Экскаватор ЕК-18 / ЕК 18-20: не заводится

Для ЕК-18 / ЕК-18-20 сначала разделите «не заводится» по прокрутке: стартер не работает, вращает двигатель медленно либо двигатель вращается, но не запускается. В РЭ первые два случая относятся к Приложению 2, разделу F «Электросистема»: проверяют питание, проводку, реле и стартер. Холодный пуск рассматривается отдельно в разделе 4.3.2.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, Приложение 2, раздел F «Электросистема», стр. 115; раздел 4.3.2 «Пуск двигателя», стр. 19–20.

• Сверьте текст шильдика: модель ЕК-18 / ЕК-18-20 и код сборки 318-20, 318-30 или 318-60. Не переносите комплектующие между вариантами без проверки исполнения.
• Перед осмотром и ремонтом заглушите двигатель, отключите «массу», обеспечьте безопасное положение ковша и опор. При вмешательстве в гидро- или пневмосистему предварительно сбросьте давление.
• Для пробного пуска вернитесь на место оператора; не совмещайте включение стартера с работами на проводке или его выводах.
• Запишите исходный симптом: стартер молчит, вращает медленно, вращает двигатель без запуска либо не отключается после отпускания включателя. Дальше выбирайте соответствующую ветвь ниже.

• По рис. 2 РЭ определите включатель «массы» — позиция 10, включатель стартера — позиция 11.
• Найдите рычаг управления подачей топлива — позиция 13 и рычаг останова двигателя — позиция 28. Не путайте их назначение.
• Для холодного пуска найдите включатель электрофакельного подогревателя — позиция 9. Включатель жидкостного подогревателя — позиция 19 — относится к комплектации с HYDRONIC 10.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел «Эксплуатация экскаватора», подраздел 1 «Органы управления экскаватором», рис. 2, стр. 6.

• При медленной прокрутке сначала проверьте состояние аккумуляторной батареи: РЭ указывает разряженную или неисправную батарею как причину F7.3. Предписанное устранение — зарядить либо заменить батарею.
• Проверьте контакт в цепи питания стартера. Для причины F7.4 РЭ предписывает очистить и затянуть клеммы проводов.
• Если стартер совсем не работает, проверьте электропроводку на обрыв или неисправность. Для F6.1 предписано найти повреждение в цепи и устранить его.
• После устранения выявленной причины повторите пробный пуск и заново оцените прокрутку. Не переходите сразу к разборке стартера.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, Приложение 2, раздел F «Электросистема», пункты F6.1, F7.3–F7.4, стр. 115.

• Если двигатель холодный и стартер вращает его медленно, учтите причину F7.2: непрогретый дизель. Предписанное устранение — прогреть двигатель.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, Приложение 2, раздел F «Электросистема», пункт F7.2, стр. 115.

• При температуре окружающего воздуха ниже +5 °C РЭ требует применять в системе охлаждения Тосол-А40М.
• При установленном HYDRONIC 10 эта охлаждающая жидкость предусмотрена круглогодично.
• Не подогревайте открытым пламенем всасываемый воздух перед воздухоочистителем.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел 4.3.2 «Пуск двигателя», стр. 19.

• Для облегчения зимнего пуска нажмите кнопку электрофакельного подогревателя на правом пульте.
• Удерживайте кнопку 30–40 секунд, затем включите стартер. Именно такую последовательность задаёт РЭ.
• Прогретый дизель и двигатель в летний период допускается запускать без предварительного включения электрофакельного подогревателя.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел 4.3.2 «Пуск двигателя», стр. 20.

• После проверки проводки по F6.1 переходите к причине F6.2 — отсутствие контакта щёток с коллектором.
• Предписанное РЭ устранение: снять и разобрать стартер, очистить коллектор, проверить состояние щёток. Это ремонтная операция, а не проверка при включённом питании.

• Проверьте батарею и клеммы, затем учтите необходимость прогрева — порядок выше.
• Если эти причины устранены, проверяйте реле: для F7.1 РЭ указывает неисправное реле и предписывает его замену.

• Не продолжайте повторные попытки пуска.
• Ветвь F8 предусматривает четыре причины: неисправное реле, неисправный стартер, повреждение проводки либо неисправный включатель стартера.
• Соответствующие меры: заменить реле; отремонтировать или заменить стартер; проверить и восстановить проводку; заменить включатель стартера.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, Приложение 2, раздел F «Электросистема», пункты F6.1–F8.4, стр. 115.

• Не считайте неисправность стартера установленной: ветви F6–F7 описывают отсутствие или недостаточную прокрутку.
• Для холодного двигателя проверьте выполнение штатной процедуры электрофакельного подогрева, приведённой выше.
• Не переходите по этому признаку сразу к регулировке ТНВД, форсунок или клапанов. Подробную диагностику Д-245 нужно вести по документации самого двигателя; приведённые пункты РЭ экскаватора её не заменяют.

• Инструкция относится к документации ЕК-18 указанного комплекта. Процедуры ЕК-12 и ЕК-14 не использованы.
• F6, F7 и F8 — обозначения неисправностей в Приложении 2, а не коды, которые следует искать на дисплее.
• Не подменяйте проверку проводки замыканием выводов стартера.
• Не назначайте произвольные пороги напряжения при прокрутке, длительность непрерывной работы стартера или интервалы между попытками: приведённые выдержки таких норм не задают.
• Не применяйте нормы внутренних регулировок Д-245S2 или Д-245.5 к установленному Д-245.
• После успешного холодного пуска увеличивайте частоту вращения постепенно, не доводя её до максимальной до прогрева двигателя.

Источник: РЭ ЕК-18, 318-20-00.00.000 ТО, 2005, раздел 4.3.2 «Пуск двигателя», стр. 20.