ЧСДМ ДЗ-98В
ЧСДМ ДЗ-98В: фильтры (масляный, воздушный, топливный, гидро)
Порядок проверок по заводской документации для ЧСДМ ДЗ-98В — по симптомам из заголовка.
Применимость: ЧСДМ ДЗ-98В (.1/.3/.5/.7/.9), автогрейдер. Не ДЗ-122, не Shantui, не ЧЕТРА. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (ЧСДМ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Контур
- Для ЧСДМ ДЗ-98В нужно различать замену элемента, очистку фильтра и слив отстоя: РЭ не назначает всем четырём фильтрам единый интервал.
- Воздушный фильтр относится к системе всасывания двигателя; его обслуживание связано с индикатором засорённости. Топливные фильтры — к системе питания; РЭ предусматривает слив отстоя и удаление воздуха после вскрытия. Для гидрофильтра прямо предусмотрена периодическая замена элемента. Обслуживание фильтров двигателя РЭ отсылает к инструкции двигателя. Конкретный симптом вы пока не указали.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.1.1–2.1.3, стр. 2-1–2-3; раздел 8.1, стр. 8-1, 8-4; раздел 8.6, стр. 8-16.
Перед началом
- Уточните по шильдику полное исполнение: ДЗ-98В.1 / .3 / .5 / .7 / .9. Запишите моточасы и наработку после последнего обслуживания каждого фильтра.
- Сверьте двигатель: рассматриваемое РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01 описывает ЯМЗ-238НД3. Если двигатель заменён, не переносите на него нормы автоматически.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.1, стр. 2-1.
- Перед разборкой заглушите ДВС, включите стояночный тормоз, установите рабочее оборудование на опору и сбросьте давление гидросистемы. Контрольный пуск выполняйте только после сборки.
- Учитывайте базовую периодичность: ЕТО — каждую смену или через 10 моточасов; ТО-1 — через 125 моточасов; ТО-2 — через 500 моточасов. Это интервалы обслуживания автогрейдера, а не универсальные сроки замены фильтров.
- Работы по двигателю сверяйте отдельно: РЭ прямо указывает, что виды, периодичность и перечень его обслуживания изложены в инструкции двигателя.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.1, стр. 8-1.
Масляный фильтр двигателя
- Сначала отделите срок замены моторного масла от срока обслуживания масляного фильтра. В таблице смазки для поддона ЯМЗ-238НД3 указана замена масла через 250 часов работы; считать это подтверждённым сроком замены фильтра нельзя.
- Тип сменного элемента и периодичность его замены по этому РЭ не назначайте: для обслуживания двигателя действует отсылка к его инструкции.
- PN масляного фильтра здесь не выдаю: проверенные позиции КДСЕ системы смазки не дают подтверждённого артикула фильтра или его сменного элемента. Подбор по похожему двигателю не выполняйте.
Воздушный фильтр
- До разборки определите фактически установленную конструкцию. В §2.1.3 РЭ описан сухой одноступенчатый фильтр с элементом из высокопористого гофрированного картона.
- Осмотрите соединения трассы очищенного воздуха и индикатор. Красный цвет в окнах индикатора означает необходимость обслуживания.
- После обслуживания верните индикатор в рабочее положение: поверните верхний диск по стрелке до упора и отпустите.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.1.3, стр. 2-2–2-3.
- Проверяйте индикатор при ЕТО. При его срабатывании очищайте воздухоочиститель.
- Если индикатор неисправен, РЭ назначает очистку через 250 моточасов при нормальной запылённости и через 20–30 моточасов при повышенной. Эти сроки относятся к очистке, не к обязательной замене.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.1, таблица 1, стр. 8-3.
- Учитывайте различие описаний: §8.6 содержит процедуру для воздухоочистителя с матерчатыми фильтрами первой ступени и кассетами второй ступени. Не применяйте её без проверки конструкции установленного узла.
- Для конструкции, описанной в §8.6, при перекрытии окна красной частью барабана обслужите матерчатые фильтры. Если индикатор повторно показывает предельное состояние не более чем через 125 моточасов, обслужите кассеты второй ступени.
- После очистки осмотрите элементы, подсветив их изнутри. Повреждённые элементы замените. Перед установкой проверьте уплотнение кассет «на отпечаток»: кольцевой след должен быть сплошным.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.6, стр. 8-16–8-17.
- Кассеты продувайте воздухом давлением 0,2–0,3 МПа: сначала изнутри, затем снаружи, направляя струю под углом к бумажным шторам и обрабатывая каждую складку.
- Если продувка не удаляет загрязнения, применяйте предусмотренную РЭ промывку: раствор ОП-7 или ОП-10 — 20 г на 1 л воды при 40–50 °C; выдержка 2 часа; полоскание в растворе 10–20 минут; затем промывка чистой водой при 35–40 °C.
