Масляный фильтр

Масляный фильтр относится к смазке двигателя: он очищает масло, поступающее к смазываемым деталям. В РЭ засорение фильтра прямо связано со слишком низким давлением масла; нарушение регулировки ограничения давления фильтра указано среди причин как низкого, так и высокого давления.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, §2.6 «Система смазки»; гл. 5, §5.1.7–5.1.8.

• Конкретный симптом и модель на шильдике не указаны. Ниже — проверка фильтра по общему РЭ YC6105G / YC6108G, с разделением по установленному типу фильтра.
• Неисправность фильтра нельзя устанавливать только по отклонению давления: РЭ предусматривает и другие причины.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, §2.6 «Система смазки»; гл. 5, §5.1.7–5.1.8.

• Сверьте модель двигателя на шильдике. Перед снятием фильтра заглушите двигатель и исключите самозапуск.
• Установите тип фактически установленного фильтра. В §2.6 описаны два исполнения:
• JS0818 — при замене элемента РЭ требует также заменить крышку; далее в тексте предписано установить новый фильтр.
• J1012 — РЭ допускает повторное использование элемента после промывки.
• Не переносите способ обслуживания J1012 на JS0818.

Источник по исполнениям и способам обслуживания: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, §2.6 «Система смазки».

1. Проверьте уровень масла в поддоне по масломеру.
2. При недостаточном уровне долейте масло до установленного уровня; сорт масла должен соответствовать §1.4.2 РЭ.
3. Проверьте систему смазки на течь, в том числе в зоне фильтра. Обнаруженную течь устраните.
4. Проверьте показания указателей и датчиков. Ненадлежащие показания требуют устранения неисправности прибора, а не немедленной замены фильтра.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, §3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском», §3.3 «Работа дизельного двигателя»; гл. 4, §4.1 «Ежедневное техническое обслуживание».

1. При работающем двигателе контролируйте давление масла: на холостом ходу оно не должно быть ниже 0,1 МПа.
2. Не допускайте продолжительной работы на холостом ходу.
3. При ненормальных шумах и вибрации остановите двигатель и определите причину.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, §3.3 «Работа дизельного двигателя».

1. Для JS0818 выполните замену: РЭ не предусматривает для него промывку с повторным использованием.
2. Для J1012 выполните предусмотренную РЭ промывку элемента. В тексте названа промывка «чистым дизельным или бензиновым маслом», затем — продувка сжатым воздухом до высыхания. Это формулировка документа; не подменяйте её произвольным растворителем.
3. При установке заполните фильтр чистым маслом.
4. Смажьте резиновую уплотнительную шайбу небольшим количеством чистого масла.
5. Установите фильтр. Числовой момент затяжки и угол доворота в этом описании не приведены.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, §2.6 «Система смазки».

1. После запуска контролируйте давление масла.
2. Проверьте отсутствие течи в системе смазки.
3. Если давление остаётся ненормальным, переходите к соответствующей ветке ниже, а не считайте замену фильтра достаточным ремонтом.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, §3.3 «Работа дизельного двигателя»; гл. 5, §5.1.7–5.1.8.

1. Проверьте, не разбавлено ли масло и правильно ли оно подобрано.
2. Проверьте указатель давления: РЭ предусматривает его проверку и замену при неисправности.
3. При закупорке масляного фильтра замените фильтрующий элемент.
4. Если причина связана с отсутствием или неверной регулировкой контроля давления масляного фильтра, РЭ предписывает проверить и отрегулировать этот узел.
5. Если причина не устранена, дальнейшая проверка по РЭ охватывает маслоохладитель и вход масла, масляный насос и зазоры подшипников. Это уже продолжение диагностики системы смазки, а не обслуживание одного фильтра.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, §5.1.7 «Слишком низкое давление масла».

1. Проверьте соответствие марки масла условиям работы: РЭ связывает высокое давление с низкой температурой окружающего воздуха и высокой вязкостью масла.
2. Проверьте узел ограничения давления масляного фильтра.
3. Если причина — засорение маслопровода, РЭ предписывает его прочистить. Замена фильтра сама по себе эту причину не устраняет.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, §5.1.8 «Слишком высокое давление масла».

• В §2.6 указан срок 250 часов: для JS0818 — замена элемента, для J1012 — промывка.
• В §4.3 одновременно присутствуют две строки о замене элемента масляного фильтра с указанием 400 и 800 часов. Их формулировки противоречат друг другу и не позволяют однозначно выбрать единый интервал.
• Поэтому 250 часов здесь — именно требование §2.6, а не согласованный по всем разделам РЭ регламент. Противоречие §4.3 не следует молча исправлять или использовать для увеличения срока обслуживания.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, §2.6 «Система смазки»; гл. 4, §4.3 «Техническое обслуживание второго порядка».

• Не промывайте JS0818 по инструкции для J1012: в РЭ для этих исполнений предусмотрены разные действия.
• Не добавляйте в процедуру неподтверждённые момент затяжки, угол доворота или порядок снятия корпуса: в извлечённом описании обслуживания фильтра этих данных нет.
• Не используйте регулировочный болт как первый шаг вместо проверки масла, фильтра и показаний прибора. РЭ показывает регулировочные элементы на рис. 2-27, но это не основание назначать произвольную настройку давления.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, §2.6 «Система смазки», рис. 2-27; гл. 5, §5.1.7–5.1.8.

• Не продолжайте работу при ненормальных шумах и вибрации; течь масла устраняйте незамедлительно.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, §3.3 «Работа дизельного двигателя».