Hyundai R210LC-7: главный гидронасос

Инструкция относится только к Hyundai R210LC-7: перед применением норм сверьте обозначение на шильдике. Ниже — подготовка и предусмотренные РЭ операции до разборки насоса, включая последовательность снятия фильтра. Снятие самого главного насоса и настройку его регулятора этим порядком не подменяю.

1. Поставьте экскаватор на ровную безопасную площадку.
2. Опустите ковш полностью на землю, переведите рычаг безопасности в положение парковки и выньте ключ.
3. Исключите запуск машины во время обслуживания: установите предупреждающую табличку.
4. Если требуется работа под поднятым ковшом или рычажным механизмом, предварительно установите надежные опоры.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 1 «Советы по технике безопасности», стр. 1-13, 1-16.

5. Не выполняйте ремонт при работающем двигателе; доливайте масло только после остановки двигателя.
6. Перед ремонтом гидросистемы сбросьте давление.
7. Перед открытием заливного отверстия удалите вокруг него пыль и воду.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-2.

• Ковш поднимается слишком медленно или не поднимается: РЭ предписывает добавить рабочую жидкость до требуемого уровня.
• Одновременно мала скорость передвижения, поворота, движения стрелы, рукояти и ковша: РЭ также предписывает восстановить уровень рабочей жидкости.
• Насос издает необычный шум: РЭ предписывает очистить фильтрующий элемент гидробака.
• Рабочая жидкость чрезмерно нагревается: РЭ предписывает очистить маслоохладитель, отрегулировать натяжение ремня вентилятора и восстановить уровень жидкости.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 7 «Руководство по устранению неисправностей», стр. 7-3.

Эти строки — основания для обслуживания перед разборкой, а не подтверждение внутренней неисправности главного насоса.

1. Установите рабочее оборудование в положение проверки: штоки цилиндров рукояти и ковша втянуты, стрела опущена, ковш лежит на земле, машина стоит на ровной площадке.
2. Остановите двигатель.
3. Проверьте уровень по уровнемеру гидробака: нормальный уровень находится между красными линиями.
4. Если требуется доливка, ослабьте крышку сапуна и нажмите на его верхушку для стравливания давления.
5. Снимите предусмотренную для доливки крышку в верхней части бака и залейте масло. Для этой крышки в пункте «Доливка масла» указан момент затяжки 1,44 ± 0,3 кгс·м.
6. После доливки и закрытия бака запустите двигатель, несколько раз выполните движения рабочим оборудованием.
7. Снова остановите двигатель в положении проверки и проверьте уровень.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-29.

1. Установите экскаватор в положение парковки и заглушите двигатель.
2. Для сброса давления в цепи управления установите рычаг безопасности до отказа в положение отключения, как указано в РЭ.
3. Переведите рукояти управления и педали до отказа вперед, назад, влево и вправо.
4. Сбросьте давление в гидробаке: ослабьте пробку сапуна и нажмите на его верхушку.
5. Учитывайте предупреждение РЭ: полного снятия давления этими действиями не происходит. Компоненты отсоединяйте медленно; не стойте в направлении возможного выброса масла.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-3.

Это описанная в РЭ последовательность демонтажа фильтра до перехода к ремонту насоса.

1. После подготовки и сброса давления медленно отворачивайте болты верхней крышки гидробака. РЭ предупреждает: крышка может выскочить под действием пружины.
2. Снимите крышку.
3. Выньте сетчатый фильтр из бака.
4. Промойте фильтр бензином или маслом для химической чистки — именно эти средства названы в РЭ.
5. Если фильтр поврежден, замените его.
6. Соберите узел в обратном порядке; установите новое уплотнительное кольцо.
7. Для крышки этой операции указан момент затяжки 6,9 ± 1,4 кгс·м. Не смешивайте его с моментом крышки, приведенным в пункте о доливке масла.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-30.

1. Осмотрите внешние поверхности радиатора и маслоохладителя; при необходимости очистите и высушите их.
2. Проверьте засорение ребер охлаждения.
3. Для очистки ребер радиатора РЭ указывает сжатый воздух под давлением 550 кПа; направляйте поток против направления потока вентилятора.
4. Осмотрите ребра на погнутость и повреждения, проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-23.

5. Измерьте провисание ремня вентилятора на самом длинном участке: в РЭ приведено 9,5–12,7 мм.
6. Осмотрите ремень, подшипник натяжения и ступицу вентилятора. Это контроль системы охлаждения, а не регулировка гидронасоса.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-24.

• Болты крепления корпуса главного насоса: M10 × 1,5; момент затяжки 2,8 ± 0,3 кгс·м.
• Стяжные болты крепления главного насоса: M20 × 2,5; момент затяжки 42 ± 4,5 кгс·м.
• Это две разные строки таблицы. Они задают моменты затяжки, но не последовательность отворачивания крепежа и не порядок снятия насоса.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-8.

1. Проверьте уровень масла в установленном РЭ положении оборудования, при остановленном двигателе.
2. Осмотрите машину на утечки рабочей жидкости и ослабленный крепеж.
3. Если машина требует дальнейшего ремонта, не возвращайте ее в работу до завершения ремонта.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-29; раздел 1 «Советы по технике безопасности», стр. 1-2.

1. В процедуре замены масла РЭ предписывает после заправки и установки сапуна немного отвернуть заглушку в верхней части гидравлического насоса и выпустить воздух.
2. Затем включить двигатель, дать ему некоторое время поработать и удалить воздух из системы, перемещая каждый джойстик на полный ход.
3. Не используйте эту операцию как проверку давления или настройку регулятора: в РЭ она относится к замене масла.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-29.

• РЭ прямо указывает, что двигатель и гидроаппаратура отрегулированы на заводе; неавторизованный персонал к этим работам допускать нельзя.
• Поэтому приведенный порядок заканчивается обслуживанием и контролем. Поворачивать регулировочные винты, задавать давление, подачу или мощность насоса по этому порядку нельзя.
• Для дальнейшего обслуживания РЭ направляет к местному дилеру Hyundai.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Техническое обслуживание», стр. 6-1.

• Порядок «какие шланги снять первыми → как зафиксировать насос → какие болты отвернуть → как вывести насос из привода» здесь не выдаю за процедуру РЭ.
• Приведенные моменты крепежа не разрешают восстанавливать порядок демонтажа по догадке.
• Практическая граница этой инструкции: подготовка машины, сброс давления, проверка уровня, снятие и очистка всасывающего фильтра, контроль охлаждения и крепежа. Дальше требуется документированная ремонтная процедура именно для R210LC-7, без подстановки R220, серии 9 или другой модификации.