- Просушите кассеты на воздухе или в шкафу при температуре не выше 70 °C. После установки промытых и просушенных кассет первые 20–30 минут работы двигателя не превышайте 1000 об/мин.
- Матерчатые фильтры промывайте раствором того же состава и тщательно сушите; РЭ также допускает очистку встряхиванием.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.6, стр. 8-17.
Топливные фильтры
- Различайте фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки и сетку заливной горловины бака. РЭ указывает, что фильтр грубой очистки поставляется с двигателем; сведения о составных частях топливной системы двигателя следует брать из его инструкции.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 2.1.1, стр. 2-1–2-2.
- Для сверки по КДСЕ подтверждена позиция ФГ-75 — «Фильтр», рис. 3.3, поз. 13, количество 1, в топливной системе ДЗ-98В.31.00.000-01. Это обозначение фильтра в сборе, не подтверждённый PN сменного элемента. Применимость к вашей машине проверяйте после уточнения исполнения по шильдику.
- При ТО-1 сливайте отстой из бака и фильтра грубой очистки: из бака — 2–3 л, из фильтра — 0,1–0,2 л топлива. При базовом интервале ТО-1 это операция через 125 моточасов, а не замена фильтра.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.1, таблица 1, стр. 8-4.
- При сливе отстоя руководствуйтесь §8.6: он предусматривает слив из фильтров грубой и тонкой очистки, а также из бака. Отстой из бака сливайте до появления чистого топлива.
- После слива отстоя заполните систему ручным топливоподкачивающим насосом, затем запустите двигатель на 3–4 минуты.
- Если снимали корпуса фильтров или полностью сливали топливо, отверните пробки выпуска воздуха на фильтре тонкой очистки и ТНВД. Прокачивайте систему до появления сплошной струи топлива без пузырьков.
- Срок замены топливных элементов не подменяйте интервалом слива отстоя: отдельный срок замены здесь не установлен, действует отсылка к инструкции двигателя.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.6, стр. 8-16; раздел 8.1, стр. 8-1.
Фильтр гидросистемы
- Проверьте запись о последней замене элемента. РЭ назначает операцию «через одно ТО-1» — при периодичности ТО-1 125 моточасов это соответствует 250 моточасам между заменами.
- Слейте рабочую жидкость из фильтра.
- Промойте корпус фильтра; в строке операции РЭ указан дизельный топливный промывочный материал.
- Замените фильтрующий элемент. Не заменяйте эту операцию только промывкой старого элемента.
- PN гидроэлемента по проверенным позициям КДСЕ не назначаю; артикул по размерам или чужому каталогу не подставляйте.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.1, таблица 1, стр. 8-1, 8-4.
По симптому
- Красное окно индикатора воздушного фильтра: начните с обслуживания воздухоочистителя, а не с автоматической замены. Повреждённый элемент подлежит замене.
- Повторное срабатывание индикатора в пределах 125 моточасов после обслуживания: для конструкции с двумя ступенями переходите к кассетам второй ступени; при необходимости проверяйте исправность индикатора.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.6, стр. 8-16.
- После вскрытия топливных фильтров или полного слива топлива: сначала выполните предусмотренное удаление воздуха ручным насосом. Не переходите сразу к разборке ТНВД.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.6, стр. 8-16.
- При жалобе на работу гидравлики сначала сверьте выполнение регламентной замены гидроэлемента. Сам по себе симптом ещё не подтверждает засорение фильтра: приведённая строка РЭ задаёт обслуживание, а не диагностический критерий.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.1, таблица 1, стр. 8-4.
Граница / Что не делать
- Не переносите ФГ-75 или другие позиции КДСЕ на неподтверждённую модификацию ДЗ-98В.
- Не выдавайте 250 часов замены моторного масла за срок замены масляного фильтра.
- Не выдавайте 125 часов слива топливного отстоя за срок замены топливного элемента.
- Не объединяйте без проверки конструкции одноступенчатый фильтр из §2.1.3 и двухступенчатую процедуру из §8.6: различие есть в самом РЭ.
- Не эксплуатируйте двигатель с негерметичной трассой очищенного воздуха — РЭ прямо запрещает это из-за резкого снижения ресурса.
Источник: РЭ ДЗ-98В.00.00.000-01, раздел 8.6, стр. 8-17.
- Для окончательной применимости укажите исполнение по шильдику, моточасы и маркировку установленного воздухоочистителя. До этого перечень выше — регламент по рассматриваемому РЭ, а не готовая заявка на комплект фильтров.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по ЧСДМ ДЗ-98В, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.