Экскаватор ЕК-18 / ЕК 18-20: теряет мощность под нагрузкой по РЭ, с разделами и страницами РЭ

• Для ЕК-18 рассматриваем контур «двигатель Д-245 — насосная установка — гидросистема». РЭ указывает Д-245 мощностью 77 кВт (105 л.с.) и насосную установку мощностью 51,5 кВт (70 л.с.). Эти характеристики описывают машину, но сами по себе не устанавливают причину потери мощности под нагрузкой.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел «Краткие технические данные», подраздел «Технические характеристики», стр. 5.

• Для диагностики необходимо различить два проявления: падают обороты двигателя при нагрузке либо рабочее оборудование теряет скорость/усилие без заметного падения оборотов. Пока это различие не установлено, назначать ремонт двигателя или регулировку гидросистемы преждевременно.

• Уточните по шильдику модель и код сборки: ЕК-18, 318-20 либо другой код. Обозначение «ЕК 18-20» в запросе не заменяет проверку исполнения.
• Перед осмотром и разборкой заглушите двигатель, установите ковш и опоры в безопасное положение, сбросьте давление в гидравлической и пневматической системах.
• Запишите, при какой операции проявляется симптом, падают ли обороты, появляется ли дым и зависит ли неисправность от прогрева.

• Полную пошаговую инструкцию с причинами, способами устранения и страницами РЭ сейчас достоверно составить не удалось: поиск вернул преимущественно индексы и отдельные фрагменты, но не содержательные строки Приложения 2, относящиеся к потере мощности. Приписывать руководству типовой перечень проверок топлива, воздуха и регулятора насоса я не буду.
• Подтверждена следующая граница работ по двигателю: в перечне ТО экскаватора выполнение ТО-3 двигателя прямо отнесено к руководству по эксплуатации двигателя. Это не основание переносить сюда процедуры или настройки другого исполнения Д-245.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел «Техническое обслуживание», перечень работ ТО-3, стр. 36.

• В том же перечне предусмотрена промывка топливного бака. Однако это операция технического обслуживания, а не подтверждённая причина описанного симптома; назначать её первым диагностическим действием только по жалобе «теряет мощность» нельзя.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел «Техническое обслуживание», перечень работ ТО-3, стр. 36.

• Если падают именно обороты Д-245, нужно разбирать ветвь потери мощности двигателя и возможной нагрузки со стороны насосной установки; конкретные причины необходимо подтвердить соответствующими строками РЭ.
• Если обороты сохраняются, а движения замедляются или снижается усилие, нельзя автоматически называть это потерей мощности двигателя.
• Если проявление связано только с одной операцией, укажите её отдельно: стрела, рукоять, ковш, поворот или передвижение. Это позволит не уходить в остальные узлы без связи с жалобой.

• Не использовать приведённое в технических характеристиках давление гидросистемы как указание «поднять давление» для устранения симптома.
• Не регулировать клапаны, насос или топливную аппаратуру по неподтверждённым значениям.
• Не подменять 318-20 исполнением 318-30 Bosch-Rexroth и не переносить процедуры Д-245S2 или Д-245.5.
• Этот ответ — ограниченный подтверждёнными выдержками разбор, а не запрошенная полная инструкция по РЭ. Выдавать непроверенные шаги с правдоподобными страницами было бы подменой документации.