Спроси механика

КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218

КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218

КЗК-12 / GS12: нет давления основной гидравлики

Порядок проверок по заводской документации для КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218 — по симптомам из заголовка.

Применимость: КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (КЗК). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Порядок проверки

Для GS12A1 отсутствие давления в гидросистеме рабочих органов сначала отделите от отказа электрогидравлики: если не работают все исполнительные механизмы рабочих органов, РЭ прямо указывает на цепь питания электромагнитов. Не переходите к разборке гидролиний, пока не исключены питание и общий выключатель.

Перед проверками: выключите главный контрпривод, наклонную камеру и адаптер, выгрузку и соломоизмельчитель; заглушите двигатель, выключите АКБ, дождитесь полной остановки рабочих органов. Перед разъединением линий снимите давление; работы по ТО гидросистемы РЭ разрешает выполнять техническим специалистам по гидравлике.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, требования безопасности, стр. 10, 14, 16.

1. Уточните границу отказа. Проверьте: не работают ли все исполнительные механизмы гидросистемы рабочих органов, либо отказал один контур — например, наклонная камера, главный контрпривод или регулировка вариатора. Эта развилка определяет, проверять сначала общую электрическую цепь либо конкретную гидравлическую секцию.

2. При отказе всех исполнительных механизмов гидросистемы рабочих органов проверьте плавкую вставку в цепи питания электромагнитов. Если вставка перегорела, замените её и найдите/устраните обрыв цепи до повторного включения.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Электрооборудование», стр. 137.

3. Отдельно проверьте питание силовых гидроцилиндров: предохранитель FU9 и общий выключатель электрогидравлики SA31. При FU9 РЭ предписывает найти и устранить короткое замыкание в проводах 34 и 80, затем заменить предохранитель. Выключатель SA31 следует проверить прозвонкой его цепей; при неисправности — заменить.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Электрооборудование», стр. 137.

4. Если контрольная лампа загрузки гидросистемы управления рабочими органами не гаснет и одновременно растёт температура масла в рулевой системе и системе рабочих органов, проверьте, не включена ли переливная секция от неисправного переключателя. Затем проверьте реле KV12: по РЭ возможна неисправность из-за залипания его контактов. Устраните неисправность переключателя либо замените реле.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Электрооборудование», стр. 137.

5. Проверьте уровень масла в маслобаке через смотровое окно маслоуказателя. При низком уровне найдите место течи, устраните его и дозаправьте маслобак. Не оценивайте работоспособность системы по давлению до восстановления уровня.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Гидропривод ходовой части», стр. 137.

6. Осмотрите гидросистему на наружные течи и подсос воздуха. Признаки подсоса по РЭ: выплескивание масла и пены через сапун маслобака, шум насосов. Проверьте соединения на всасывающих линиях гидронасосов, подтяните их; осмотрите уплотнительные кольца на всасывающих фланцах и замените повреждённые.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Гидропривод ходовой части», стр. 137.

7. Оцените состояние масла. Если масло мутно-серое или мутно-жёлтое, РЭ связывает это с наличием воды. Предписанный порядок: слить масло из маслобака через сливной штуцер под маслобаком; слить масло из радиатора и корпусов гидроагрегатов, отвернув заправочную муфту на гидромоторе привода хода; затем заменить рабочую жидкость.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Гидропривод ходовой части», стр. 137.

8. После восстановления уровня и исключения подсоса воздуха проверьте, есть ли реакция конкретного отказавшего органа на команду из кабины. Если не отключается главный контрпривод, проверьте обрыв проводов или контакт в соединительной колодке между жгутами пульта управления и гидрораспределителя, затем переключатель привода главного контрпривода. РЭ указывает восстановить соединение либо заменить неисправный переключатель.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Электрооборудование», стр. 137.

9. Если проблема проявляется как резкое включение главного контрпривода под нагрузкой, а не полное отсутствие реакции, не регулируйте давление: РЭ относит симптом к воздуху в гидроцилиндре включения. Удалите воздух многократным, 8–10 раз, переводом штока гидроцилиндра между крайними положениями без нагрузки на привод.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Гидропривод ходовой части», стр. 137.

10. Если вместе с отсутствием давления рабочих органов отсутствует или ухудшен поворот управляемых колёс, выделите контур рулевого управления отдельно. При неработающем повороте РЭ сначала требует долить масло до уровня в пределах смотрового окна маслоуказателя и устранить подтекания в соединениях либо по поршню гидроцилиндра. При тяжёлом/рывковом рулении проверяются привод насос-дозатора, насос-дозатор, предохранительный клапан и способность гидронасоса рулевого управления развить 14 МПа при повороте руля до упора; при отсутствии 14 МПа РЭ предписывает заменить гидронасос.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Гидропривод ходовой части», стр. 137.

11. Не смешивайте этот отказ с ГСТ хода. Проверка давления подпитки \(1{,}8–2{,}3\) МПа относится в РЭ к гидронасосу подпитки привода хода и применяется при отсутствии тяги/движения или отсутствии разрежения по вакуумметру, а не как норматив давления гидросистемы рабочих органов.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, раздел 4.5, табл. 4.1 «Гидропривод ходовой части», стр. 137.

Норма давления

Для гидросистемы управления рабочими органами в технических данных РЭ приведено давление настройки предохранительного клапана: 160 МПа. Самостоятельно менять настройку клапана без подтверждения манометром, исправности разгрузки/переливной секции и состояния питающей части не следует.

Источник: РЭ КЗК-12А1 / GS12A1, таблица 1.1 «Технические данные», стр. 23.

Что фиксировать по ходу

  • Работают ли одновременно наклонная камера, главный контрпривод, выгрузка и регулировка вариатора.
  • Состояние контрольной лампы загрузки гидросистемы.
  • Есть ли пена в баке, шум насосов, течь либо падение уровня масла.
  • Состояние FU9, плавкой вставки питания электромагнитов, SA31, KV12.
  • Текст ошибок БИУС.02, если он появляется.
  • Реакция системы после устранения течи/подсоса и восстановления уровня масла.

Caution: указанное РЭ относится к GS12A1 / КЗК-12А1, редакция 02.2023; не переносите давление, настройки клапанов и состав контуров с другой модификации.

Нужен разбор для вашей машины?

Этот разбор — для КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218 и симптома из заголовка. У другой модификации или других симптомов порядок может отличаться.

В «Спроси механика» укажите свою технику и опишите проблему — ответ по доступной заводской документации.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218 →

Если добавить технику в «Гараж», следующие вопросы будут привязаны к этой машине (как у личного врача: история и диагностика под рукой).