МТЗ 900 / 952: типовая неисправность по таблице РЭ

Контур

Чтобы дать инструкцию строго по РЭ БЕЛАРУС-900/952 (2009) с корректными разделами и страницами, сначала нужны исходные данные: модель 900, 950 или 952 и конкретный симптом. Без симптома нельзя выбрать нужную строку таблицы неисправностей и нельзя подменять диагностику соседними моделями 892 или 921.

• Уточните модель: БЕЛАРУС-900, 950 или 952.

Укажите моточасы.

Опишите один основной симптом: например, не запускается ДВС; нет зарядки; горит индикатор давления масла ГОРУ; не поднимается навеска; не включается ВОМ; пропала тяга; выбивает передачу; перегревается; не работают свет или приборы.

• Укажите, когда проявляется неисправность: постоянно, после прогрева, под нагрузкой, при включении конкретного потребителя или на ходу.

Напишите, что уже проверяли или меняли.

Остановите трактор на ровной площадке.

Переведите рычаги коробки передач и диапазонов в нейтральное положение.

Затормозите трактор стояночным тормозом.

Перед проверкой электрики выключите соответствующий потребитель и исключите случайное включение стартера.

Перед работой под навесным орудием опустите его на опоры; не работайте под поднятой навеской без надёжных упоров.

Не устанавливайте предохранитель с большим номиналом вместо штатного: РЭ прямо запрещает это из-за риска обгорания электропроводки.

Источник: РЭ БЕЛАРУС-900/952, раздел «Органы управления и приборы», стр. 62–63.

Диагностика
Если симптом относится к электрике

Сначала зафиксируйте, какой именно потребитель не работает: фары, указатели поворота, вентилятор отопителя, питание ГНС, боковой пульт ВОМ/блокировки дифференциала, приборы или контрольные индикаторы.

Проверьте состояние соответствующего предохранителя и его посадку в держателе.

Если предохранитель перегорает повторно, не увеличивайте его номинал; ищите короткое замыкание в цепи от предохранителя до потребителя.

Для поиска короткого замыкания вместо перегоревшей плавкой вставки подключите контрольную лампу к клеммам блока предохранителей.

Если лампа горит полным накалом, в цепи есть короткое замыкание.

Если лампа горит неполным накалом либо не горит при исправной цепи и потребителе, короткое замыкание не подтверждается.

Последовательно проверьте проводку от предохранителя к потребителю до прекращения полного накала контрольной лампы.

После устранения причины установите новый предохранитель штатного номинала.

Если потребитель работает с пониженной мощностью, а предохранитель нагревается, проверьте контакт держателя и самого предохранителя; очистите их от окисной плёнки.

Источник: РЭ БЕЛАРУС-900/952, раздел «Органы управления и приборы», стр. 63.

Если горит индикатор ГОРУ

Остановите трактор в безопасном месте и не продолжайте работу с горящим красным индикатором аварийного давления масла в ГОРУ.

• Зафиксируйте условия появления сигнала: сразу после пуска, при повороте рулевого колеса, после прогрева либо постоянно.

Для дальнейшей пошаговой проверки требуется уточнить, есть ли тяжёлое руление, шум насоса, течь масла либо отказ гидрообъёмного рулевого управления.

Не переходите к проверке навески, ВОМ или трансмиссии, пока не подтверждён сам контур ГОРУ: по РЭ этот индикатор относится к давлению масла в системе питания гидрообъёмного рулевого управления.

Источник: РЭ БЕЛАРУС-900/952, раздел «Органы управления и приборы», стр. 61.

• Не запускается двигатель: нужны данные о работе стартера, состоянии контрольных ламп, наличии дыма из выхлопа и температуре двигателя.
• Нет зарядки аккумуляторов: укажите, горит ли индикатор заряда после запуска, есть ли обрыв ремня генератора и как изменяется симптом с оборотами двигателя.
• Не работает свет, приборы или вентилятор: укажите конкретный отказавший потребитель и состояние предохранителя.

Тяжело поворачивается руль или горит индикатор ГОРУ: укажите, постоянен ли симптом и есть ли шум в гидросистеме.

• Не поднимается или не удерживает навеска: укажите тип орудия, положение рычагов ЗНУ, наличие масла и поведение навески без орудия.
• Не включается ВОМ: укажите, передний или задний ВОМ, зависимый или независимый режим, а также реакцию индикаторов и механизма при включении.

Нет тяги, передачи включаются с хрустом или выбивает передачу: укажите, на каких диапазонах и передачах проявляется дефект, а также влияет ли выжим сцепления.

• Перегрев: укажите температуру по прибору, уровень охлаждающей жидкости, загрязнение радиатора и наличие выброса жидкости.

Не применять данные, артикулы и процедуры от БЕЛАРУС-892, 921, 80/82, 1025 или 1221.

Не считать каталог КДСЕ 900/950 точным каталогом для 952 без отдельной оговорки и сверки узла.

Не заменять перегоревший предохранитель проволокой, перемычкой или вставкой большего номинала.

Не продолжать работу при красном индикаторе аварийного давления масла в ГОРУ до установления причины.

Не разбирать смежные агрегаты без привязки к наблюдаемому симптому.

Не работать под поднятым навесным орудием без упоров.