Урал-4320М (± ДЭ 162/163): ежедневное / ежесменное ТО по РЭ

Контур

ЕО для Урал-4320М выполняют перед выездом и после возвращения. Ниже — именно предвыездная часть: она нужна, чтобы до начала движения выявить утечки, неисправности тормозов, рулевого управления, сцепления, освещения и ходовой части.

Исполнение автомобиля обязательно сверяйте по шильдику: капотная кабина типа «4320» — контур ДЭ 162; бескапотная кабина типа «Р» — контур ДЭ 163. Двигатель также определяйте по шильдику и выполняйте его ежедневное обслуживание по РЭ именно на установленный двигатель.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7 «Техническое обслуживание», стр. 200

Поставьте автомобиль на ровную площадку.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом.

Заглушите двигатель перед наружным осмотром и проверкой уровней.

Не приступайте к работам на элементах пневмопривода и тормозной системы под давлением: сначала исключите опасность самопроизвольного движения и разрядите пневмосистему, если требуется вмешательство.

До запуска уточните по шильдику исполнение кабины — капотное или бескапотное — и модель двигателя.

Для двигателя выполните ежедневное обслуживание по его собственному руководству по эксплуатации; порядок, уровни и операции двигателя не заменяйте данными другой модификации.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Перечень работ технического обслуживания автомобилей», стр. 201

Диагностика

Обойдите автомобиль по кругу и осмотрите места возможных утечек.

Проверьте, нет ли подтекания топлива.

Проверьте, нет ли подтекания масла.

Проверьте, нет ли подтекания тормозной жидкости.

Проверьте, нет ли подтекания охлаждающей жидкости.

Проверьте, нет ли утечки воздуха из пневматической системы.

При обнаружении любой из перечисленных неисправностей устраните ее до выезда.

Осмотрите двигатель; при необходимости очистите его от пыли и грязи.

Выполните ежедневное обслуживание двигателя по РЭ на двигатель, установленный на автомобиле.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Проверьте уровень масла в бачке насоса усилительного механизма рулевого управления.

Уровень должен находиться между верхней и нижней рисками указателя.

При необходимости долейте масло до нормы.

Заполните бачок насоса омывателя ветрового стекла.

При отрицательной температуре воду из бачка омывателя следует слить.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Проверьте работу приборов освещения.

Проверьте световую сигнализацию.

Проверьте звуковую сигнализацию.

Проверьте работу контрольно-измерительных приборов.

Проверьте работу стеклоочистителей.

Неисправности перечисленных устройств не допускаются.

После запуска двигателя проверьте его работу по указателю тока.

Указатель тока должен показывать зарядный ток.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Проверьте действие сцепления.

Сцепление должно включаться полностью и плавно, без пробуксовки.

Сцепление должно полностью выключаться и не должно «вести».

Осмотрите рулевое управление.

Убедитесь, что гайки пальцев рулевых тяг и усилительного механизма зашплинтованы.

Убедитесь в отсутствии люфтов в соединениях рулевого управления.

Убедитесь, что крепление вилок карданных валов не ослаблено.

Проверьте рабочую тормозную систему.

Нажмите кнопку проверки исправности сигнализаторов.

При проверке должны загореться сигнализаторы неисправности.

Контролируйте показания манометра автомобиля и сигнализатор неисправности тормозов на панели приборов.

Проверьте уровень тормозной жидкости в компенсационных бачках гидравлического привода выключения сцепления.

Уровень жидкости должен быть ниже верхней кромки горловины на 15–20 мм.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201–202

Проверьте состояние стекол кабины и зеркал заднего вида.

Проверьте исправность замков дверей.

Для автомобиля с бескапотной кабиной типа «Р» дополнительно проверьте исправность запорного механизма кабины.

Неисправности стекол, зеркал, дверных замков и запорного механизма кабины не допускаются.

Осмотрите шины.

Убедитесь в отсутствии повреждений шин.

