Спроси механика

Yuchai YC6108G / YC6105G

Yuchai YC6108G / YC6105G

Низкое / нет давления масла

Порядок проверок по заводской документации для Yuchai YC6108G / YC6105G — по симптомам из заголовка.

Применимость: Yuchai YC6108G / YC6105G. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Yuchai). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Контур

  • Для YC6108G низкое или отсутствующее показание давления относится прежде всего к контуру смазки: поддон → заборный экран → масляный насос → фильтрация и охлаждение масла → масляные каналы → подшипники и другие смазываемые поверхности.
  • РЭ отдельно указывает возможную неисправность указателя: низкое показание ещё не доказывает поломку насоса.
  • Ниже — порядок проверки от наружных причин к разборке, составленный по общему РЭ YC6105G / YC6108G. Отдельные нормы соседних модификаций не подставлены.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.6 «Система смазки»; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

Перед началом

  • До разборки заглушите двигатель и исключите самозапуск.
  • При ненормальном шуме или вибрации РЭ требует остановить двигатель и определить причину.
  • Проверьте наличие наружных утечек масла; обнаруженные течи необходимо устранить.
  • При нулевом показании не продолжайте работу под нагрузкой ради наблюдения за симптомом: сначала выполните проверки ниже. Это предосторожность, а не приведённая в РЭ отдельная процедура проверки нулевого давления.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, раздел 3.3 «Работа дизельного двигателя»; гл. 4, раздел 4.1 «Ежедневное техническое обслуживание».

1. Проверьте уровень масла в поддоне

  1. Найдите масляный щуп: по РЭ он расположен внизу слева на двигателе.
  2. Проверьте уровень перед запуском. Он должен быть близок к верхней метке щупа.
  3. При недостаточном количестве долейте масло до установленного уровня. Не заменяйте проверку щупом заливкой условного объёма.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.1 «Блок цилиндров», стр. 13; гл. 3, раздел 3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском».

2. Проверьте указатель давления

  1. Проверьте исправность указателя давления масла.
  2. Если указатель неисправен — замените его.
  3. Не переходите сразу к замене насоса только на основании показания прибора: неисправность указателя прямо включена в перечень причин низкого давления.
  4. Конкретную схему подключения контрольного манометра, резьбу подключения и метод проверки указателя здесь не задаю: в извлечённом тексте соответствующей процедуры нет.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

3. Проверьте соответствие масла

  1. Уточните, какое масло залито. РЭ относит разбавленное или неправильно подобранное масло к причинам низкого давления.
  2. При несоответствии используйте масло, предусмотренное руководством:
    • 15W/40CD/SF — для температуры окружающего воздуха от −15 до +40 °C.
    • 5W30CD/SF — для температуры от −25 до +25 °C.
  3. Не назначайте причину разбавления без отдельной проверки: раздел 5.1.7 её не уточняет.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 1, раздел 1.4.2 «Масло»; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

4. Проверьте масляный фильтр

  1. Проверьте масляный фильтр на закупоривание.
  2. При закупоривании замените фильтрующий элемент.
  3. Проверьте устройство регулирования давления масляного фильтра: его отсутствие или неверная регулировка также указаны среди причин.
  4. Регулировку выполняйте только по полной процедуре РЭ. Направление вращения, число оборотов и целевую настройку по имеющемуся извлечению назначать нельзя.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

5. Проверьте маслоохладитель и вход масла

  1. Проверьте маслоохладитель и вход масла на течь и засорение.
  2. При засорении очистите соответствующие элементы.
  3. При обнаружении повреждения или течи выполните ремонт.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

6. Переходите к насосу и его приводу

  1. Проверьте шестерню масляного насоса на повреждение и износ. При неисправности замените её.
  2. Проверьте внутренний и внешний роторы насоса на износ.
  3. Проверьте сборочный зазор. Для изношенных роторов или чрезмерного зазора РЭ предписывает замену роторов и регулировку зазора.
  4. Числовые зазоры и способ их регулировки в эту инструкцию не включены: полная процедура соответствующего участка раздела 2.6 не была доступна в извлечении.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55; гл. 4, раздел 4.4 «Техническое обслуживание третьего порядка».

7. Проверьте зазоры подшипников

  1. Если предыдущие причины не подтвердились, переходите к проверке подшипников.
  2. РЭ указывает слишком большой зазор втулок подшипника как возможную причину низкого давления.
  3. Выполните проверку и замену неисправных деталей. Сам по себе симптом низкого давления не является основанием менять все подшипники без дефектации.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

Давление низкое на холостом ходу

  • Сопоставьте показание с нормой: на холостом ходу давление масла должно быть не ниже 0,1 МПа.
  • Если показание ниже — последовательно проверяйте уровень, указатель, масло, фильтр, маслоохладитель, насос и подшипники.
  • Значение «на высокой скорости ≤0,6 МПа» из раздела 1.6.1 — верхнее ограничение, а не минимально допустимое давление на оборотах.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 1, раздел 1.6.1 «Давление масла»; гл. 3, раздел 3.3 «Работа дизельного двигателя».

Указатель показывает ноль

  • Начните с уровня масла и исправности указателя, затем переходите к остальным проверкам раздела 5.1.7.
  • Не считайте ноль доказательством неисправности только насоса: в перечне РЭ есть также фильтр, регулирование давления, маслоохладитель и зазоры подшипников.
  • Отдельного алгоритма «давление полностью отсутствует» раздел 5.1.7 не выделяет.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, раздел 3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском»; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

Граница / Что не делать

  • Не повышайте обороты с целью «поднять давление» вместо поиска неисправности: РЭ требует нормального давления при работе и запрещает длительную работу на холостом ходу.
  • Не продолжайте проверку работающего двигателя при ненормальном шуме или вибрации — остановите его.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, раздел 3.3 «Работа дизельного двигателя».

  • Не регулируйте давление наугад и не подставляйте зазоры от другой модели.
  • Эта инструкция доводит проверку до решения о дефектации. Она не заменяет процедуру разборки и регулировки насоса: продолжение раздела 2.6 получено не полностью. Это ограничение доступа к тексту, а не утверждение, что процедуры нет в руководстве.
  • Не задавайте по этой инструкции допустимое время работы с нулевым давлением: такого значения в доступном тексте не установлено.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.6 «Система смазки» — доступное извлечение неполное; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по Yuchai YC6108G / YC6105G, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему Yuchai YC6108G / YC6105G →