РСМ-152 / ACROS Plus (595): реле стояночного тормоза / ручника

Место установки реле стояночного тормоза на РСМ-152 / ACROS Plus 595 полученными выдержками не подтверждено. Подменять его расположением выключателя или общей картой блока предохранителей нельзя: ниже — только подтверждённые сведения и проверка самого тормоза, не выдуманная проверка релейной цепи.

• Выключатель стояночного тормоза находится на пульте управления. В тексте страницы 7-14 он обозначен позицией 1; этим выключателем включают стояночный тормоз при постановке комбайна на стоянку.
• Это место органа управления, а не указание места установки реле.

Источник: БЭ, текст замены РЭ РСМ-152 04/2016, раздел 7.1.4, стр. 7-14.

• По РЭ стояночный тормоз связан с гидравлическим давлением: при частичной или полной потере давления он оказывается заблокированным.
• Поэтому отсутствие растормаживания само по себе не доказывает отказ реле. Подтверждённая проверка исполнительной части касается цилиндра, хода поршня, колодок и барабана.

Источник: РЭ РСМ-152 v2, раздел 9.7.2.

1. Для подготовки к осмотру остановить комбайн и выключить двигатель.
2. Задействовать стояночный тормоз, извлечь ключ зажигания и ключ разъединителя АКБ.
3. Дождаться остановки деталей, движущихся по инерции.
4. Зафиксировать комбайн противооткатными упорами и исключить запуск третьими лицами.

Источник: БЭ РСМ-152.66, раздел 9.3.1, стр. 9-30.

1. Установить комбайн на горизонтальной площадке.
2. Если тормоз использовали для аварийной остановки либо случайно включили во время движения, проверить состояние тормозных колодок, тормозного барабана и цилиндра.
3. При функциональном тесте несколько раз включить и выключить стояночный тормоз, проверяя ход поршня.
4. В расторможенном состоянии проверить предусмотренный РЭ результат: колодки не касаются тормозного барабана.

Источник: РЭ РСМ-152 v2, раздел 9.7.2.

• В РЭ этот функциональный тест приведён после восстановления тормоза, ранее разблокированного аварийно. Использовать аварийную разблокировку как способ проверки реле нельзя: это другая процедура.
• Полученные выдержки не подтверждают обозначение реле, номера контактов, разъём, точки измерения, контрольные напряжения либо код МСМ для его проверки. Поэтому пошаговую электрическую проверку с перемычками, подачей питания или заменой реле я не привожу.

• Эти шаги проверяют исполнительную часть стояночного тормоза, но не локализуют неисправность электрической цепи.
• Настройку и ремонт тормозной системы РЭ предписывает выполнять только в авторизованных специализированных мастерских.

Источник: РЭ РСМ-152 v2, раздел 9.7.1.

• Основная часть вашего запроса — конкретное место реле и проверка его цепи по страницам РЭ/БЭ — остаётся неподтверждённой результатами поиска. Выдавать вместо неё общую схему предохранителей, сведения РСМ-142 или предполагаемую распиновку было бы недостоверно.
• Применимость найденного текста БЭ к электрической цепи ACROS Plus 595 также не установлена: он подтверждает расположение выключателя, но не реле.