Удалите посторонние предметы, обнаруженные в протекторе.

Проверьте крепление колес внешним осмотром.

Ослабление затяжки гаек крепления колес не допускается.

При необходимости восстановите затяжку гаек крепления колес по применимому для данного исполнения нормативу.

Если автомобиль работает с прицепом, проверьте буксирный прибор.

Убедитесь, что гайка крюка буксирного прибора застопорена, а защелка крюка зашплинтована.

При работе с прицепом проверьте осевое перемещение буксирного крюка в корпусе.

Допускается осевое перемещение буксирного крюка не более 0,5 мм.

При необходимости устраните перемещение крюка и подтяните крепление буксирного прибора к поперечине.

Ослабление крепления буксирного прибора не допускается.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 202

Если обнаружена течь

Не ограничивайтесь доливкой жидкости или масла.

• Определите, что именно выходит наружу: топливо, масло, тормозная или охлаждающая жидкость, либо воздух.

Локализуйте место течи до выезда.

Устраните неисправность; в ЕО наличие подтекания указанных жидкостей и утечки воздуха является основанием не выпускать автомобиль до устранения.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Если нет зарядного тока

Не считайте автомобиль готовым к рейсу только по факту запуска двигателя.

Проверьте показание указателя тока.

При отсутствии показания зарядного тока отложите выезд и переходите к диагностике цепи заряда в пределах применимого исполнения автомобиля.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Если не горят сигнализаторы тормозов

Нажмите кнопку проверки исправности сигнализаторов.

Если сигнализаторы не загораются, неисправность не считается устраненной проверкой «на слух» или по внешнему виду.

Не выезжайте до выяснения неисправности контроля тормозной системы и ее устранения.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 202

Если сцепление ведет или буксует

Проверьте, полностью ли выключается сцепление.

Проверьте, включается ли оно плавно.

При «ведении» или пробуксовке не продолжайте эксплуатацию как исправного автомобиля.

Для дальнейшей проверки обязательно учитывайте тип кабины: капотная и бескапотная компоновки имеют разные параметры привода сцепления в последующих операциях ТО.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Если есть люфт в рулевом

Осмотрите соединения рулевого управления.

Проверьте шплинтовку гаек пальцев рулевых тяг и усилительного механизма.

Проверьте отсутствие люфтов в соединениях.

Проверьте отсутствие ослабления крепления вилок карданных валов.

При обнаружении люфта или ослабления крепежа устраните неисправность до движения.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 201

Если проблема с кабиной или дверью

Для любой кабины проверьте стекла, зеркала и замки дверей.

Для бескапотной кабины типа «Р» отдельно проверьте работоспособность запорного механизма кабины.

При неисправности замков или запорного механизма кабины автомобиль к работе не готов.

Источник: РЭ 4320М-3902035, раздел 7.1 «Ежедневное техническое обслуживание — обслуживание перед выездом», стр. 202

Не подменяйте этот перечень ЕО регламентом Урал NEXT, Урал-5557, Урал-43206, иных поколений Урал-4320 или КамАЗ.

Не переносите нормы обслуживания двигателя между ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-7601.10 и другими двигателями: ежедневное обслуживание двигателя выполняйте только по РЭ двигателя, указанного на шильдике.

Не переносите операции бескапотного автомобиля на капотный и наоборот.

Не выполняйте регулировку тормозов, сцепления, рулевого управления или подтяжку крепежа «на глаз», если ЕО выявило неисправность: переходите к соответствующему разделу РЭ и учитывайте исполнение кабины.

Не эксплуатируйте автомобиль при течи топлива, масла, тормозной или охлаждающей жидкости, при утечке воздуха, неработающих сигнализаторах, неисправных тормозах, рулевом управлении, освещении, стеклоочистителях, поврежденных шинах или ослабленном креплении колес.

Не выполняйте работы по пневмосистеме и тормозам при наличии давления без необходимых мер безопасности.