РСМ-142 / ACROS (530–585): наклонная камера не поднимается (гидропривод подъёма)

Ниже — проверка именно подъёма наклонной камеры гидроприводом на РСМ‑142 ACROS‑530/550/580/585 до разборки. Она отделяет отказ подъёма от забивания цепного транспортёра и от реверса камеры; процедуры ACROS‑595 и TORUM не применялись.

Сначала отделите контур

Гидроподъём НК: команда подъёма должна менять положение наклонной камеры и адаптера через основную гидросистему. Если камера не поднимается либо поднимается медленно, проверяется контур масла, подсоса воздуха, производительности насоса и предохранительно‑переливного клапана.

Забивание/цепной транспортер НК: это отказ прохождения массы или механическая проблема цепей транспортёра; сам по себе он не равен отказу гидроцилиндров подъёма. В РЭ для камеры наклонной отдельно указан симптом схода или обрыва цепей транспортёра с проверкой регулировки натяжения и положения нижнего вала относительно днища.

Реверс НК: это отдельная функция освобождения забитой камеры посредством реверсирования транспортёра. БЭ‑125 заменяет процедуру РЭ по реверсу камеры и относится к стр. 7‑63—7‑64; не используйте реверс как способ диагностировать гидроподъём.

Источник: БЭ РСМ‑142.125, «Реверс камеры наклонной», стр. 7‑63—7‑64.
Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.6.1 «Неисправности камеры наклонной и способы их устранения», табл. 8.12.
Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.5.1 «Неисправности гидравлической системы и способы их устранения», табл. 8.11.

Безопасность до проверки

Остановите комбайн на безопасной площадке, включите стояночный тормоз, выключите двигатель, извлеките ключ и отключите АКБ. Дождитесь полной остановки деталей, движущихся по инерции, исключите повторный пуск другим человеком.

Не заходите и не работайте под адаптером/наклонной камерой, пока они удерживаются только гидравликой. Если камеру удалось поднять для осмотра, установите предохранительный упор на шток гидроцилиндра подъёма НК.

Не трогайте цепи, валы, ремни, шнеки и транспортер камеры при работающих приводах. Не ослабляйте гидросоединения под давлением и не начинайте разборку гидроцилиндров, насоса либо клапанов на этой стадии.

Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.1.1 «Общие предупреждающие указания “Неисправности и методы их устранения”».
Источник: БЭ РСМ‑142.97, раздел 2.1.19 «Адаптеры и тележки», стр. 2‑21—2‑22.

Пошаговая проверка

Зафиксируйте проявление отказа без вмешательства в НК.
На рабочем месте оператора выполните штатную попытку подъёма и отметьте один из вариантов:

не поднимается вообще;

поднимается медленно;

поднимается рывками;

поднимается, но затем самопроизвольно опускается;

одновременно не работают другие потребители основной гидросистемы.

Если не работает не только подъём НК, а все гидроцилиндры основной гидросистемы, переходите сразу к шагам 2–5: это признак общего гидравлического контура, а не транспортёра и не реверса.

Проверьте уровень масла в гидробаке.
При недостатке масла РЭ предписывает дозаправить гидробак. Низкий уровень относится как к отказу всех гидроцилиндров основной гидросистемы, так и к перегреву масла; до дальнейшей диагностики сначала исключите эту базовую причину. Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.5.1 «Неисправности гидравлической системы и способы их устранения», табл. 8.11.

Осмотрите гидролинии без разъединения.
При выключенном двигателе проверьте гидропроводы на перегибы и смятия, а рукава — на повреждения и внешние признаки течи. РЭ указывает прогнутые или смятые гидропроводы как причину нарушений работы и предписывает устранить вмятины либо заменить маслопровод. Повреждённые рукава относятся также к возможному подсосу воздуха.

Проверьте признаки подсоса воздуха.
Осмотрите всасывающие фланцы насоса, штуцеры, хомуты и всасывающие маслопроводы. Признаки, требующие внимания: вспенивание масла в гидробаке, негерметичность соединений, повреждённые рукава.
Для симптома «медленный подъём адаптера» РЭ прямо относит к причинам подсос воздуха и предписывает подтянуть всасывающие фланцы, штуцеры и хомуты; повреждённые уплотнительные кольца фланцев насосов и повреждённые рукава подлежат замене. Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.5.1 «Неисправности гидравлической системы и способы их устранения», табл. 8.11.

Отделите неисправность насоса и клапана от отказа только НК.
Если при команде подъёма НК остальные потребители основной гидросистемы также не работают, РЭ задаёт следующую последовательность:

проверить подключение к разъёму электромагнитной катушки предохранительно‑переливного клапана;

проверить работу шестерённого насоса основной гидросистемы;

проверить работу предохранительно‑переливного клапана.

