Д 260: угол опережения / привод ТНВД

Ниже — процедура только для семейства Д‑260.1 / Д‑260.2 / Д‑260.4 / Д‑260.7 / Д‑260.9 / Д‑260.14 по РЭ v3. В извлечённом фрагменте РЭ для этого семейства указан ТНВД 363.1111005‑40; порядок для иных насосов или соседних серий не применяется.

• Заглушите двигатель, исключите самозапуск.

• Работайте без открытого огня и не допускайте попадания топлива на горячие поверхности.

• Проверка обязательна при затруднённом пуске, дымном выпуске, а также после замены или установки ТНВД, его стендовой регулировки либо ремонта.

• Убедитесь, что установлен именно рядный ТНВД мод. 363.1111005‑40.

Источник: РЭ v3 Д‑260.1 /.2 /.4 /.7 /.9 /.14, раздел 1.2.2.5.1, стр. 14; раздел 3.4.17, стр. 59.

1. Установите полумуфту привода в расточки шестерни привода топливного насоса.

2. Установите шайбы и гайки крепления.

3. Затяните гайки крепления моментом 70…80 Н·м.

4. После установки обязательно проверьте установочный угол опережения впрыска топлива и при необходимости отрегулируйте его по §3.4.17.

5. Для доступа к соединению шестерни и полумуфты используйте крышку люка привода.

Источник: РЭ v3 Д‑260.1 /.2 /.4 /.7 /.9 /.14, раздел 1.2.2.5.1, стр. 14.

рис. 5 (РЭ) — Привод насоса топливного.

1. Установите поршень первого цилиндра на такте сжатия за 30–40° до положения требуемого установочного угла опережения впрыска, ориентируясь по шкале на корпусе демпфера.

2. Установите рычаг останова и рычаг управления регулятором в положение максимальной подачи топлива.

3. Отсоедините трубку высокого давления от штуцера первой секции ТНВД.

4. Вместо штатной трубки подключите контрольное приспособление: отрезок трубки высокого давления длиной 50…70 мм, с нажимной гайкой на одном конце; второй конец должен быть отогнут в сторону на 90°.

5. Продолжайте проверку по последовательности §3.4.17: фиксируйте момент начала подачи топлива по контрольному приспособлению при проворачивании коленчатого вала и сопоставляйте положение указателя со шкалой демпфера.

Источник: РЭ v3 Д‑260.1 /.2 /.4 /.7 /.9 /.14, раздел 3.4.17, стр. 59.

рис. 25 (РЭ) — Эскиз контрольного приспособления.

1. Если момент начала подачи не соответствует требуемому установочному углу, отрегулируйте взаимное положение шестерни привода ТНВД и полумуфты через люк привода.

2. После изменения положения привода повторите проверку угла с контрольным приспособлением на первой секции ТНВД.

3. Окончательно затягивайте крепление шестерни и полумуфты только после получения требуемого момента начала подачи.

4. Снимите контрольное приспособление, установите штатную трубку высокого давления первой секции и проверьте герметичность соединения.

5. Установите крышку люка привода.

Источник: РЭ v3 Д‑260.1 /.2 /.4 /.7 /.9 /.14, раздел 3.4.17, стр. 59–60.

• Проверьте герметичность трубки высокого давления первой секции и соединений привода.

• После пуска оцените устойчивость работы двигателя, отсутствие затруднённого пуска и дымного выпуска.

• Если после установки угла сохраняются нарушения регулировочных параметров ТНВД, дальнейшую проверку и регулировку насоса выполняют на специальном стенде квалифицированным специалистом.