КамАЗ-65115 (семейство 43253/65115/65117…): нет/низкое давление в пневмоконтурах 1–3/4

Низкое либо отсутствующее давление в контурах 1, 2, 3 или 4 — аварийная неисправность тормозной пневмосистемы: движение запрещено, пока сигнализаторы не погаснут и давление во всех контурах не восстановится до 6,5–8,0 кгс/см². Ниже — порядок только по РЭ.00911 для семейства КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540; КамАЗ-5511 не используется.

Инструкция относится к автомобилям, охваченным РЭ КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540, ревизия 4, 2024 г., экологического класса 4 и выше. Конкретная компоновка приборов и пневмоаппаратов зависит от исполнения автомобиля, поэтому проверять следует именно фактически установленный автомобиль.

Перед осмотром поставьте автомобиль на ровную площадку, включите стояночный тормоз. Если требуется работа под автомобилем, исключите его самопроизвольное перемещение и не начинайте осмотр при опасном остаточном давлении в пневмосистеме.

Источник: РЭ КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540, раздел 7 «Возможные неисправности», стр. 7-3, 7-11.

1. Включите приборы и проверьте комбинацию приборов: при включении зажигания на отдельных комплектациях контрольные лампы и сигнализаторы загораются примерно на 3 секунды. Неугасающая либо появившаяся в движении лампа означает неисправность.

2. Определите, какой контур сигнализируется на комбинации приборов:

• «Аварийное давление, контур 1» — давление в первом контуре менее 550 кПа, то есть 5,5 кгс/см².

• «Аварийное давление, контур 2» — давление во втором контуре менее 550 кПа, то есть 5,5 кгс/см².

• «Аварийное давление, контур 3» — давление в третьем контуре менее 550 кПа, то есть 5,5 кгс/см².

• «Аварийное давление, контур 4» — давление в четвёртом контуре менее 550 кПа, то есть 5,5 кгс/см².

3. При срабатывании любого из этих сигнализаторов не продолжайте движение. Остановите автомобиль с учётом дорожной обстановки и включите стояночный тормоз.

Источник: РЭ КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540, раздел 7 «Индикация и устранение неисправностей», стр. 7-1, 7-11.

1. После остановки автомобиля проверьте показания давления по приборам и убедитесь, что сработал именно сигнализатор соответствующего контура, а не иная тормозная или электронная индикация.

2. Не пытайтесь продолжать рейс с горящей красной индикацией аварийного давления контура 1, 2, 3 или 4. Порог срабатывания — менее 5,5 кгс/см².

3. Осмотрите пневмопривод на явные утечки сжатого воздуха. В первую очередь проверьте герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов: места соединений, участки перегиба, повреждения шлангов, ослабленные соединения и слышимое шипение воздуха.

4. Проверьте работоспособность пневмоаппаратов тормозной системы. РЭ прямо предписывает при аварийном давлении проверить пневмоаппараты; при выявлении неисправности её необходимо устранить до возобновления движения.

5. После устранения обнаруженной негерметичности или неисправности оставьте автомобиль неподвижным и дайте двигателю поработать, чтобы пополнить запас сжатого воздуха.

6. Наблюдайте за восстановлением давления в контурах. Продолжать движение допускается только после погасания контрольных ламп и достижения давления в контурах тормозной системы от 6,5 до 8,0 кгс/см².

7. Если утечку, неисправное соединение, шланг или пневмоаппарат обнаружить и устранить не удалось, либо лампы остаются включёнными после работы двигателя и заполнения системы воздухом, автомобиль в эксплуатацию не вводите — обратитесь в сервисный центр.

Источник: РЭ КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540, раздел 7 «Индикация и устранение неисправностей», стр. 7-11.

1. Давление не растёт ни в одном из контуров. По предписанию РЭ проверьте пневмопривод на негерметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, затем проверьте работоспособность пневмоаппаратов тормозной системы. До достижения 6,5–8,0 кгс/см² движение не возобновляйте.

2. Низкое давление отмечено в одном контуре. Осмотр начинайте с относящихся к этому контуру трубопроводов, гибких шлангов, соединений и пневмоаппаратов. Не переносите схему другого исполнения автомобиля на КамАЗ-65115 без подтверждения фактической комплектации.

3. После устранения видимой утечки давление всё равно не восстанавливается. Дайте двигателю поработать на стоящем автомобиле для пополнения запаса воздуха. Если сигнализатор не погас, дальнейшее устранение выполняет сервисный центр.

4. Лампа погасла, но давление не достигло 6,5 кгс/см². Движение не начинайте: РЭ разрешает продолжение движения только одновременно при погасших лампах и давлении во всех тормозных контурах в диапазоне 6,5–8,0 кгс/см².

Источник: РЭ КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540, раздел 7 «Индикация и устранение неисправностей», стр. 7-11.

Самостоятельно по РЭ допустимы остановка, первичный осмотр на негерметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, проверка очевидной работоспособности пневмоаппаратов и контроль восстановления давления после устранения неисправности.

Не эксплуатируйте автомобиль, если:

• аварийная лампа контура остаётся включённой;

• давление хотя бы в одном контуре ниже 6,5 кгс/см²;

• причина утечки не найдена или не может быть устранена на месте;

• есть подозрение на неисправность пневмоаппарата тормозной системы.

Источник: РЭ КамАЗ-43253 / 43255 / 65115 / 65116 / 65117 / 6540, раздел 7 «Индикация и устранение неисправностей», стр. 7-11.