КЗК-12 / GS12: на ходу самопроизвольно упала / опустилась жатка (наклонная камера), шланги целые

Самопроизвольное опускание жатки вместе с наклонной камерой — это вопрос удержания навесной системы, а не автоматически «жатка не поднимается».

В таблице 4.1 РЭ есть отдельная строка «Самопроизвольное опускание наклонной камеры (адаптера)»: она направляет проверку прежде всего к электроуправляемому замку, а не к замене целых шлангов.

Первая указанная причина — не зажат винт электроуправляемого замка для принудительного сброса жидкости из пневмогидроаккумулятора навесной системы.

Его расположение по РЭ — под гидрораспределителем секции управления перемещением наклонной камеры.

Вторая причина — засорение посадочного места иглы на седло в электроуправляемом замке.

Таким образом, целые наружные линии не исключают нарушения удержания внутри замка.

Источник: РЭ КЗК-12А1, раздел 4.5, таблица 4.1, строка «Самопроизвольное опускание наклонной камеры (адаптера)».

Подъём жатки и наклонной камеры относится к гидросистеме рабочих органов.

Гидроцилиндрами управляют электроуправляемые гидрораспределители.

Электроуправляемый замок, предохранительный клапан и механический упор нельзя считать взаимозаменяемыми устройствами.

Для данного симптома таблица неисправностей непосредственно указывает именно замок.

Источник: РЭ КЗК-12А1, раздел 1.5, описание гидросистемы рабочих органов, стр. 42.

1. Остановите комбайн, включите стояночный тормоз; при необходимости установите противооткатные упоры.

2. Перед осмотром выключите главный контрпривод, наклонную камеру и адаптер, выгрузку и соломоизмельчитель.

Заглушите двигатель, дождитесь полной остановки органов, извлеките ключ и выключите АКБ.

3. Если требуется работа под поднятой наклонной камерой или жаткой, установите предохранительный упор на выдвинутый шток гидроцилиндра подъёма.

До установки упора под навеску не заходите.

Источник: РЭ КЗК-12А1, требования безопасности, подраздел 3 «Указания при работе, регулировках и техническому обслуживанию», стр. 14–15.

1. Перед обслуживанием снимите давление в гидросистеме и пневмосистеме.

Остановка двигателя не заменяет это требование.

2. Не разъединяйте маслопроводы и не подтягивайте соединения при работающем двигателе.

Обслуживание гидравлики поручите техническому специалисту; ремонт гидросистемы РЭ допускает в специализированной мастерской.

Источник: РЭ КЗК-12А1, требования безопасности, стр. 16.

• 1. Осмотрите элементы гидропривода: целость шлангов уже установлена, поэтому проверяйте также соединения и остальные доступные элементы на наружную течь.

2. Проверьте уровень масла в баке.

При необходимости дозаправьте.

3. Подтягивайте резьбовые соединения только при необходимости и после выполнения требований безопасности.

Замена исправных шлангов первым шагом здесь не обоснована.

Источник: РЭ КЗК-12А1, раздел 3.4.4.1 «Общее техническое обслуживание гидросистем», стр. 125.

1. Найдите секцию управления перемещением наклонной камеры.

Проверяйте замок под этой секцией, а не похожий замок вариатора молотильного барабана.

2. Первым проверьте винт принудительного сброса жидкости из ПГА навесной системы: не оставлен ли он незажатым.

Это первая причина самопроизвольного опускания, прямо названная в РЭ.

3. Если причина не в винте, следующим проверяемым местом является посадка иглы на седло электроуправляемого замка: РЭ связывает этот симптом с засорением посадочного места.

4. Проверку посадки и дальнейшее вмешательство выполняйте как ремонт гидравлического узла, после снятия давления и обеспечения механической безопасности навески.

Момент затяжки винта, число оборотов и порядок разборки по этой строке не назначайте: доступный текст метода устранения обрывается и не даёт полной процедуры.

Источник: РЭ КЗК-12А1, раздел 4.5, таблица 4.1, строка «Самопроизвольное опускание наклонной камеры (адаптера)».

Если жатка поднимается, но затем опускается без команды, сохраняйте направление проверки на удержание: винт сброса и посадка иглы замка.

Способность поднять жатку сама по себе не закрывает эти две причины.

Если одновременно пропал подъём и отказали другие гидрофицированные органы, это уже дополнительный симптом.

Его нельзя использовать вместо исходной строки о самопроизвольном опускании.

Резкое падение и медленное оседание фиксируйте раздельно, но не назначайте по одной скорости опускания замену цилиндра или клапана: указанная строка РЭ такого разграничения не содержит.

Источник: РЭ КЗК-12А1, раздел 4.5, таблица 4.1.

Не объявляйте гидроцилиндр виновным только потому, что шланги сухие.

Для этого симптома документированная первичная проверка относится к электроуправляемому замку.

Не переносите указание об утечке «по поршню гидроцилиндра» из строки неисправностей рулевого управления на цилиндры подъёма наклонной камеры.

Не начинайте с регулировки предохранительных клапанов или поиска недостаточного давления: это подмена нарушения удержания отказом подъёма.

Не назначайте номера обратных или предохранительных клапанов, их настройки и проверку внутреннего перепуска цилиндра без подтверждённого описания именно этой ветви схемы.

Предохранительный упор — обязательная механическая защита при работе под навеской, а не ремонт электроуправляемого замка.

Источник: РЭ КЗК-12А1, раздел 4.5, таблица 4.1; требования безопасности, стр. 14.

Применимость: использованное РЭ относится к КЗК-12А1 / GS12A1. Для машины с обозначением КЗК-12 / GS12 без «А1» расположение и исполнение гидроузлов необходимо сверить на машине; автоматически считать модификации одинаковыми нельзя.