МАЗ-6430/5440: предохранители / реле

Для МАЗ-6430/5440 по РЭ искать цепь нужно через БКА‑3А — блок коммутационной аппаратуры, его обозначения предохранителей, реле и разъёмов. Номер предохранителя или реле нельзя переносить с другой кабины, модификации или КамАЗа: сначала сверяйте реальную комплектацию кабины и маркировку на самом БКА.

Контур

Модель по шильдику: МАЗ‑6430 или МАЗ‑5440.

Узел: электрооборудование шасси/кабины, БКА‑3А.

Документальная база: РЭ МАЗ 6430/5440/6312/5340, документ 643008‑3902002 РЭ.

В документации Project не выявлен отдельный БЭ/индекс БЭ или РРС, совпадающий с темой предохранителей и реле; порядок ниже дан по РЭ.

Перед началом

Уточните комплектацию кабины и конкретный отказ: что именно не работает — свет, стеклоочиститель, отопитель, указатели поворота, розетка, фонарь заднего хода, прибор, тахограф, радиостанция и т. п.

Проверьте, в каком положении должен работать потребитель: выключатель батарей, замок, габариты, включённая передача заднего хода, включённый соответствующий клавишный или подрулевой выключатель.

Для проверки предохранителей, реле, штекерных соединений и проводки остановите двигатель, затормозите автомобиль стояночным тормозом и исключите случайное включение потребителя. Не ставьте предохранитель другого номинала вместо штатного.

Учтите, что часть цепей подключена непосредственно к плюсовой клемме аккумуляторных батарей, минуя выключатель батарей: тахограф, система отопления, независимый отопитель‑подогреватель, внутреннее освещение кабины и радиооборудование. Поэтому их отказ проверяйте не только при включённом выключателе батарей.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6 «Электрооборудование», стр. 140.

Как найти нужную цепь

Найдите на автомобиле БКА‑3А и его схему/маркировку. В РЭ этот блок является общим узлом предохранителей, промежуточных реле, электронного прерывателя поворотов, реле прерывистой работы стеклоочистителя, зуммера и прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза.

Не ищите «универсальный» номер предохранителя по памяти. Сопоставляйте отказавший потребитель с обозначением на схеме БКА и с его разъёмом X1–X26.

Используйте назначение разъёмов как маршрут поиска:

X1 — антиблокировочная система тормозов.

X2 — основные выключатели.

X3 — аварийный переключатель.

X4 — дополнительные выключатели.

X5 — подрулевые переключатели: замок, указатели поворота, звуковые сигналы, фары.

X6 — устройство ЭФУ.

X7 — переключатель стеклоочистителя.

X8 — запасные выводы.

X9 — выход из кабины слева: омыватель, останов двигателя, пневматический сигнал.

X10 — отопление.

X11 — основание кабины: боковые повторители, холодильник, розетка переносной лампы, плафон нижнего спального места.

X12 — аварийные контрольные лампы.

X13 — остальные контрольные лампы.

X14 — контрольные лампы светотехники.

X15 — тахограф и тахометр.

X16 — приборы.

X17 — тормозные датчики.

X18 — задние фонари.

X19 — лонжероны.

X20 — левые фары.

X21 — стеклоочиститель.

X22 — правые фары.

X23 — двигатель.

X24 — коробка передач и генератор.

X25 — крыша.

X26 — розетки.

Если отказал один из потребителей на шасси, начните от соответствующего разъёма БКА, затем проверьте жгут до потребителя и его штекерное соединение. Например:

задние фонари — X18;

фары — X20 и X22;

стеклоочиститель — X7 и X21;

отопление — X10;

розетки — X26;

цепи коробки, датчика заднего хода и генератора — X24.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6 «Электрооборудование», стр. 141–142.

Пошаговая проверка

Подтвердите отказ: включите только тот режим, при котором потребитель должен работать. Для фар сначала включите габаритные огни: головные, передние противотуманные и задние противотуманные фонари могут включаться только после габаритов.

Определите, одиночный это отказ или групповой.

Один фонарь, одна фара, один плафон, один повторитель — в первую очередь проверяйте лампу, патрон, массу, локальный разъём и участок жгута.

Несколько потребителей одной функции или одного направления — начинайте с цепи управления, соответствующего предохранителя, реле и разъёма БКА.

