МТЗ 921 / 821: типовая неисправность по таблице РЭ

Контур

Типовой симптом по РЭ для тракторов БЕЛАРУС-921 / 921.2 / 921.3 / 921.4: затруднено включение или выключение передач, переключение сопровождается шумом. По таблице неисправностей РЭ первично это относится к контуру сцепления: муфта может выключаться не полностью; только после исключения этой причины проверяют износ деталей КП.

Для 821 / 821.x нельзя механически переносить пункты и страницы РЭ 921.x: в корпусе Project таблица неисправностей с указанными страницами относится именно к РЭ БЕЛАРУС-921 / 921.2 / 921.3 / 921.4 2015 года.

Остановите трактор на ровной площадке.

Установите рычаги коробки передач и диапазонов в нейтральное положение.

Затормозите трактор стояночным тормозом.

Заглушите двигатель перед осмотром гидропривода сцепления, трубопроводов и соединений.

Не выполняйте регулировку и не ищите неисправность под поднятым орудием без надежных упоров.

Не пытайтесь компенсировать шумное включение передач увеличением усилия на рычаге: сначала необходимо исключить неполное выключение муфты сцепления.

Диагностика

1. Подтвердите связь с муфтой сцепления

На остановленном двигателе несколько раз полностью выжмите и отпустите педаль сцепления.

Запустите двигатель, полностью выжмите педаль сцепления и проверьте включение передачи.

Если передача включается тяжело или с шумом, рассматривайте неполное выключение муфты сцепления как первичную причину.

• Не переходите сразу к разборке коробки передач: РЭ направляет сначала выявить и устранить причину по неисправностям сцепления.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.3.1, стр. 290.

2. Проверьте свободный ход и регулировку управления сцеплением

Проверьте, полностью ли педаль возвращается в исходное положение и не имеет ли заеданий.

Проверьте регулировочный зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра управления сцеплением.

При отсутствии требуемого зазора отрегулируйте управление сцеплением в порядке, заданном подразделом регулировки управления сцеплением.

После регулировки повторно проверьте включение передачи при полностью выжатой педали.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.2.1, стр. 288.

3. Проверьте жидкость и герметичность гидропривода

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке гидравлической системы управления сцеплением.

При недостаточном уровне доведите его до нормы.

Осмотрите главный и рабочий цилиндры, соединения, трубопроводы и гибкий рукав на утечки тормозной жидкости.

При обнаружении утечки подтяните соединения; поврежденные детали замените.

Если есть следы повреждения, износа манжет или уплотнительных колец, замените главный и рабочий цилиндры.

После восстановления герметичности прокачайте гидравлическую систему управления сцеплением.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.2.1, стр. 288.

4. Исключите воздух и закупоривание в гидроприводе

Если педаль стала мягкой, ход увеличился либо сцепление выключается не полностью, прокачайте гидросистему управления сцеплением тормозной жидкостью.

• Осмотрите штуцер бачка: его засорение создает разрежение в главном цилиндре и может вызвать подсос воздуха через уплотнения.

При засорении прочистите отверстие штуцера и затем прокачайте гидросистему.

Осмотрите трубопровод и гибкий рукав на вмятины, пережатия и внутреннее закупоривание.

При закупоривании замените трубопровод или гибкий рукав, затем прокачайте гидросистему.

Если гибкий рукав увеличивается в объеме, раздувается или удлиняется при нажатии на педаль, замените его.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.2.1, стр. 288.

5. Повторно проверьте включение передач

После регулировки и прокачки запустите двигатель.

Полностью выжмите педаль сцепления.

Проверьте включение и выключение передач без приложения избыточного усилия к рычагу.

Если шум и затруднение исчезли, причиной было неполное выключение муфты сцепления.

Если муфта выключается полностью, но включение передач остается затрудненным или одна передача самовыключается, переходите к проверке КП.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.3.1, стр. 290.

Если передачи включаются с шумом

Первой гипотезой является неполное выключение муфты сцепления.

Проверьте регулировку управления, уровень жидкости, герметичность, наличие воздуха и состояние гибкого рукава гидропривода.

После устранения неисправности гидропривода обязательно выполните прокачку и контрольную проверку включения передач.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблицы 7.2.1 и 7.3.1, стр. 288, 290.

Если слышен повышенный шум трансмиссии

Проверьте уровень масла в трансмиссии по масломеру.

При недостаточном уровне долейте масло до требуемого уровня.

Если уровень соответствует норме, а шум сохраняется, возможны износ или разрушение подшипников либо других деталей трансмиссии.

Вышедшие из строя подшипники и поврежденные детали подлежат замене.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.3.1, стр. 290.

Если не включается или самовыключается передача, диапазон либо ступень редуктора КП

Не связывайте этот симптом только с регулировкой педали, если муфта сцепления выключается полностью.

РЭ указывает на износ деталей коробки передач.

Дальнейшее устранение требует расстыковки трактора, демонтажа КП и замены изношенных деталей.

Источник: РЭ МТЗ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, таблица 7.3.1, стр. 290.

Не подменяйте данную процедуру данными по БЕЛАРУС-892, 900 или 952: они не относятся к РЭ 921.x этого Project.

Не разбирайте коробку передач до проверки полного выключения сцепления, состояния гидропривода и уровня масла в трансмиссии.

Не эксплуатируйте трактор с самовыключающейся передачей или с выраженным шумом КП до выявления причины: таблица РЭ относит эти проявления к износу деталей коробки.

Не ограничивайтесь доливкой жидкости при видимой утечке: необходимо устранить негерметичность и прокачать гидросистему.

Не используйте КДСЕ 821/921 2009 года как безусловное подтверждение применяемости деталей на 921.4: каталог старше РЭ и не имеет отдельной ветки 921.4.