ГАЗель Бизнес с УМЗ-4216/42164: ежедневное и периодическое ТО

Ниже — регламент только для ГАЗель Бизнес по РЭ 3302-3902010-20, применимый к автомобилям с УМЗ‑4216 Евро‑3 и УМЗ‑42164 Евро‑4. Cummins ISF2.8 и ГАЗель Next не включены; операции для 4×4 отмечены отдельно и не относятся к 4×2.

1. Установите автомобиль на ровной площадке, затормозите стояночным тормозом.

2. Перед проверкой масла двигателя дайте маслу стечь в картер; перед работой с системой охлаждения дождитесь остывания двигателя и снимайте пробку только после сброса давления.

3. Не допускайте открытого огня и искрообразования при осмотре топливной системы.

4. Для автомобиля 4×4 дополнительно контролируйте раздаточную коробку и передний мост; для 4×2 эти узлы в ежедневный контроль не входят.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.1, стр. 67.

Выполняйте перед выездом или в течение рабочей смены.

1. Осмотрите автомобиль снизу и в подкапотном пространстве. Не допускаются подтекания топлива, моторного масла и тормозной жидкости.

2. Осмотрите систему охлаждения, гидроприводы тормозов и сцепления, системы питания и смазки двигателя, коробку передач и задний мост на отсутствие течей.

3. Если автомобиль 4×4, дополнительно осмотрите раздаточную коробку и передний мост на отсутствие подтеканий.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.1, табл. 9.15.1.1 «Ежедневное техническое обслуживание», стр. 67.

4. Проверьте уровень масла в картере двигателя по указателю уровня.

5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

6. Проверьте уровень масла в бачке ГУР. При пониженном уровне сначала проверьте герметичность системы гидроусилителя, затем устраните причину и доведите уровень до нормы.

7. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.1, табл. 9.15.1.1, стр. 67.

8. Проверьте рабочую тормозную систему. При работающем двигателе педаль тормоза не должна доходить до пола кабины; минимальный зазор между полом кабины и педалью — 25 мм.

9. При включённом зажигании убедитесь, что не горит сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости.

10. Проверьте стояночный тормоз: при усилии 60 кгс рычаг должен перемещаться не более чем на 7–15 зубьев.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.1, табл. 9.15.1.1, стр. 67.

11. Проверьте давление в шинах на холодных шинах и при необходимости доведите его до нормы, указанной для конкретной модификации автомобиля в подразделе 4.11 РЭ.

12. Проверьте действие контрольных приборов, стеклоочистителя, наружного и внутреннего освещения, световой сигнализации.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.1, табл. 9.15.1.1, стр. 67.

Периодичность работ задаётся картой технического обслуживания конкретного автомобиля, а состав работ зависит от колёсной формулы, кузова, наличия АБС и фактической комплектации. Не переносите операции 4×4 на 4×2 и наоборот.

1. На очередном периодическом ТО повторите все ежедневные проверки: герметичность систем, уровни масла и рабочих жидкостей, состояние тормозов, стояночного тормоза, шин, освещения и приборов.

2. Осмотрите и обслужите точки смазки шасси и кузова, предусмотренные картой смазки: применяйте только материал, указанный для конкретного узла.

3. При обслуживании трансмиссии контролируйте и обслуживайте масло в картере коробки передач и заднего моста.

4. На автомобиле 4×4 дополнительно обслуживайте картер раздаточной коробки, картер переднего моста, шарниры переднего моста, шкворни, передние ступицы, шлицевые соединения наружных вилок и уплотнения цапф.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.1–9.15.4.3 «Карта смазки», стр. 68–70.

5. Для двигателя используйте объём масла в системе смазки 5,8 л. Марку моторного масла выбирайте по отдельной строке карты смазки и по фактическому температурному диапазону эксплуатации; не заменяйте его маслом, предписанным для Cummins.

6. Для коробки передач объём заправки составляет 1,2 л. При температуре от −25 до +40 °C указано масло «Супер Т‑3»; как дублирующие указаны ТСп‑15К, «Девон Супер Т», «Лукойл ТМ‑5» SAE 85W‑90. При температуре от −40 до +25 °C указано «Лукойл ТМ‑5» SAE 75W‑90.

