Экскаватор ЕК-18 / ЕК 18-20: ковш / рукоять медленно или не держит

Рассматриваю только ЕК-18 по РЭ 318-20-00.00.000 ТО, Тверь, 2005 — без подстановки ЕК-12 или ЕК-14.

Сначала нужно разделить два проявления: медленное движение при команде и отсутствие удержания после возврата рычага в нейтраль. РЭ указывает, что в нейтральном положении рычагов ковш и рукоять должны оставаться неподвижными. Это позволяет зафиксировать симптом, но само по себе не определяет неисправный агрегат.

Источник: РЭ 318-20-00.00.000 ТО, раздел «Эксплуатация экскаватора», подраздел 1 «Органы управления экскаватором», стр. 9.

• Уточните по шильдику модель и код сборки: 318-20, 318-30 или 318-60. До этого нельзя переносить позиции и настройки между исполнениями; 318-30 относится к варианту
• Перед осмотром и разъединением соединений заглушите ДВС, сбросьте давление в гидро- и пневмосистемах, установите ковш и опоры в безопасное положение.
• Запишите моточасы, когда возникает симптом — на холодной или прогретой машине — и что уже ремонтировали.

1. Разделите команды ковша и рукояти; не оценивайте их по одному совмещённому движению.
2. Для ковша сопоставьте проявление с направлением команды: правый рычаг направо — загрузка ковша; налево — выгрузка материала.
3. Для рукояти сопоставьте проявление с направлением команды: левый рычаг «на себя» — рукоять с ковшом движется назад; «от себя» — вперёд и вверх.
4. По уже наблюдавшейся работе запишите отдельно: какое движение медленное и какой орган перемещается после возврата рычага в нейтраль. Не проводите специально испытание с подвешенным грузом или людьми в зоне рабочего оборудования.

Источник: РЭ 318-20-00.00.000 ТО, раздел «Эксплуатация экскаватора», подраздел 1 «Органы управления экскаватором», стр. 9.

Полученные выдержки документа содержат оглавление и индексы, но не текст нужных строк неисправностей и ремонтных процедур. Поэтому я не могу достоверно пересказать причины и способы устранения как предписания РЭ.

В оглавлении подтверждены следующие места для продолжения проверки:

• Подраздел 3.3 «Техническое обслуживание гидросистемы» — стр. 37.
• Пункт 3.3.1 «Правила разборки гидросистемы» — стр. 37.
• Пункт 3.3.2 «Указания по применению рабочей жидкости» — стр. 37.
• Пункт 3.3.3 «Порядок замены рабочей жидкости» — стр. 38.
• Пункт 3.3.4 «Настройка предохранительных клапанов» — стр. 39.
• Пункт 3.3.6 «Регулировка скорости опускания рабочих органов» — стр. 42.

Это указатели разделов, а не подтверждение того, что перечисленные операции нужны при вашем симптоме.

Источник: РЭ 318-20-00.00.000 ТО, раздел «Содержание», блок «Техническое обслуживание», стр. 2.

• Зафиксируйте, какая именно команда медленная: загрузка или выгрузка ковша; движение рукояти назад или вперёд и вверх.
• Не назначаю замену насоса, очистку клапана или регулировку давления: содержание соответствующих строк Приложения 2 не подтверждено полученными выдержками.

• Зафиксируйте самопроизвольное движение отдельно от замедления при управлении.
• Не объявляю причиной уплотнения цилиндра или распределитель: без текста диагностической строки РЭ это было бы неподтверждённой гипотезой.

• Не регулировать предохранительные клапаны «на пробу» и не использовать общую характеристику давления гидросистемы как настройку конкретного клапана.
• Не разъединять трубопроводы для проверки удержания нагруженного рабочего оборудования.
• Не переносить детали и настройки с ЕК-12, ЕК-14 или другого исполнения ЕК-18.
• Не считать приведённые указатели страниц полноценной пошаговой диагностикой: требуемую инструкцию «от простого к сложному» по причинам и устранению я сейчас не подтвердил текстом РЭ. Выдумывать её под видом заводской процедуры не буду.