ММЗ Д-260: ТНВД выставлен по 6-му цилиндру вместо 1-го

Для модификаций Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.7, Д-260.9 и Д-260.14 РЭ задаёт проверку угла по поршню первого цилиндра на такте сжатия. Если ТНВД сориентирован по шестому цилиндру, нельзя принимать такое положение за установочное: требуется заново выставить коленчатый вал по первому цилиндру и выполнить проверку/регулировку установочного угла по §3.4.17.

1. Уточните шильдик двигателя: инструкция относится только к семейству Д-260.1 / .2 / .4 / .7 / .9 / .14.

2. Заглушите двигатель, исключите его самозапуск. Работы выполняйте на остывшем дизеле; возле топливной аппаратуры исключите открытый огонь.

3. Снимите крышку люка привода ТНВД, чтобы иметь доступ к полумуфте и шестерне привода.

4. Проверьте, что полумуфта привода установлена в расточки шестерни привода топливного насоса. После установки ТНВД РЭ требует проверить установочный угол опережения впрыска и при необходимости выполнить регулировку по §3.4.17.

рис. 5 (РЭ) — Привод насоса топливного

Источник: РЭ Д-260.1 / Д-260.2 / Д-260.4 / Д-260.7 / Д-260.9 / Д-260.14, §1.2.2.5.1, стр. 14

5. Не ориентируйтесь только на то, какая секция ТНВД оказалась в начале подачи. Положение для установки задаётся коленчатым валом: поршень первого цилиндра должен быть на такте сжатия.

6. Проворачивайте коленчатый вал до положения поршня первого цилиндра на такте сжатия. Затем установите его за 30–40° до положения требуемого установочного угла опережения впрыска по шкале на корпусе демпфера.

7. Убедитесь именно в такте сжатия первого цилиндра. Положение, соответствующее шестому цилиндру, для данной проверки не является исходным положением первого цилиндра и не должно использоваться для окончательной установки ТНВД.

8. Установите рычаг останова и рычаг управления регулятором в положение, предусмотренное процедурой проверки РЭ.

Источник: РЭ Д-260.1 / Д-260.2 / Д-260.4 / Д-260.7 / Д-260.9 / Д-260.14, §3.4.17, стр. 59

9. После выставления первого цилиндра на сжатие проверьте фактическое начало подачи первой секцией ТНВД относительно шкалы на корпусе демпфера.

10. Если начало подачи соответствует положению первого цилиндра и требуемому установочному углу, фазировка ТНВД правильная. После проверки восстановите снятые детали и соединения.

11. Если при положении первого цилиндра на сжатии насос фактически даёт начало подачи не первой секцией, а его положение соответствует шестому цилиндру, считайте привод насоса установленным в неверной фазе. Не корректируйте это состояние только поворотом коленчатого вала до совпадения с шестым цилиндром.

Источник: РЭ Д-260.1 / Д-260.2 / Д-260.4 / Д-260.7 / Д-260.9 / Д-260.14, §3.4.17, стр. 59

12. Верните коленчатый вал в положение: первый цилиндр на такте сжатия, за 30–40° до положения требуемого установочного угла по шкале корпуса демпфера.

13. Освободите соединение ТНВД с приводом настолько, чтобы можно было переустановить положение насоса через полумуфту привода, не проворачивая установленный коленчатый вал.

14. Переставьте ТНВД в положение, при котором его рабочая фаза соответствует первому цилиндру, выставленному на такте сжатия. Полумуфта должна войти в расточки шестерни привода ТНВД.

15. Закрепите полумуфту шайбами и гайками. Для гаек крепления полумуфты РЭ указывает момент 70…80 Н·м.

16. Повторите проверку установочного угла по §3.4.17. Окончательным критерием является не положение шестого цилиндра, а совпадение начала подачи с положением первого цилиндра на такте сжатия и требуемым углом по шкале корпуса демпфера.

Источник: РЭ Д-260.1 / Д-260.2 / Д-260.4 / Д-260.7 / Д-260.9 / Д-260.14, §1.2.2.5.1, стр. 14; §3.4.17, стр. 59

17. Убедитесь, что крепёж привода затянут, крышка люка установлена, а топливные соединения герметичны.

18. После пуска проверьте отсутствие подтеканий топлива и оцените запуск и дымность. РЭ предписывает обязательную проверку установочного угла при затруднённом пуске, дымном выпуске, а также после замены, установки ТНВД, стендовой регулировки или ремонта насоса.

Источник: РЭ Д-260.1 / Д-260.2 / Д-260.4 / Д-260.7 / Д-260.9 / Д-260.14, §3.4.17, стр. 59