Если НК поднимается медленно, а не полностью отсутствует движение, дополнительно учитывайте указанные РЭ причины: повышенные утечки в насосе с потерей производительности и пониженное давление в системе; для последнего РЭ направляет к проверке предохранительно‑переливного клапана. До разборки: ограничьтесь проверкой подключения разъёма катушки и внешнего состояния доступных соединений. Проверка внутреннего состояния насоса, клапана и измерение давления — следующий сервисный уровень, не разборка камеры/транспортёра. Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.5.1 «Неисправности гидравлической системы и способы их устранения», табл. 8.11.

Проверьте, не является ли ситуация блокировкой запуска камеры, а не гидравлическим отказом.
В РЭ указан отказ на основном пульте: при попытке запуска агрегата молотильного, ИРС или камеры наклонной при частоте вращения двигателя свыше 1100 об/мин запуск блокируется. Это относится к запуску рабочих органов и не является доказательством неисправности гидроподъёма, но код/сообщение на ПУ должен быть зафиксирован до дальнейших действий. Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.3.5 «Отказы на основной ПУ», табл. 8.8, стр. 8‑14.

Исключите забивание транспортёра только как отдельный механический контур.
Забивание массы, сход или обрыв цепей транспортёра камеры наклонной диагностируйте отдельно от гидроподъёма. Признаки этого контура: транспортёр не прокручивается, есть накопленная масса в тракте, виден сход/обрыв цепи либо её неправильное положение.
По РЭ для схода или обрыва цепей транспортёра НК проверяются регулировка натяжения транспортёра и расположение нижнего вала относительно днища. Не регулируйте цепи и не очищайте тракт, пока не выполнены требования безопасности: двигатель выключен, ключ извлечён, АКБ отключена; при работе под поднятым адаптером обязателен упор на штоке цилиндра подъёма НК. Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.6.1 «Неисправности камеры наклонной и способы их устранения», табл. 8.12.
Источник: РЭ РСМ‑142, раздел 8.1.1 «Общие предупреждающие указания “Неисправности и методы их устранения”».

Не путайте забивание с реверсом.
Реверс камеры наклонной — отдельная эксплуатационная операция, исправленная БЭ‑125. Его назначение — работа с приводом/транспортёром НК, а не подъём камеры гидроцилиндрами.
Если НК не поднимается, но транспортер исправно реагирует на реверс, это не снимает подозрение с контура гидроподъёма. Если реверс не работает, но камера поднимается/опускается штатно, это не является неисправностью гидроподъёма. Источник: БЭ РСМ‑142.125, раздел 7.8.3 «Реверсирование камеры наклонной», стр. 7‑63—7‑64.

Не переходите к разборке цепного транспортёра из‑за одного отказа подъёма.
БЭ‑115 и более поздний БЭ‑148 относятся к обслуживанию транспортёра НК: снятию/установке, проверке накладок и регулировке цепи битерной либо безбитерной камеры. Они применимы, только если после шагов 1–8 подтверждён механический дефект транспортёра, а не потеря функции подъёма. Для регулировок цепи используйте именно более поздний БЭ‑148, который заменяет страницы 9‑203—9‑206 и вносит изменения в пункты 9.12.5 и 9.12.6. Источник: БЭ РСМ‑142.115, «Техническое обслуживание камеры наклонной», стр. 9‑195—9‑200.
Источник: БЭ РСМ‑142.148, разделы 9.12.5–9.12.6 «Регулировка цепи транспортера камеры наклонной», стр. 9‑203—9‑206.

Результат проверки

Не работают все гидроцилиндры основной гидросистемы: в приоритете уровень масла, подключение катушки предохранительно‑переливного клапана, шестерённый насос основной гидросистемы и сам клапан.

НК поднимается медленно: в приоритете подсос воздуха, герметичность всасывающего тракта, состояние рукавов, потеря производительности насоса и пониженное давление/клапан.

Подъём не работает, но реверс транспортёра работает: это не подтверждает исправность гидроподъёма; продолжайте по гидравлическому контуру.

Подъём работает, но масса не проходит либо цепь сошла/оборвалась: это контур цепного транспортёра НК; применяйте РЭ §8.6.1 и БЭ по обслуживанию НК, а не диагностику гидроподъёма.

Подъём работает, но не срабатывает реверс: это отдельный контур реверсирования НК по БЭ‑125.

До следующего уровня работ

Не разбирайте гидроцилиндры, насос, предохранительно‑переливной клапан и транспортер НК, пока не зафиксированы: уровень масла, наличие/отсутствие вспенивания, состояние всасывающих соединений и рукавов, реакция других гидропотребителей, индикация ПУ и реакция НК на штатную команду подъёма.