Несколько разных потребителей без питания — проверьте выключатель батарей, питание БКА, состояние аккумуляторных соединений и общую массу.

Найдите на БКА предохранитель и реле, относящиеся к найденной по разъёму цепи. В БКА‑3А предусмотрены предохранители 60 А, 30 А, 16 А и 8 А, а также промежуточные реле; номинал и позицию берите только с маркировки данного блока и схемы конкретной машины.

Осмотрите предохранитель без «усиления» цепи: выньте его, проверьте плавкую вставку и состояние ножевых контактов. При неисправности заменяйте только на штатный предохранитель того же номинала.

Если новый штатный предохранитель сразу перегорает, не ставьте более мощный. Оставьте цепь отключённой и ищите короткое замыкание в жгуте, штекере, патроне лампы либо самом потребителе.

Проверьте реле соответствующей цепи: посадку в колодке, чистоту и плотность контактов, отсутствие следов нагрева, затем исправность управляющей цепи от выключателя/переключателя. В РЭ прямо указано, что для разгрузки контактов выключателя стартера и приборов применены промежуточные реле.

Проверьте нужный разъём БКА и следующий по трассе штекер. Особое внимание — соединениям на шасси, двигателе, коробке передач, около фар, наружных фонарей, датчиков и подвижных/влажных зон.

Осмотрите защитные резиновые чехлы штекерных соединений. Они должны быть плотно надеты на изделия электрооборудования либо состыкованы между собой на жгутах. При загрязнении или влаге очистите соединение и восстановите защиту; в РЭ отдельно предписан осмотр и очистка таких соединений, включая коробку задних фонарей.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6 «Электрооборудование», стр. 140–143.

Частные ориентиры

Не работают указатели поворота. На автомобиле установлен электронный четырёхканальный прерыватель: левый и правый борт тягача, левый и правый борт прицепа/полуприцепа. Короткое замыкание одного канала не должно отключать три других. Если не работает только один канал, локализуйте проверку на его светотехнике, разъёмах и жгуте; не начинайте сразу с полной замены блока.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6 «Электрооборудование», стр. 140.

Не работают габариты, фары или противотуманные фары. Сначала подтвердите включение габаритов, затем проверьте управление через X5, цепь светотехники через X14 и выходы на левую/правую фару через X20/X22. При одиночном отказе фары проверяйте лампу и её соединение. Для галогенной лампы Н4 не касайтесь колбы руками; держите лампу за цоколь.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6 «Электрооборудование», стр. 141–142, 146–147.

Не горят фонари заднего хода. В таблице неисправностей РЭ приведены: перегорание предохранителя F10, отсутствие надёжного контакта в соединениях от БКА к фонарю заднего хода, а также обрыв либо короткое замыкание цепи. Проверяйте по порядку F10, затем путь от БКА через X24 к коробке/датчику, далее соединения до задних фонарей через X18.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6, таблица 9 «Возможные неисправности системы электрооборудования и способы их устранения», стр. 148.

Нет подсветки указателей и выключателей. РЭ указывает возможные причины: обрыв или короткое замыкание, неисправность реостата подсветки RP, неисправность коммутирующего реле габаритных огней K17. Начните с режима габаритов, затем проверьте RP, K17, цепь от БКА и разъём контрольных ламп светотехники X14.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6, таблица 9 «Возможные неисправности системы электрооборудования и способы их устранения», стр. 148.

При положении замка «приборы» не загорается лампа разряда АКБ. РЭ указывает на возможную неисправность замка зажигания или реле K9. Проверяйте цепь замка и подрулевых переключателей через X5, затем реле K9 и цепи приборов/контрольных ламп через X13, X15 и X16.

Источник: РЭ МАЗ 643008‑3902002 РЭ, раздел 4.6, таблица 9 «Возможные неисправности системы электрооборудования и способы их устранения», стр. 148.

Caution

Эта инструкция относится к семейству, указанному в РЭ: МАЗ‑6430/5440/6312/5340. Для конкретного автомобиля решающими являются модель на шильдике, исполнение кабины, реальный БКА и его маркировка.

Номера F10, K9 и K17 приведены только там, где они прямо названы в таблице 9 РЭ; не переносите их назначение на другой БКА или иную комплектацию.

КДС МАЗ 5440 из Project — каталог деталей стороннего HTML‑источника и не должен заменять электрическую схему и маркировку установленного БКА.