ВТЗ Д-144
ВТЗ Д-144: фильтры (масло / топливо / воздух)
Порядок проверок по заводской документации для ВТЗ Д-144 — по симптомам из заголовка.
Применимость: ВТЗ Д-144 · Д-144 / D-144 (ВТЗ; часто Т-40). Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (ВТЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Ниже — только операции, указанные в РЭ дизеля Д-144. Перед обслуживанием заглушите дизель, исключите самозапуск; не работайте у топлива с открытым огнём и соблюдайте осторожность с горячим маслом.
Когда обслуживать
- Ежесменное обслуживание — через 10 часов.
- ТО-1 — через 125 часов.
- ТО-2 — через 500 часов.
- ТО-3 — через 1000 часов.
- Допускается отклонение фактической периодичности ТО-1, ТО-2 и ТО-3 на ±10%.
- Для воздухоочистителя с бумажным фильтрующим элементом БФЭ отдельная периодичность замены в тексте процедуры не задана: основной элемент заменяют при срабатывании индикатора засорённости.
- Замену фильтра очистки масла совмещают со сменой масла в картере дизеля.
Источник: РЭ Д-144, раздел 7.2, стр. 37; таблица 7.3.1, стр. 52.
Масляный фильтр
1. Совместите замену фильтра очистки масла со сменой масла в масляном картере дизеля.
2. Установите под дизель ванну.
3. Отверните сливную пробку картера и слейте масло.
4. Заверните сливную пробку.
5. Очистите от пыли и грязи корпус фильтра и поверхность вокруг фильтра.
6. Специальным ключом отверните фильтр очистки масла.
7. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра тонким слоем масла.
8. Проверьте чистоту поверхности уплотнений.
9. Вверните новый фильтр вручную.
10. Вытрите насухо пролившееся масло.
11. Залейте в картер свежее моторное масло до необходимого уровня.
Источник: РЭ Д-144, раздел 7.3.3 и 7.3.7, стр. 44–45.
Топливные фильтры
РЭ предписывает одинаковую последовательность для фильтров грубой и тонкой очистки топлива.
1. Очистите от грязи и пыли корпус фильтра и поверхность вокруг него.
2. Отверните фильтр вручную либо специальным ключом.
3. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра тонким слоем масла.
4. Вверните новый фильтр на место вручную.
5. Вытрите насухо пролившееся топливо.
Источник: РЭ Д-144, раздел 7.3.5, стр. 45.
После замены фильтра удалите воздух из системы питания.
1. Ослабьте затяжку болта поворотного угольника трубки подвода топлива к фильтру тонкой очистки топлива.
2. Отверните рукоятку насоса ручной прокачки.
3. Прокачивайте систему до появления из-под болта поворотного угольника чистого топлива без пузырей воздуха.
4. Затяните болт поворотного угольника.
5. Ослабьте затяжку глухой гайки на трубке подвода топлива к топливному насосу.
6. Насосом ручной прокачки прокачивайте систему до появления из-под глухой гайки чистого топлива без пузырей воздуха.
7. Затяните глухую гайку.
8. Продолжайте прокачку до появления сопротивления насоса.
9. Проверьте герметичность соединений. При необходимости устраните течи с заменой или без замены уплотняющих прокладок.
10. Нажмите рукоятку насоса ручной прокачки до упора и заверните её по часовой стрелке до отказа.
Источник: РЭ Д-144, раздел 7.3.6, стр. 45.
Воздушный фильтр: БФЭ
Эта процедура относится к воздухоочистителю с БФЭ — бумажным фильтрующим элементом.
1. Контролируйте индикатор засорённости воздухоочистителя.
2. При срабатывании индикатора замените основной фильтрующий элемент новым.
3. При установке следите за правильным положением опорных шайб.
4. Затягивайте гайки крепления фильтрующих элементов без чрезмерного усилия: деформация уплотнителей снижает срок службы воздухоочистителя.
5. После установки проверьте герметичность воздухоочистителя и впускного тракта на работающем дизеле при средней частоте вращения коленчатого вала.
Источник: РЭ Д-144, раздел 7.3.8, стр. 45.
Воздухоочиститель инерционно-масляный
Эта процедура относится только к дизелю, укомплектованному инерционно-масляным воздухоочистителем, а не БФЭ.
1. Отсоедините от воздухоочистителя инерционную головку 1 и поддон 5.
2. Разберите инерционную головку 1 и очистите её от пыли.
3. Промойте поддон и масляную ванну.
4. Снимите кассету 4 с капроновой путанкой и фильтрующий элемент 3.
5. Промойте кассету в дизельном топливе либо в моющем растворе.
6. Промойте фильтрующий элемент в водном растворе моющих средств и просушите его.
7. Соберите воздухоочиститель в обратной последовательности.
8. Залейте в поддон отстоянное отработавшее моторное масло, применяемое для заправки картера дизеля, до уровня нижних меток на ванне.
9. Закрепите поддон на воздухоочистителе.
10. Проверьте герметичность воздухоочистителя и впускного тракта на работающем дизеле при средней частоте вращения коленчатого вала.
Источник: РЭ Д-144, раздел 7.3.8, стр. 45.
Для выбора воздушной процедуры сначала определите фактическую комплектацию: РЭ предусматривает либо воздухоочиститель с БФЭ, либо инерционно-масляный воздухоочиститель; эти процедуры между собой не смешиваются. При чёрном дыме РЭ отдельно указывает: инерционно-масляный воздухоочиститель промыть, а БФЭ — заменить, в зависимости от установленного типа воздухоочистителя.
Источник: РЭ Д-144, раздел 6, стр. 34.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по ВТЗ Д-144, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.