Спроси механика

МТЗ 1523.6

МТЗ 1523.6

МТЗ 1523.6: не заводится / электрика пуска

Порядок проверок по заводской документации для МТЗ 1523.6 — по симптомам из заголовка.

Применимость: МТЗ 1523.6. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (МТЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Ответ

Контур

Для БЕЛАРУС-1523.6 симптом «не заводится / электрика пуска» относится к цепи питания от АКБ, выключателю массы, предохранителям и реле коммутационного блока, цепи свечей накаливания, органам управления запуском, ЭСУД и стартеру. В РЭ поиск предписано сужать от простых причин: предохранителей, массы, клемм, проводки и разъёмов — к отдельным элементам контура.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Перед началом

Поставьте трактор на стояночный тормоз.

Не допускайте самопроизвольного перемещения трактора перед попытками пуска.

Перед работой с АКБ и силовыми соединениями отключите выключатель массы.

Не допускайте искрения, открытого огня и короткого замыкания на клеммах АКБ.

Перед повторным включением питания убедитесь, что клеммы АКБ и наконечники проводов установлены и затянуты.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 5.6.2, стр. 177

Перед поиском отказа определите границу: при включении питания должны появляться признаки питания приборов и систем; при переводе ключа в положение пуска отдельно оцените, срабатывает ли стартер и прокручивает ли он двигатель.

Если одновременно не работают несколько электрических потребителей, первыми проверяйте общий предохранитель соответствующей цепи и соединение с «массой».

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Диагностика

1. Проверить питание трактора

Включите выключатель массы.

Включите питание ключом и оцените, включаются ли комбинация приборов, блок контрольных ламп, информационный монитор и панель системы управления двигателем.

Если индикации нет или она пропадает при попытке пуска, осмотрите клеммы АКБ, силовые провода, соединения с «массой», проводку и разъёмы цепи питания.

Устраните загрязнение и коррозию клемм, восстановите надёжность соединений.

Если вместе с пуском не работают другие электрические элементы, переходите к проверке предохранителей и общей массы, а не заменяйте сразу стартер или ЭСУД.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

2. Проверить предохранители и реле

Откройте коммутационный блок.

Осмотрите плавкие предохранители визуально.

Проверяйте предохранители только по назначению цепи: общая электрика, цепь управления двигателем, цепь свечей накаливания и цепь пуска.

При обнаружении перегоревшего предохранителя сначала осмотрите проводку и разъёмы соответствующей цепи на повреждение, окисление и признаки короткого замыкания.

Не ставьте вместо штатного предохранителя перемычку и не увеличивайте номинал предохранителя.

Осмотрите реле коммутационного блока; дефект реле назван в РЭ одной из типовых простых причин отказа электрооборудования.

Отдельно проверьте предохранители электронной системы управления двигателем.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 2.20, стр. 56–64

Отказ электрооборудования может быть вызван коррозией клемм, перегоревшим предохранителем, сгоревшей плавкой вставкой либо неисправным реле. До демонтажа компонентов РЭ требует визуально проверить предохранители, проводку и электрические разъёмы проверяемого контура.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

3. Проверить предпусковой подогрев

Включите питание.

Проследите работу контрольной лампы-индикатора свечей накаливания.

Выдержите предпусковой подогрев до состояния, предусмотренного индикацией свечей накаливания.

Если лампа свечей не работает либо пуск затруднён при низкой температуре, проверьте предохранитель и проводку цепи свечей накаливания, разъёмы, а затем элементы управления свечами.

Не переходите к длительной прокрутке стартером, пока не исключён отказ предпускового подогрева.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 2.7.2, стр. 30

4. Проверить допуск к пуску и команду запуска

Выполните подготовку к пуску в последовательности, указанной для трактора.

Убедитесь, что органы управления трансмиссией находятся в положении, исключающем движение трактора при запуске.

Включите питание, выполните предпусковой подогрев по контрольной лампе свечей накаливания.

Переведите ключ в положение пуска и наблюдайте реакцию цепи: нет реакции, слышно срабатывание, стартер медленно прокручивает двигатель или двигатель прокручивается нормально, но не запускается.