7. Для заднего моста объём заправки составляет 3,0 л. Для температур от −25 до +40 °C указано «Супер Т‑3»; допускаются «Девон Супер Т» и «Лукойл ТМ‑5» SAE 85W‑90. Для температур от −40 до +25 °C указано «Лукойл ТМ‑5» SAE 75W‑90.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.1–9.15.4.2 «Карта смазки», стр. 68–69.

8. Только для 4×4: заправочный объём картера раздаточной коробки — 1,65 л; применяются те же указанные в карте трансмиссионные масла с выбором по температуре эксплуатации.

9. Только для 4×4: заправочный объём картера переднего моста — 2,0 л; при температуре от −25 до +40 °C указаны «Супер Т‑3», «Девон Супер Т» или «Лукойл ТМ‑5» SAE 85W‑90, а от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ‑5» SAE 75W‑90.

10. Только для 4×4: смазывайте втулки и опорные подшипники шкворней Солидолом С; допускается Солидол Ж. Смазывайте подшипники крестовин шарниров переднего моста смазкой 158М.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.1–9.15.4.2 «Карта смазки», стр. 68–69.

11. Для 4×2: смазывайте втулки и опорные подшипники шкворней Солидолом Ж; допускается Солидол С.

12. Для передних ступиц применяйте Литол‑24; дублирующая смазка — ЛИТА. Норма для 4×2 — 220 г, для 4×4 — 240 г.

13. Для задних ступиц используется масло из картера заднего моста.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.2 «Карта смазки», стр. 69.

14. Обслуживайте систему ГУР рекомендованной жидкостью. Для температур от −30 до +40 °C указаны жидкости для автоматических коробок передач Shell Spirax S4 ATF HDX, ELFMATIC G3, Q8 Auto 14, Q8 Auto 15, Shell Spirax S2 ATF AX, Titan EG ATF D‑6, ATF+4, Dexron III и LUKOIL ATF.

15. Для температур от −40 до +40 °C допускается гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S.

16. Заправочный объём системы ГУР — 1,1 л.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.2 «Карта смазки», стр. 69.

17. Для тормозного гидропривода и гидропривода сцепления применяйте тормозную жидкость «РОСДОТ»; дублирующая жидкость — «Томь» класса III марки А.

18. Объём пополнительного бачка главного цилиндра составляет 725 см³ для автомобиля без АБС и 770 см³ для автомобиля с АБС.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.2 «Карта смазки», стр. 69.

19. Контролируйте состояние клемм аккумуляторной батареи и при обслуживании наносите пластичную смазку ПВК либо солидол; норма на две клеммы — 10 г.

20. Обслуживайте замки и приводы замков дверей маслом ВМГЗ либо МГЕ‑10А. Для выключателей замков дверей, ограничителей дверей, привода замка капота и ряда подвижных соединений кузова используйте Литол‑24 или предусмотренную картой дублирующую смазку ЛИТА.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.2–9.15.4.3 «Карта смазки», стр. 69–70.

1. Ежедневно контролируйте уровень охлаждающей жидкости и отсутствие течей системы охлаждения.

2. Для автомобиля с одним отопителем объём системы охлаждения составляет 9,7 л.

3. Для автомобиля с двумя отопителями объём системы охлаждения составляет 11,5 л.

4. Допускаемые охлаждающие жидкости: «Cool Stream Standard 40», «Cool Stream Standard 65», «SINTEC Антифриз‑40», «SINTEC Антифриз‑65», антифриз FELIX CARBOX.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 9.15.4, табл. 9.15.4.3 «Карта смазки», стр. 70.

1. Если автомобиль не планируется эксплуатировать более двух месяцев, перед постановкой на хранение выполните очередное техническое обслуживание.

2. Перед зимним хранением проверьте плотность охлаждающей жидкости: при 20 °C она должна быть в пределах 1,075–1,085 г/см³.

3. Один раз в месяц при хранении проверяйте плотность электролита аккумуляторной батареи. Заряжайте батарею при уменьшении плотности относительно состояния полностью заряженной батареи более чем на 0,05 г/см³.

4. Один раз в шесть месяцев осмотрите автомобиль, проверьте уровень жидкости ГУР, рабочую и стояночную тормозные системы, сцепление, уровень жидкости в бачке главного цилиндра тормоза, состояние электрооборудования, шин, резиновых деталей и топливных трубок.

Источник: РЭ 3302-3902010-20, раздел 10.1 «Хранение автомобиля», стр. 74.