Спроси механика

Yuchai YC6108G / YC6105G

Yuchai YC6108G / YC6105G

Регулировка клапанов (зазоры)

Порядок проверок по заводской документации для Yuchai YC6108G / YC6105G — по симптомам из заголовка.

Применимость: Yuchai YC6108G / YC6105G. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Yuchai). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Перед началом

  • Инструкция относится к YC6108G по совместному РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G. В приведённой процедуре регулировки отдельной последовательности для YC6108G не выделено.
  • Регулировку выполняют на холодном двигателе.
  • Измерительный инструмент — щуп для проверки зазоров. Место измерения — между коромыслом и торцом штока клапана в головке цилиндров.
  • Регулирующий элемент — регулировочный болт коромысла с крепёжной гайкой. Размер ключа и инструмент для вращения болта в описании процедуры не указаны.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2 «Основные моменты и регулировка», раздел 2.2 «Головка цилиндра и клапаны», стр. 17–18, рис. 2-4.

Условие безопасности

  • Перед работой двигатель должен быть заглушён, самозапуск исключён. Это обязательное условие безопасности настоящей инструкции; не выдаётся за цитату из раздела 2.2 РЭ.

Зазоры на холодном двигателе

  • В разделе 1.5.1 рядом с диаграммой газораспределения указано: впускной клапан — 0,40 мм; выпускной клапан — 0,45 мм.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 1, раздел 1.5.1 «Диаграмма газораспределения», стр. 9, рис. 1-1.

  • В описании самой регулировки, в разделе 2.2, указано: зазор впускного клапана на холодном двигателе — 0,45 ± 0,05 мм.
  • Отдельное значение для выпускного клапана в этом абзаце не приведено.
  • В РЭ есть расхождение формулировок: для впуска раздел 1.5.1 даёт 0,40 мм, а раздел 2.2 — 0,45 ± 0,05 мм. Значение 0,40 мм входит в этот диапазон, но документ не объясняет различие. Поэтому выдавать одну из записей за единственную однозначную норму всего РЭ нельзя.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.2 «Головка цилиндра и клапаны», стр. 18; сопоставление с гл. 1, разделом 1.5.1, стр. 9.

Первое положение коленчатого вала

  1. Прокрутите коленчатый вал до положения верхней мёртвой точки сжатия поршня первого цилиндра.
  2. В этом положении регулируйте клапаны № 1, 2, 3, 6, 7 и 10.
  3. На каждом регулируемом клапане ослабьте крепёжную гайку регулировочного болта.
  4. Вворачивая или выворачивая регулировочный болт, измените зазор.
  5. Проверьте щупом зазор между коромыслом и торцом штока клапана.
  6. Когда зазор соответствует принятой норме с учётом указанного выше расхождения РЭ, затяните крепёжную гайку.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.2 «Головка цилиндра и клапаны», стр. 18, рис. 2-4.

Второе положение коленчатого вала

  1. Из первого положения проверните коленчатый вал на 360° — один полный оборот.
  2. Отрегулируйте клапаны № 4, 5, 8, 9, 11 и 12.
  3. Для каждого клапана повторите операции: ослабление гайки, изменение положения регулировочного болта, измерение щупом и затяжка гайки после получения требуемого зазора.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.2 «Головка цилиндра и клапаны», стр. 18, рис. 2-4.

Контроль

  • Исходная контрольная точка — ВМТ именно такта сжатия первого цилиндра.
  • Первая группа регулируемых клапанов — № 1, 2, 3, 6, 7, 10.
  • Вторая группа — № 4, 5, 8, 9, 11, 12; переход к ней — после поворота коленчатого вала на 360°.
  • Контроль зазора выполняется щупом между коромыслом и торцом штока клапана.
  • В описании РЭ крепёжную гайку затягивают после проверки соответствия зазора требованиям. Отдельная операция повторного измерения после затяжки в этом абзаце не описана.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.2 «Головка цилиндра и клапаны», стр. 18, рис. 2-4.

Граница

  • В текстовом описании процедуры не указано, с какого конца двигателя отсчитывать клапаны № 1–12. Поэтому приведённые номера нельзя самостоятельно превращать в схему расположения клапанов без подтверждения нумерации.
  • Раздел 2.2 задаёт исходное положение «ВМТ сжатия первого цилиндра», но не описывает пошаговый способ его определения. Раздел 2.1 упоминает метки на крышке корпуса распределительных шестерён и демпфирующем ременном шкиве для проверки подачи топлива и газораспределения; конкретное совмещение меток для этой операции в приведённом описании не раскрыто.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, разделы 2.1 «Блок цилиндров» и 2.2 «Головка цилиндра и клапаны», стр. 13, 18.

  • Специальный момент затяжки гайки регулировочного болта в проверенных разделах и парных таблицах не указан. Общие моменты для резьбовых соединений не подставлены вместо него.
  • До подтверждения нумерации клапанов и выбора нормы с учётом двух записей РЭ эта инструкция не является полностью замкнутой картой выполнения работ.
  • Диагностика жалоб «не запускается», «стучит» или «нет мощности» сюда не включена: приведена только документированная процедура регулировки, без утверждения, что она устранит конкретную неисправность.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.2 «Головка цилиндра и клапаны»; гл. 1, разделы 1.5.1 и 1.8 «Крутящие моменты затяжки основных болтов и гаек», таблицы 2–3.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по Yuchai YC6108G / YC6105G, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему Yuchai YC6108G / YC6105G →