Д 260: неисправности

Ниже — пошаговая карта действий по неисправностям только для дизелей семейства Д-260.1 / Д-260.2 / Д-260.4 / Д-260.7 / Д-260.9 / Д-260.14 по РЭ 260-0000100РЭ. Очерёдность: определить внешнее проявление, выполнить только указанные в РЭ проверки и действия, затем повторно оценить работу дизеля.

1. Заглушите дизель и исключите самозапуск.

2. При работах с топливной системой не применяйте открытый огонь.

3. На горячем дизеле не открывайте систему охлаждения.

4. Не запускайте дизель буксировкой машины.

5. Не подогревайте воздух перед воздухоочистителем открытым пламенем.

6. Не запускайте дизель при незаполненной системой охлаждения.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.1, стр. 32.

1. Убедитесь, что в топливной системе нет воздуха.

2. Если обнаружен воздух, прокачайте систему насосом ручной подкачки топлива.

3. Найдите и устраните подсос воздуха в топливной системе.

4. Если после прокачки запуск не восстановился, проверьте топливный насос.

5. При неисправности снимите топливный насос с дизеля и направьте его в мастерскую для ремонта.

6. Проверьте топливные фильтры.

7. Промойте фильтр грубой очистки топлива.

8. Замените фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 32.

1. Проверьте форсунки.

2. При неисправности форсунок снимите их и направьте в мастерскую для ремонта.

3. Проверьте правильность установки угла опережения впрыска топлива.

4. При неправильной установке выполните регулировку угла опережения впрыска топлива.

5. Осмотрите воздухоочиститель.

6. Если воздухоочиститель засорён, выполните его техническое обслуживание.

7. Проверьте топливный насос.

8. Если насос неисправен, снимите его с дизеля и направьте в мастерскую для ремонта.

9. Проверьте наличие давления наддува.

10. При снижении давления наддува снимите турбокомпрессор с дизеля и направьте его в мастерскую для ремонта.

11. Проверьте герметичность охладителя наддувочного воздуха.

12. При разгерметизации определите её причину и устраните её.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 32–33.

1. Проверьте состояние воздухоочистителя.

2. При засорении проведите техническое обслуживание воздухоочистителя.

3. Проверьте работу форсунок на зависание иглы распылителя.

4. Выявите неисправную форсунку.

5. Промойте распылитель либо замените его.

6. После работ отрегулируйте форсунку.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33.

1. Проверьте работу форсунок.

2. Если форсунка неисправна, снимите её с дизеля и направьте в мастерскую для ремонта.

3. Проверьте правильность установки угла опережения впрыска топлива.

4. При необходимости отрегулируйте угол опережения впрыска топлива.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33.

1. Проверьте уровень масла в картере дизеля.

2. Если уровень масла выше нормы, доведите его до требуемого уровня.

3. Проверьте состояние турбокомпрессора.

4. При неисправности снимите турбокомпрессор с дизеля и направьте в мастерскую для ремонта.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33.

1. Проверьте количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

2. При недостаточном количестве долейте охлаждающую жидкость.

3. Осмотрите наружную поверхность радиатора.

4. При загрязнении очистите радиатор.

5. Проверьте систему охлаждения на наличие грязи и накипи.

6. При наличии загрязнений очистите и промойте систему охлаждения от грязи и накипи.

7. Проверьте работу термостата.

8. Если клапан термостата открывается не полностью, замените термостат.

9. Проверьте работу натяжного устройства приводного ремня вентилятора.

10. При заклинивании на оси рычага натяжного шкива разберите натяжное устройство и устраните неисправность.

11. Осмотрите приводной ремень вентилятора и шкивы на замасливание.

12. При наличии масла снимите приводной ремень и удалите следы масла с поверхности ремня и шкивов.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 33–34.

1. Если давление масла на прогретом дизеле ниже допустимого, прежде всего проверьте датчик или указатель давления.

2. Проверьте давление масла контрольным комплектом приборов.

3. При неисправности замените датчик или указатель давления.

4. Осмотрите соединения маслопроводов.

5. При нарушении герметичности устраните течь и восстановите герметичность соединений.

6. Проверьте уровень масла в картере.

7. Если уровень ниже допустимого, долейте масло до требуемого уровня.

8. Проверьте работу масляного насоса.

9. При неисправности масляного насоса снимите его с дизеля и направьте в мастерскую для ремонта.

10. Проверьте предохранительный клапан в корпусе масляного фильтра.

11. При заедании клапана устраните заедание либо замените неисправные детали.

12. При предельном износе сопряжений «шейки коленчатого вала — подшипники» направьте дизель в ремонт.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 34.

1. При самопроизвольном повышении частоты вращения немедленно остановите дизель.

2. Перекройте подачу топлива либо воздуха.

3. Снимите топливный насос с дизеля.

4. Направьте топливный насос в специализированную мастерскую для выяснения причины и устранения неисправности.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 34.

1. При признаках неисправности турбокомпрессора не выполняйте самостоятельную разборку по общей схеме.

2. Диагностику и действия выполняйте по приложению Г РЭ.

3. Если выявлено снижение давления наддува, снимите турбокомпрессор с дизеля и направьте его в мастерскую для ремонта.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 32, 34; приложение Г.

1. Если при включении стартера коленчатый вал не проворачивается или вращается очень медленно, проверьте затяжку клемм аккумуляторной батареи.

2. Очистите окисленные наконечники проводов.

3. Затяните клеммы аккумуляторной батареи.

4. Проверьте состояние заряда аккумуляторной батареи.

5. При разряде ниже допустимого предела зарядите либо замените аккумуляторную батарею.

6. Проверьте коллектор и щётки стартера на загрязнение.

7. Очистите коллектор и щётки.

8. Проверьте контакт щёток с коллектором.

9. При плохом контакте снимите стартер с дизеля.

10. Зачистите коллектор.

11. Устраните зависание щёток либо замените щётки при их износе.

12. Проверьте контакты реле стартера.

13. При обгорании зачистите контакты реле стартера.

14. Проверьте муфту привода стартера.

15. При пробуксовке муфты вследствие износа роликов или трещины обоймы замените привод стартера.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 34–35.

1. Если после запуска дизеля стартер остаётся включённым, немедленно остановите дизель.

2. Отключите аккумуляторную батарею.

3. Проверьте контакты тягового реле стартера.

4. При приваривании силового диска к контактным болтам зачистите контакты тягового реле.

5. Проверьте выход шестерни привода из зацепления с венцом маховика.

6. При поломке пружины рычага отводки устраните неисправность привода стартера.

Источник: РЭ 260-0000100РЭ, раздел 2.2.2, таблица 3, стр. 35.