Yuchai YC6108G / YC6105G
Низкое / нет давления масла
Порядок проверок по заводской документации для Yuchai YC6108G / YC6105G — по симптомам из заголовка.
Применимость: Yuchai YC6108G / YC6105G. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Yuchai). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Контур
- Для YC6108G низкое или отсутствующее показание давления относится прежде всего к контуру смазки: поддон → заборный экран → масляный насос → фильтрация и охлаждение масла → масляные каналы → подшипники и другие смазываемые поверхности.
- РЭ отдельно указывает возможную неисправность указателя: низкое показание ещё не доказывает поломку насоса.
- Ниже — порядок проверки от наружных причин к разборке, составленный по общему РЭ YC6105G / YC6108G. Отдельные нормы соседних модификаций не подставлены.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.6 «Система смазки»; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
Перед началом
- До разборки заглушите двигатель и исключите самозапуск.
- При ненормальном шуме или вибрации РЭ требует остановить двигатель и определить причину.
- Проверьте наличие наружных утечек масла; обнаруженные течи необходимо устранить.
- При нулевом показании не продолжайте работу под нагрузкой ради наблюдения за симптомом: сначала выполните проверки ниже. Это предосторожность, а не приведённая в РЭ отдельная процедура проверки нулевого давления.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, раздел 3.3 «Работа дизельного двигателя»; гл. 4, раздел 4.1 «Ежедневное техническое обслуживание».
1. Проверьте уровень масла в поддоне
- Найдите масляный щуп: по РЭ он расположен внизу слева на двигателе.
- Проверьте уровень перед запуском. Он должен быть близок к верхней метке щупа.
- При недостаточном количестве долейте масло до установленного уровня. Не заменяйте проверку щупом заливкой условного объёма.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.1 «Блок цилиндров», стр. 13; гл. 3, раздел 3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском».
2. Проверьте указатель давления
- Проверьте исправность указателя давления масла.
- Если указатель неисправен — замените его.
- Не переходите сразу к замене насоса только на основании показания прибора: неисправность указателя прямо включена в перечень причин низкого давления.
- Конкретную схему подключения контрольного манометра, резьбу подключения и метод проверки указателя здесь не задаю: в извлечённом тексте соответствующей процедуры нет.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
3. Проверьте соответствие масла
- Уточните, какое масло залито. РЭ относит разбавленное или неправильно подобранное масло к причинам низкого давления.
- При несоответствии используйте масло, предусмотренное руководством:
- 15W/40CD/SF — для температуры окружающего воздуха от −15 до +40 °C.
- 5W30CD/SF — для температуры от −25 до +25 °C.
- Не назначайте причину разбавления без отдельной проверки: раздел 5.1.7 её не уточняет.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 1, раздел 1.4.2 «Масло»; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
4. Проверьте масляный фильтр
- Проверьте масляный фильтр на закупоривание.
- При закупоривании замените фильтрующий элемент.
- Проверьте устройство регулирования давления масляного фильтра: его отсутствие или неверная регулировка также указаны среди причин.
- Регулировку выполняйте только по полной процедуре РЭ. Направление вращения, число оборотов и целевую настройку по имеющемуся извлечению назначать нельзя.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
5. Проверьте маслоохладитель и вход масла
- Проверьте маслоохладитель и вход масла на течь и засорение.
- При засорении очистите соответствующие элементы.
- При обнаружении повреждения или течи выполните ремонт.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
6. Переходите к насосу и его приводу
- Проверьте шестерню масляного насоса на повреждение и износ. При неисправности замените её.
- Проверьте внутренний и внешний роторы насоса на износ.
- Проверьте сборочный зазор. Для изношенных роторов или чрезмерного зазора РЭ предписывает замену роторов и регулировку зазора.
- Числовые зазоры и способ их регулировки в эту инструкцию не включены: полная процедура соответствующего участка раздела 2.6 не была доступна в извлечении.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55; гл. 4, раздел 4.4 «Техническое обслуживание третьего порядка».
7. Проверьте зазоры подшипников
- Если предыдущие причины не подтвердились, переходите к проверке подшипников.
- РЭ указывает слишком большой зазор втулок подшипника как возможную причину низкого давления.
- Выполните проверку и замену неисправных деталей. Сам по себе симптом низкого давления не является основанием менять все подшипники без дефектации.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
Давление низкое на холостом ходу
- Сопоставьте показание с нормой: на холостом ходу давление масла должно быть не ниже 0,1 МПа.
- Если показание ниже — последовательно проверяйте уровень, указатель, масло, фильтр, маслоохладитель, насос и подшипники.
- Значение «на высокой скорости ≤0,6 МПа» из раздела 1.6.1 — верхнее ограничение, а не минимально допустимое давление на оборотах.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 1, раздел 1.6.1 «Давление масла»; гл. 3, раздел 3.3 «Работа дизельного двигателя».
Указатель показывает ноль
- Начните с уровня масла и исправности указателя, затем переходите к остальным проверкам раздела 5.1.7.
- Не считайте ноль доказательством неисправности только насоса: в перечне РЭ есть также фильтр, регулирование давления, маслоохладитель и зазоры подшипников.
- Отдельного алгоритма «давление полностью отсутствует» раздел 5.1.7 не выделяет.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, раздел 3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском»; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
Граница / Что не делать
- Не повышайте обороты с целью «поднять давление» вместо поиска неисправности: РЭ требует нормального давления при работе и запрещает длительную работу на холостом ходу.
- Не продолжайте проверку работающего двигателя при ненормальном шуме или вибрации — остановите его.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, раздел 3.3 «Работа дизельного двигателя».
- Не регулируйте давление наугад и не подставляйте зазоры от другой модели.
- Эта инструкция доводит проверку до решения о дефектации. Она не заменяет процедуру разборки и регулировки насоса: продолжение раздела 2.6 получено не полностью. Это ограничение доступа к тексту, а не утверждение, что процедуры нет в руководстве.
- Не задавайте по этой инструкции допустимое время работы с нулевым давлением: такого значения в доступном тексте не установлено.
Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.6 «Система смазки» — доступное извлечение неполное; гл. 5, раздел 5.1.7 «Слишком низкое давление масла», стр. 55.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по Yuchai YC6108G / YC6105G, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.