Если панель системы управления двигателем выводит предупреждение или код, зафиксируйте его до отключения питания и ведите дальнейшую проверку по индикации ЭСУД.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 3.2.2, стр. 78–79

Информационный монитор и панель системы управления двигателем относятся к штатным средствам контроля работы двигателя на тракторе БЕЛАРУС-1523.6.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 2.9, стр. 39–42

5. Проверить цепь стартера

Если при переводе ключа в положение пуска нет реакции, повторно проверьте выключатель массы, питание приборов, предохранители, реле, разъёмы и соединение с массой.

Если слышно срабатывание, но стартер не вращает двигатель, проверяйте силовые клеммы АКБ, соединения силового провода и массу двигателя.

Если стартер вращает двигатель медленно и при этом тускнеет или гаснет индикация, первично проверяйте состояние АКБ, клемм, силовых соединений и массы.

Если стартер уверенно прокручивает двигатель, но запуска нет, электрическая цепь пуска не исключает отказа управления двигателем: переходите к панели ЭСУД, предохранителям ЭСУД, свечам накаливания и затем к диагностике двигателя.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

По симптому

Нет питания на приборах

Проверить выключатель массы.

Проверить клеммы АКБ, силовые провода и соединение с массой.

Осмотреть главный участок проводки и разъёмы на коррозию, ослабление и повреждение.

Проверить предохранители коммутационного блока.

Если совместно не работают несколько потребителей, считать общую массу или общий предохранитель более вероятной причиной, чем отдельные отказы нескольких приборов.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Приборы работают, стартер не реагирует

Выполнить подготовку к пуску в штатной последовательности.

Проверить предохранители и реле цепи пуска в коммутационном блоке.

Проверить разъёмы и проводку от органов управления запуском к исполнительным элементам цепи.

  • Проверить соединение с массой: РЭ прямо указывает отсутствие массы как вероятную причину одновременного отказа элементов одного контура.

Проверить наличие сообщений или предупреждений на панели системы управления двигателем.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 2.20, стр. 56–64

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Стартер щёлкает, но не прокручивает

Отключить массу и проверить чистоту, затяжку и состояние клемм АКБ.

Проверить силовой провод стартера и соединение массы двигателя.

Осмотреть силовые соединения на нагрев, окисление, ослабление и повреждение изоляции.

После восстановления соединений повторить пуск только штатным способом.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 5.6.2, стр. 177

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Стартер крутит медленно

Проверить состояние АКБ и качество контакта на её клеммах.

Проверить массу кузова и двигателя.

Проверить силовые кабели и их наконечники на коррозию и ослабление.

Не делать много повторных длинных попыток пуска до восстановления питания: это дополнительно разряжает АКБ и ухудшает достоверность дальнейшей проверки.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 5.6.2, стр. 177

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Стартер прокручивает, но двигатель не запускается

Проверить, отработал ли предпусковой подогрев по индикатору свечей накаливания.

Проверить предохранители электронной системы управления двигателем.

Проверить предупреждения и сообщения на информационном мониторе и панели системы управления двигателем.

Если электропитание, предохранители, разъёмы, масса и цепь свечей исправны, относить дальнейший поиск к контуру двигателя, а не продолжать замену элементов стартера.

Для двигателя РЭ отдельно выделяет раздел возможных неисправностей двигателя.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 2.7.2, стр. 30

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 2.20.4, стр. 64

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.17, стр. 218

Граница / Что не делать

Не устанавливайте перемычку вместо плавкого предохранителя.

Не увеличивайте номинал предохранителя для «проверки».

Не выполняйте разборку реле, ЭСУД, стартера или жгутов до проверки массы, клемм, предохранителей, проводки и разъёмов.

Не допускайте короткого замыкания на АКБ инструментом.

Не производите многократную прокрутку стартером при явно слабом питании.

Не подменяйте цепи и назначения предохранителей данными от БЕЛАРУС-1523, 1523В, 1523.4 или 1523.5.

Если на панели ЭСУД есть предупреждение или код, не стирайте его отключением питания до фиксации сообщения.

Эта инструкция ограничена электрикой пуска БЕЛАРУС-1523.6; при уверенной прокрутке стартером без запуска дальнейший контур — система управления и сам двигатель по разделу 6.17.

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 5.6.2, стр. 177

Источник: РЭ МТЗ 1523.6 (2014г), раздел 6.15, стр. 215

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по МТЗ 1523.6, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему МТЗ 1523.6 →