Д 260: перегрев

Для дизелей ММЗ Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.7, Д-260.9 и Д-260.14 перегрев устраняйте по перечню причин из таблицы 3 РЭ. Не продолжайте работу с перегревом до проверки системы охлаждения и привода водяного насоса.

1. Заглушите дизель и исключите его самозапуск.

2. Дайте системе охлаждения остыть. Не открывайте пробку радиатора на горячем двигателе.

3. Не пускайте дизель с незаполненной системой охлаждения.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.1, стр. 32.

4. Проверьте количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

5. При недостаточном количестве долейте охлаждающую жидкость в радиатор до нормального уровня.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33.

6. После устранения причины запустите дизель и проконтролируйте отсутствие повторного перегрева.

7. Проверьте радиатор на внешнее загрязнение.

8. Если радиатор загрязнён снаружи — очистите радиатор.

9. Если в системе охлаждения есть грязь и накипь — очистите и промойте систему охлаждения от загрязнений и накипи.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33.

10. Проверьте, полностью ли открывается клапан термостата.

11. Если клапан термостата открывается не полностью — замените термостат.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33.

12. Проверьте натяжное устройство привода водяного насоса.

13. При заклинивании на оси рычага натяжного шкива разберите натяжное устройство и устраните неисправность.

14. Осмотрите приводной ремень вентилятора и шкивы на наличие масла.

15. При замасливании снимите приводной ремень, удалите следы масла с поверхности ремня и шкивов.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33–34.

16. Проверьте натяжение ремней. Недостаточное натяжение вызывает пробуксовку и быстрый износ ремней, вследствие чего дизель перегревается.

17. При несоответствии прогиба требуемой величине отрегулируйте натяжение ремня.

18. После регулировки убедитесь, что натяжение не чрезмерное: чрезмерное натяжение ускоряет износ подшипников водяного насоса и генератора.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 3.4.23 «Проверка натяжения ремней», стр. 65.

19. Заполните систему охлаждения до нормального уровня, если жидкость сливалась при промывке или ремонте.

20. Запустите дизель и убедитесь в устойчивой работе привода водяного насоса, отсутствии пробуксовки ремня и повторного роста температуры.

21. Если после выполнения всех перечисленных действий дизель продолжает перегреваться, дальнейшую эксплуатацию прекратите до выявления причины.