КамАЗ-5511 / 43118 (семейство РЭ): нормы давления шин по осям

• Разделяйте КамАЗ-5511 и КамАЗ-43118: нормы для одной модели нельзя назначать другой. Также не заменяйте обозначение 5511 на 55111.
• Для подготовки к проверке заглушите двигатель, включите стояночный тормоз; платформу самосвала оставьте в безопасном положении.
• Подготовьте шинный манометр и шланг для накачивания шин. РЭ перечисляет эти принадлежности в комплекте инструмента; для автомобилей моделей 5511 и 55102 описывает их размещение за сиденьем пассажира.

Источник: РЭ КамАЗ-5320 / 5410 / 5511, раздел 6.1 «Инструмент и принадлежности», стр. 247.

АЗ-5511

1. Выбирайте норму только по обозначению «5511», а не по названию семейства руководства.
2. Не используйте для него строку «55111» со стр. 137. В этой строке стоят значения 735 ± 20 и 588 ± 20 кПа, но обозначение модели — именно 55111. Это не подтверждение нормы для 5511.

Источник: РЭ КамАЗ-5320 / 5410 / 5511, раздел 3.3 «Передняя ось, колеса, шины», стр. 137.

АЗ-43118

1. Сверьте модель автомобиля и установленную ошиновку. В таблице РЭ КамАЗ-43118 включён в группу полноприводных автомобилей с односкатной ошиновкой.
2. В этой группе указаны колёса 310-533 и шины «Кама 1260-156F», «Кама 1260-146J». Это перечисление комплектации группы, а не отдельная норма давления по осям.
3. Не назначайте давление по этой таблице: она описывает колёса, шины и мосты, но не задаёт давление.

Источник: РЭ КамАЗ-5320 / 5410 / 5511, раздел 3.3 «Передняя ось, колеса, шины», стр. 134.

• Численные настройки для передней оси, среднего и заднего мостов здесь не назначаю: полученные выдержки не подтверждают соответствующие строки именно для 5511 и 43118.
• По той же причине не приписываю РЭ условия измерения на холодных шинах, допуски, порядок подключения манометра и контрольные точки: их текст не удалось проверить.
• Схему централизованной подкачки не использую вместо норм давления. Описание оборудования и нормативная строка по конкретной модели — разные основания для работы.
• Общую диагностику «не накачивает» или «не держит давление» не смешиваю с установкой нормативного давления.

• По доступным подтверждённым фрагментам можно проверить инструмент, отличить 5511 от 55111 и установить, к какой группе колёс относится 43118.
• Полную пошаговую регулировку с нормами по осям для обеих моделей этот ответ не подтверждает. Выдать её сейчас означало бы подставить непроверенные цифры или перенести значения соседней модификации.
• Значения для 5490, 6520 и 65115, а также схемы КДСЕ Uralval по 5511 для назначения давления на 43118 не использованы.