Yc6108g чёрный дым

Чёрный дым в РЭ YC6105G / YC6108G связан прежде всего с впуском воздуха, регулировкой впрыска и газораспределения, распылением и количеством подаваемого топлива. Для исполнения с турбонаддувом дополнительно указаны утечки в тракте наддува и неисправность турбонагнетателя. Отдельной причиной в тексте названо «масло плохого качества».

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53.

• Сверьте модель на шильдике: YC6105G или YC6108G. Ниже используется общее РЭ этих двигателей; наличие турбонаддува не предполагается автоматически.
• Перед осмотром и разборкой заглушите двигатель и исключите самозапуск. Работы с топливом проводите без открытого огня.
• Порядок ниже — от внешних проверок к регулировкам и ремонту. Это организация проверки по причинам из РЭ, а не дословная последовательность руководства.

1. Проверьте уровень масла в поддоне по щупу. Сорт масла должен соответствовать требованиям раздела 1.4.2.
2. Проверьте уровень топлива и охлаждающей жидкости.
3. Для проверки под нагрузкой сначала прогрейте двигатель: РЭ допускает нагрузку при температуре охлаждающей жидкости выше 60 °C и масла выше 45 °C.
4. Если появились ненормальный шум или вибрация, остановите двигатель и выясните причину. Обнаруженные течи топлива, масла и охлаждающей жидкости устраните незамедлительно.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 3, разделы 3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском» и 3.3 «Работа дизельного двигателя».

1. Проверьте воздухоочиститель на засорение.
2. Проверьте впускной канал.
3. Очистите воздухоочиститель и впускной канал: это прямое предписание РЭ при чёрном дыме.
4. Если одновременно снизилась мощность, проверьте также впускную трубу; загрязнённые фильтрующие элементы очистите или замените.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53; раздел 5.1.2 «Недостаточная выходная мощность», стр. 51.

1. Установите, какое масло фактически залито в двигатель.
2. Сверьте его с требованиями раздела 1.4.2 РЭ.
3. При несоответствии используйте надлежащее масло.

В разделе о чёрном дыме причина записана именно как «масло плохого качества». Не заменяем эту формулировку предположением о плохом дизельном топливе: в соседнем разделе о белом дыме топливо названо отдельно.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, разделы 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом» и 5.1.5 «Выхлоп с белым дымом», стр. 53; гл. 3, раздел 3.1 «Подготовка дизельного двигателя перед пуском».

1. Если двигатель действительно оснащён турбонаддувом, проверьте трубопровод и соединения тракта наддува на утечки.
2. Устраните обнаруженные утечки.
3. Не переходите сразу к замене турбонагнетателя: РЭ выделяет недостаточное давление наддува из-за утечек и неисправность самого турбонагнетателя как разные причины.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53.

1. Проверьте правильность регулировки впрыска и газораспределения.
2. При отклонении выполните регулировку по инструкции для установленной модели двигателя.
3. Не назначайте угол впрыска только по признаку «чёрный дым»: раздел 5.1.4 численного значения не содержит.
4. Проверка статического угла опережения впрыска также предусмотрена РЭ в составе технического обслуживания второго порядка.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53; гл. 4, раздел 4.3 «Техническое обслуживание второго порядка», стр. 48.

1. Проверьте качество распыления форсунок.
2. Проверьте давление открытия; при необходимости отрегулируйте.
3. Отдельно проверьте причину, указанную в РЭ как «форсунка подает слишком много топлива».
4. При плохом распылении отремонтируйте или замените неисправную форсунку.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53; гл. 4, раздел 4.3 «Техническое обслуживание второго порядка», стр. 48.

1. Проверьте, не заклинила ли игольчатая прецизионная пара и не засорены ли распыливающие отверстия.
2. Удалите нагар и грязь; при необходимости замените неисправные детали.
3. Если давление впрыска понижено, проверьте регулировочный винт, пружину регулировки давления, её гнездо и стержень, а также состояние иглы.
4. Если давление повышено, проверьте предварительный натяг пружины, состояние иглы и засорение отверстий сопла.
5. При подтекании проверьте уплотнение игольчатой пары и отсутствие заклинивания иглы.

Это уже ремонтная ветка после проверки форсунки, а не основание разбирать все форсунки только по цвету выхлопа.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.5 «Общие неисправности форсунки и способы их устранения», стр. 58.

1. Если утечки устранены, а причина связана с неисправностью турбонагнетателя, проверьте сам агрегат.
2. По результатам проверки отремонтируйте турбонагнетатель либо замените его в сборе.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53.

• Начните с общей для обоих симптомов проверки: воздухоочиститель и впускная труба.
• Для двигателя с турбонаддувом проверьте утечки в трубах и соединениях.
• При сохранении недостаточной мощности раздел 5.1.2 дополнительно предписывает проверить противодавление выпуска: газораспределение и чистоту выхлопной трубы.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.2 «Недостаточная выходная мощность», стр. 51–52.

• Высокочастотный металлический удар РЭ связывает со слишком ранним впрыском.
• Слабый низкочастотный стук — с задержкой впрыска.
• В обоих случаях предписана регулировка статического угла опережения впрыска.
• При стуке из-за заклинивания форсунки предписана её проверка и, при необходимости, замена игольчатой прецизионной пары.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.3 «Ненормальный шум во время работы двигателя», стр. 52.

• Не считать чёрный дым самостоятельным доказательством неисправности ТНВД или турбонагнетателя: РЭ перечисляет несколько разных причин.
• Не применять ветку наддува к двигателю без турбонагнетателя.
• Не начинать с замены поршневых колец, гильз или прокладки ГБЦ только из-за чёрного дыма: в перечне причин раздела 5.1.4 этих неисправностей нет.
• Не назначать по этому перечню угол впрыска, давление открытия форсунки или моменты затяжки: численные нормы в нём не приведены.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 5, раздел 5.1.4 «Выхлоп с черным дымом», стр. 53.

• Подробную операцию регулировки впрыска и испытания форсунок здесь не разворачиваю: в полученных выдержках раздела 2.5 доступно описание системы, но не полный текст этих процедур. Это ограничение извлечённого материала, а не утверждение, что процедур нет в РЭ.

Источник: РЭ Yuchai YC6105G / YC6108G, гл. 2, раздел 2.5 «Топливная система».