Кировец К-744Р не поднимает навеску: что проверить?

Для К-744Р/Р1/Р2/Р3 начните с проверки управления, уровня масла и внешних утечек, затем разделите неисправность на механическую и гидравлическую. Ниже — только действия, прямо опирающиеся на РЭ этой серии; процедуры и детали от К-744-Р4Ст, К-743/746 и других линеек не применяю.

Исполнение: Кировец К-744Р / Р1 / Р2 / Р3 по РЭ 744Р-0000010ИЭ.

Контур: навесное устройство → его управление гидрораспределителем → гидросистема рабочего оборудования → привод насоса → механизм навески.

Перед осмотром и работой под навеской: двигатель выключить, орудие опустить на грунт либо установить на надежные упоры, снять давление из гидролиний. Не разбирать гидроаккумулятор и не выполнять на нем сварочные, паяльные или механические работы.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.2, стр. 17–18.

1. Установите трактор на ровной площадке, затяните стояночный тормоз. Если орудие зависло в поднятом положении — не находиться под ним и не начинать разборку гидролиний до его безопасного опускания или установки на упоры.

2. Убедитесь, что проверяется именно навеска, а не внешняя гидролиния орудия: на тракторе рукоятка управления гидросистемой навески обозначена как рукоятка № 1; рукоятки № 2–5 предназначены для внешних гидролиний агрегатируемых машин.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.2, стр. 15–16.

3. Запустите двигатель, прогрейте его до устойчивой равномерной работы без посторонних стуков и шумов. Проверку подъема выполняйте при номинальной частоте вращения коленчатого вала.

4. Переведите рукоятку управления навеской в положение «Подъем» и оцените ее работу. В исправном состоянии она должна фиксироваться в позиции «Подъем», а затем автоматически возвращаться в «Нейтральную». Если рукоятка не фиксируется, не удерживается или не возвращается — первично проверяйте привод управления и саму секцию гидрораспределителя, прежде чем искать неисправность в цилиндрах или тягах.

5. Выполните один-два цикла «подъем–опускание» без орудия либо с безопасно установленным орудием. Сравните результат: нет подъема совсем, подъем есть только на повышенных оборотах, подъем медленный, либо навеска поднимается, но не удерживает положение. Это отделяет отказ управления/подачи от утечек или механического заедания.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 6.1, стр. 54.

6. Заглушите двигатель. Проверьте уровень масла в баке гидросистем навесного устройства и управления поворотом через смотровое окно. Нормальное условие заправки — масло должно появиться в смотровом окне. При недостаточном уровне устраните причину убыли масла, затем долейте масло, предусмотренное для гидросистемы трактора.

7. Осмотрите гидробак, трубопроводы, рукава, соединения, гидрораспределитель и гидроцилиндры навески на наружные течи. После обнаружения и устранения течи вновь проверьте уровень масла. Отдельно проверьте, нет ли признаков подсоса воздуха во всасывающей магистрали.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 6.1, стр. 54.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 5.2, стр. 53.

8. При достаточном уровне масла проверьте, работает ли гидросистема рабочего оборудования в целом. РЭ предусматривает проверку навески несколькими подъемами и опусканиями на средней и максимальной частоте вращения двигателя. Если одновременно нет реакции и у других гидравлических потребителей рабочего оборудования, дальнейшую диагностику ведите по общей подаче: приводу насосов, насосу, напорным фильтрам и гидрораспределителю.

9. Учтите конструктивную связь: редуктор привода насосов передает привод на насосы гидросистем управления поворотом и навесного устройства. Если вместе с отказом навески появились нарушения в гидравлическом управлении поворотом, это усиливает вероятность общей неисправности привода/насоса/питания гидросистемы, а не одного цилиндра навески.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.2, стр. 13–15.

10. Осмотрите напорные фильтры гидросистемы и их обслуживаемость по регламенту ТО. В РЭ указано, что два напорных фильтра очищают рабочую жидкость, поступающую от насосов к узлам гидросистемы. При признаках недостаточной подачи после проверки масла и привода не исключайте ограничение потока из-за загрязнения фильтров; обслуживание выполняйте только после снятия давления.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.2, стр. 14–15.

