МТЗ 921 / 821: КПП / не переключает

Для БЕЛАРУС-921 / 921.2 / 921.3 / 921.4 причина симптома «КПП не переключает» по РЭ начинается с проверки полного выключения сцепления: именно оно указано первым для затруднённого или шумного включения передач. БЭ / индекса БЭ для этой карточки среди документов Project не обнаружено, поэтому порядок ниже дан по РЭ 921 (2015); нормы и узлы моделей 892 и 900/952 не применялись.

Безопасная подготовка

Остановите трактор на ровной площадке, включите стояночный тормоз, отсоедините/опустите орудие в безопасное положение. Не работайте под поднятой навеской без упоров.

Заглушите двигатель перед осмотром привода сцепления, КП и проверкой масла. Не пытайтесь «додавить» рычаг передачи силой.

Для контрольной попытки запуска установите рычаг переключения диапазонов и передач в нейтраль. Пуск из кабины выполняйте только с места оператора.

Источник: РЭ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 4, стр. 180.

Сначала исключите ошибку переключения

На неподвижном тракторе уменьшите обороты двигателя и полностью выжмите педаль сцепления.

Выберите диапазон и затем нужную передачу по схеме переключения, установленной на тракторе. Передачи и диапазоны в обычном порядке переключаются только при остановленном тракторе и выключенном сцеплении.

Первую передачу, переход на первую с более высокой передачи, а также включение и выключение заднего хода выполняйте только после полной остановки трактора при выжатой педали сцепления.

Не оставляйте диапазонный редуктор «между диапазонами»: в нём должна быть включена либо I, либо II ступень редуктора.

Если трактор оснащён синхронизированной КП, накатом и с полностью выжатым сцеплением допускаются только перечисленные в РЭ переходы: II↔III в I и II диапазонах; II↔IV и III↔IV во II диапазоне. Все остальные попытки переключения на ходу исключите.

Источник: РЭ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 4 «Начало движения», стр. 182.

★1 — сцепление выключается не полностью

Если передача не входит, входит с хрустом или трактор стремится тронуться при полностью выжатой педали, считайте первичной гипотезой неполное выключение муфты сцепления, а не поломку КП.

Осмотрите работу педали и наружного привода: при полном выжиме педали рычаг сцепления должен получать полный ход; после отпускания педали он должен вернуться в исходное положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода сцепления, состояние трубопровода и гибкого рукава, соединения на течь, а также наличие нормального усилия на педали.

При мягкой педали, изменяющемся ходе педали, утечке жидкости или подозрении на подсос воздуха устраните негерметичность, доведите уровень жидкости до нормы и прокачайте гидравлическую систему управления сцеплением.

Если рычаг сцепления не возвращается после отпускания педали, проверьте отсутствие заклинивания главного и рабочего цилиндров, загрязнения компенсационного отверстия главного цилиндра и ослабления оттяжной пружины. Не применяйте в гидроприводе жидкость с примесью минерального масла, бензина, керосина или дизельного топлива.

Отрегулируйте зазор привода управления сцеплением по процедуре РЭ 3.2.3.2. Если после регулировки полного выключения сцепления нет, дальнейшее включение передач прекратите.

Источник: РЭ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, табл. 7.2.1, стр. 288.

★2 — масло и внутренний дефект КП

При нормальной работе педали сцепления проверьте уровень масла в трансмиссии по масломеру и доведите его до требуемого уровня, если он недостаточен.

Если одновременно с затруднённым переключением появился повышенный шум КП или трансмиссии, не продолжайте работу под нагрузкой. В РЭ причиной названы износ либо разрушение подшипников и других деталей трансмиссии; предусмотренное устранение — замена повреждённых деталей.

Если не включается один диапазон либо включённый диапазон самовыключается, не фиксируйте рычаг посторонними средствами и не удерживайте его рукой при движении. По РЭ причина — износ деталей; предусмотрен демонтаж КП после расстыковки трактора и ремонт агрегата.

Источник: РЭ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, табл. 7.3.1, стр. 290.

Отдельный случай: не запускается

Если жалоба звучит как «не переключает», но фактически двигатель не запускается в нейтрали либо запускается при включённой передаче, проверьте выключатель блокировки запуска двигателя.

По РЭ сначала регулируют выключатель блокировки установкой необходимого количества регулировочных прокладок 50-1702048; при неисправности выключатель заменяют.

Источник: РЭ 921, 921.2, 921.3, 921.4 (2015), раздел 7, табл. 7.3.1, стр. 290.

Граница самостоятельных работ

Самостоятельно до разборки логично выполнить только корректную остановку и переключение, проверку масла, внешнего гидропривода сцепления, устранение явных течей, прокачку и регулировку управления сцеплением по РЭ. Если после этого КП продолжает не включать передачи, самовыключает диапазон либо шумит — трактор не эксплуатировать до дефектации КП и сцепления. Ремонт с расстыковкой трактора относится уже к работам с демонтажом коробки передач.