ГАЗель Бизнес: педаль мягкая, автомобиль плохо тормозит или уводит

При мягкой педали, заметном падении эффективности торможения или уводе не продолжайте эксплуатацию до проверки. Ниже — безопасная последовательность только для ГАЗель Бизнес по РЭ 3302-3902010-20, применимого к автомобилям с УМЗ‑4216 Евро‑3 и УМЗ‑42164 Евро‑4; порядок по регулятору давления относится только к машинам без АБС.

1. Остановите автомобиль на твёрдой ровной площадке.

2. Включите стояночный тормоз и подложите противооткатные упоры под колёса.

3. Для осмотра снизу не работайте под автомобилем, удерживаемым только домкратом: после подъёма его необходимо установить на подставки.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.11 «Замена колёс», стр. 61–63.

4. При включённом зажигании проверьте комбинацию приборов. Если горит сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости, автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

5. Если одновременно с неисправностью торможения горит красный сигнализатор, остановите автомобиль и не возобновляйте движение до выявления и устранения неисправности.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 5 «Органы управления и приборы», стр. 31–32.

6. Если автомобиль оборудован АБС, отметьте, горит ли сигнализатор неисправности АБС или электронного регулятора тормозных сил EBD. Не применяйте порядок регулировки механического регулятора давления к автомобилю с АБС.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 5 «Органы управления и приборы», стр. 30–31.

7. До разборки определите проявление неисправности:

• педаль мягкая или проваливается;

• торможение слабое без явного увода;

• автомобиль стабильно уводит в одну сторону;

• неисправность появилась после замены задних рессор;

• торможение изменилось после движения по воде, мойки или длительной езды по мокрой дороге.

8. Откройте капот и визуально проверьте уровень жидкости в полупрозрачном бачке главного тормозного цилиндра по меткам на корпусе.

9. Если уровень около MIN, учитывайте два предусмотренных РЭ варианта:

• при исправном гидроприводе это может соответствовать предельному износу накладок тормозных колодок;

• при новых либо лишь частично изношенных накладках такое падение указывает на потерю герметичности и утечку жидкости.

10. При подозрении на утечку не ограничивайтесь доливкой. Сначала восстановите герметичность системы, затем доводите уровень жидкости.

11. При замене изношенных накладок не доливайте жидкость только из-за снижения до MIN: после установки новых накладок уровень должен подняться до нормального.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.4 «Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра», стр. 56–57.

12. Осмотрите тормозную систему на наличие внешних следов утечки жидкости. При обнаружении утечки дальнейшую проверку на ходу не проводите: сначала устраните потерю герметичности.

13. Если уровень жидкости снизился до MIN, проверьте состояние накладок тормозных колодок: РЭ указывает, что это косвенный признак их предельного износа при исправном гидроприводе.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.4 «Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра», стр. 56–57.

14. Для осмотра колёсных механизмов поднимайте автомобиль только после его затормаживания и установки упоров. После подъёма для регулировочных, монтажных и демонтажных работ поставьте автомобиль на подставки.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.11 «Замена колёс», стр. 61–63.

15. При уводе дополнительно осмотрите шины и колёса. Давление следует проверять на холодных шинах перед выездом; ездить даже на небольшое расстояние при пониженном давлении РЭ не допускает. На одной оси должны быть шины с одинаковым износом протектора.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.10 «Уход за колёсами и шинами», стр. 60–61.

16. Этот блок выполняйте только если на автомобиле нет АБС. Регулятор давления изменяет давление жидкости в приводе задних тормозных механизмов в зависимости от загрузки автомобиля и предназначен для предотвращения заноса при интенсивном торможении.

17. Проверьте необходимость регулировки привода регулятора прежде всего после замены задних рессор и при подозрении на нарушение его настройки.

18. Поставьте снаряжённый автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

19. Ослабьте контргайку регулировочного болта.

20. Вращением регулировочного болта установите зазор \(0{,}5 \pm 0{,}1\) мм между торцами поршня регулятора и регулировочного болта.

21. Удерживая регулировочный болт от проворачивания, затяните контргайку.

22. Контроль результата по РЭ: при частичной нагрузке — один водитель — и торможении на сухом асфальте должна происходить одновременная блокировка передних и задних колёс. Проверку выполняйте только там, где это безопасно и не создаёт опасности для других.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.8 «Регулятор давления (для автомобилей без АБС)», стр. 58–59.

23. Если изменение торможения появилось после брода, мойки или продолжительного движения по мокрой дороге, считайте это отдельным условием проверки: вода может влиять на работу тормозных механизмов.

24. До нормального восстановления тормозного действия не выполняйте скоростной дорожный тест и не допускайте автомобиль к обычной эксплуатации.

25. При мягкой педали вместе с падением уровня жидкости, срабатыванием сигнализатора уровня или внешними следами жидкости: не доливайте жидкость как окончательное устранение; требуется восстановление герметичности тормозной системы.

26. При уровне около MIN без признаков утечки: первично подтвердите или исключите предельный износ накладок.

27. При уводе автомобиля без АБС, особенно после работ с задними рессорами: после проверки уровня, герметичности и состояния тормозных механизмов проверьте регулировку регулятора давления по указанному выше порядку.

28. При уводе на автомобиле с АБС или при горящих индикаторах АБС/EBD: механический регулятор давления не регулируйте; автомобиль направьте на диагностику системы АБС/EBD.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 5 «Органы управления и приборы», стр. 30–32; раздел 9.4 «Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра», стр. 56–57; раздел 9.8 «Регулятор давления (для автомобилей без АБС)», стр. 58–59.