Hitachi ZAXIS 330-3: натяжка гусеницы

• Процедура для Hitachi ZAXIS 330-3: проверка и регулировка механизма натяжения гусеницы по РЭ (OM). Периодичность проверки — каждые 50 часов.
• Тщательно обмойте гусеницы, удалив приставшую землю. Если между звёздочкой и звеньями набились щебень или жидкий грунт, удалите их до регулировки.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Проверка натяжения гусеницы», стр. 7-74; «Уменьшение натяжения гусеничной ленты», стр. 7-75.

• Подготовьте деревянные подкладки под раму, инструмент для измерения расстояния, шприц для пластичной смазки и длинный шестигранный ключ 24. Для затяжки клапана потребуется инструмент с контролем момента.
• Смазка в цилиндре натяжения находится под высоким давлением. При отпускании клапана держитесь в стороне от него; не отворачивайте клапан быстро или чрезмерно. Маслёнку (2) не отворачивайте.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Проверка натяжения гусеницы / Регулировка натяжения гусеничной ленты», стр. 7-74–7-75.

1. Разверните поворотную часть на 90° относительно гусеничной тележки.
2. Опустите ковш на землю и рабочим оборудованием приподнимите проверяемую гусеницу над землёй. Угол между стрелой и рукоятью должен составлять 90–110°; ковш должен опираться на землю закруглённой поверхностью.
3. Подложите под раму машины деревянные подкладки.
4. Сделайте поднятой гусеницей два полных оборота назад, затем два полных оборота вперёд.
5. В середине рамы гусеничной тележки измерьте расстояние А до внутренней стороны башмака гусеницы. Формулировка РЭ для исходной точки: «от нижней точки»; измерение относится к поднятой гусенице, а не к верхней ветви между поддерживающими катками.
6. Для класса ZX330-3 номинальное провисание А — 340–380 мм. Именно этот диапазон указан в строке РЭ, включающей ZX330-3.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Проверка натяжения гусеницы», стр. 7-74.

1. Подсоедините шприц для пластичной смазки к маслёнке (2) механизма натяжения.
2. Добавляйте смазку до достижения нормального провисания гусеницы.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Увеличение натяжения гусеничной ленты», стр. 7-75.

1. Длинным шестигранным ключом 24 медленно поверните клапан (1) против часовой стрелки, держась в стороне от возможного выхода смазки.
2. Для ослабления натяжения достаточно отвернуть клапан на 1–1,5 оборота. Не выворачивайте его дальше в попытке ускорить выпуск смазки.
3. Если смазка не вытекает плавно из отверстия, медленно проверните гусеничную ленту.
4. При достижении нормального провисания поверните клапан (1) по часовой стрелке и затяните. В РЭ указано: «с моментом до 90 Н·м (9,2 кгс·м)».
5. Маслёнку (2) при этой операции не отворачивайте.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Уменьшение натяжения гусеничной ленты», стр. 7-75.

1. Повторите проверку и при необходимости регулировку другой гусеницы. При каждой регулировке подкладывайте деревянные подкладки под раму.
2. После регулировки обеих гусениц несколько раз переместите машину вперёд и назад.
3. Снова проверьте провисание каждой гусеницы описанным выше способом: поднятая гусеница, контроль в середине рамы тележки.
4. Если расстояние А выходит за пределы 340–380 мм, повторяйте регулировку и контроль до получения нормы.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Проверка натяжения гусеницы / Рекомендации по регулировке натяжения гусеничной ленты», стр. 7-74.

• Если после отпускания клапана натяжение не уменьшается либо после подачи смазки через маслёнку не увеличивается, РЭ считает это ненормальным состоянием.
• В таком случае не пытайтесь демонтировать гусеничную ленту или механизм натяжения: сохраняется опасность выброса смазки под высоким давлением. РЭ предписывает немедленно обратиться к официальному дилеру.
• Эта процедура ограничена механизмом натяжения гусеницы. Бортовой редуктор не вскрывается; его пробки к регулировке натяжения не относятся.

Источник: РЭ (OM) Hitachi ZAXIS 330-3, раздел «Техническое обслуживание — Увеличение натяжения гусеничной ленты», стр. 7-75.