пуск двигателя с помощью электрофакельного устройства», стр. 101.

1. Оцените работу стартера. Если стартер не проворачивает коленчатый вал либо вращает его медленно, проверьте:

• степень разряда аккумуляторной батареи;

• контакты цепи питания стартера;

• контакты реле стартера;

• контакт щёток с коллектором и отсутствие заедания щёток;

• привод стартера;

• зубчатый венец маховика на загрязнение и повреждение зубьев.

Источник: РЭ 8481.3902150, таблица 8‑двигатель, стр. 113.

2. Если стартер уверенно прокручивает двигатель, но запуска нет, проверьте подачу топлива ручным топливопрокачивающим насосом:

• топливо должно выходить ровной струёй;

• при выходе топлива с пузырьками воздуха прокачайте топливную систему;

• при отсутствии ровной струи проверьте засорение топливопроводов или заборника в баке;

• проверьте загрязнение фильтрующих элементов топливных фильтров.

3. При наличии воздуха прокачивайте топливную систему ручным насосом через предусмотренные точки фильтра тонкой очистки: последовательно ослабляйте соединения «подвод» и «отвод» по указаниям таблицы неисправностей, затем восстанавливайте герметичность соединений.

Источник: РЭ 8481.3902150, таблицы 8‑двигатель и 8‑топливо, стр. 113–115.

4. Проверьте, что рычаг останова дошёл до крайнего рабочего положения, а привод управления регулятором не удерживает подачу топлива в нулевом положении.

5. Если доступна проверка ТНВД, снимите колпачок рейки на торце корпуса ТНВД и убедитесь, что рейка перемещается в осевом направлении усилием пальца без чрезмерного усилия и заедания.

Источник: РЭ 8481.3902150, таблица 8‑топливо, стр. 115.

6. Проверьте состояние воздушного фильтра по его индикатору засорённости. При сигнале индикатора эксплуатация двигателя не допускается; воздушный фильтр необходимо обслужить.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 51 «Контроль работы двигателя», стр. 102.

7. Если топливо прокачивается, воздух на впуске не перекрыт, стартер проворачивает двигатель нормально, а запуска нет — проверьте угол опережения впрыска топлива по совпадению рисок маховика и корпуса ТНВД при зафиксированном маховике. При несовпадении требуется проверка и корректировка угла опережения впрыска по процедуре РЭ.

Источник: РЭ 8481.3902150, таблица 8‑двигатель, стр. 113.

8. Если двигатель оборудован ЭСУ, выполните компьютерную диагностику через диагностический разъём трактора. РЭ допускает применение АСКАН‑10 с программным модулем «М230.Е3» либо комплекса ДК‑5. Считывайте не только сохранённые коды, но и текущие параметры датчиков и исполнительных механизмов.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 53 «Диагностика неисправностей двигателя с ЭСУ. Общие положения», стр. 104–105.

9. При диагностике ЭСУ особое внимание для незапуска уделите кодам, связанным с:

• отсутствием либо неисправностью датчика положения коленчатого вала: 0335, 0336, 0338;

• отсутствием либо неисправностью датчика положения распределительного вала: 0340, 0341, 0343;

• отсутствием напряжения после главного реле: 0560;

• низким напряжением бортовой сети: 0562;

• неисправностью реле стартера: 0615, 0616, 0617;

• неисправностью главного реле: 0685;

• неисправностью привода ТНВД: 2100, 2101, 2102.

Источник: РЭ 8481.3902150, таблицы 53.1.2–53.1.4, стр. 107–109.

1. До включения нагрузки прогрейте двигатель на холостом ходу при частоте вращения не выше 1000 мин⁻¹ до температуры охлаждающей жидкости 40–50 °С.

2. Затем прогревайте двигатель с небольшой нагрузкой до рабочей температуры охлаждающей жидкости 70–90 °С.

3. Не давайте полную нагрузку непрогретому двигателю.

4. При температуре окружающего воздуха ниже −10 °С в первые 3–5 минут после запуска не увеличивайте частоту холостого хода выше 800 об/мин — это требуется для нормальной смазки подшипников турбокомпрессора.

Источник: РЭ 8481.3902150, раздел 50 «Пуск двигателя с помощью электрофакельного устройства», стр. 101.

Внимание: порядок относится к ТМЗ‑8481.10 по РЭ 8481.3902150. Не переносите на него процедуры, настройки или электрические данные ТМЗ‑8486, 842, ЯМЗ и других двигателей. КДСЕ в корпусе Project нет, поэтому номера деталей и заменителей не указываю.