11. Проверьте, не связано ли ограничение потока с задействованием внешних гидролиний и установленным регулятором потока. Регулятор имеется в одной из секций гидрораспределителя; его рукоятка — дальняя от оператора. Регулировочный винт, завернутый до упора, соответствует нулевому расходу через соответствующую секцию внешних гидролиний; вывернутый до упора — максимальному расходу. Это относится к внешней секции, не к рукоятке управления навеской, но помогает исключить ошибку управления орудием через не тот контур.

12. Если трактор укомплектован насосом с нерегулируемой подачей, винт регулятора потока должен быть вывернут до упора. Пользоваться этим регулятором допускается только с насосом регулируемой подачи; иначе возможен перегрев гидросистемы.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.2, стр. 16–17.

13. Осмотрите навеску при заглушенном двигателе: главные рычаги, вертикальные и нижние тяги, раскосы, пальцы, шплинты и гайки. Ищите смещение, деформацию, заклинивание, потерю пальца, упор тяги в элемент трактора или орудия. Все пальцы крепления тяг и раскосов должны быть закреплены гайками и шплинтами.

14. Проверьте состояние опор вала главных рычагов механизма навески и пальцев гидроцилиндров. РЭ предусматривает их смазку; отсутствие нормальной подвижности этого механизма может проявляться как отказ подъема либо как тяжелый/неравномерный подъем.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 5.1.1, стр. 50–51.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 5.12, стр. 83.

15. Если навеска без орудия поднимается, а с орудием — нет, сопоставьте массу и геометрию агрегата с возможностью навески. Нормативная грузоподъемность указана на расстоянии 610 мм от оси подвеса; удаление центра тяжести орудия назад уменьшает допустимую поднимаемую массу. Не пытайтесь компенсировать такую ситуацию повышением оборотов сверх нормального режима или вмешательством в предохранительный клапан.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.3, стр. 20–21.

16. Если внешне все исправно, масла достаточно, рукоятка не выполняет требуемую фиксацию/возврат либо давление не создается, дальнейшие работы оставьте сервисной диагностике: проверка фактического давления, насоса, предохранительного клапана, распределителя, цилиндров и внутренних утечек требует безопасного подключения средств измерения к гидросистеме. РЭ задает для гидросистемы управления навеской максимальное давление окончания открытия клапана 18–20 МПа и давление на выходе не менее 15 МПа.

Источник: РЭ К-744Р, раздел 2.3, стр. 20–21.

★1 — Рукоятка навески не фиксируется в «Подъеме» или не возвращается правильно: вероятнее контур управления/гидрораспределитель.

★2 — Навеска и внешняя гидравлика не работают либо одновременно ухудшился поворот: проверять общий привод насосов, подачу масла, насос и напорные фильтры.

★3 — Навеска не поднимает после утечки, доливки не было или в баке нет масла в смотровом окне: сначала восстановить уровень и устранить течь/подсос воздуха.

★4 — Без орудия подъем есть, с орудием отсутствует: проверять массу, плечо центра тяжести и механическое заклинивание тяг/раскосов.

★5 — Подъем есть, но навеска не удерживает: необходима проверка на внутренние утечки цилиндров и распределителя с измерением давления.

Для следующего, более узкого маршрута нужны:

• Исполнение: Р, Р1, Р2 или Р3.

• Моточасы трактора.

• Что именно происходит: совсем не поднимает, поднимает медленно, только на высоких оборотах или поднимает и сразу опускается.

• Работают ли внешние секции гидравлики и рулевое управление.

• Есть ли масло в смотровом окне гидробака, течи или вспенивание масла.

• Навеска проверялась без орудия или с конкретным орудием; какое орудие установлено.

Внимание: данная последовательность составлена для К-744Р/Р1/Р2/Р3 по РЭ 744Р-0000010ИЭ. КДСЕ в проекте относится к К-744-Р4Ст; его позиции, узлы и процедуры не подставлялись.