КЗК-12 / GS12 / Полесье 1218: устройство разгрузочного клапана полесье 1218?

По РЭ GS12A1 и КДСЕ КЗК‑12 в корпусе отдельный узел с названием «разгрузочный клапан» не выделен. В документации присутствует разгрузочно‑предохранительный клапан как элемент гидросистемы рабочих органов: его включение контролируется зелёной лампой на панели, а причину его работы РЭ связывает с перегрузкой гидросистемы рабочих органов — подачей напряжения на переливную секцию, заклиниванием её золотника либо засорением предохранительного клапана силовых цилиндров.

Это не клапан выгрузного шнека и не клапан ГСТ ходовой части. По КДСЕ он относится к контуру «Гидросистема рабочих органов и рулевого управления КЗК‑12», рис. 241–242; в этом же контуре показаны напорный фильтр, сливной фильтр, односекционный гидроблок, пятисекционный блок, гидроцилиндры и дроссели с обратными клапанами.

Назначение разгрузочно‑предохранительного клапана по логике описанного в РЭ контура: при ненормальном повышении давления в гидросистеме рабочих органов клапан переводит систему в разгрузочный/предохранительный режим; включение этого режима оператор видит по зелёной контрольной лампе.

Источник: РЭ КЗК‑12А1 02.2023, раздел 1.6 «Органы управления и приборы», стр. 23.

Источник: РЭ КЗК‑12А1 02.2023, раздел 4.5 «Возможные неисправности и методы их устранения», табл. 4.1, стр. 137.

Источник: КДСЕ 1218А‑1, «Гидросистема рабочих органов и рулевого управления КЗК‑12», рис. 241–242.

1. Поставьте комбайн на стоянку и исключите самопроизвольное движение.

2. Опустите адаптер на землю. Если для доступа требуется поднять наклонную камеру или жатку, установите предохранительный упор на выдвинутый шток гидроцилиндра подъёма наклонной камеры.

3. Отключите главный контрпривод, наклонную камеру и адаптер, выгрузку зернового бункера и соломоизмельчитель.

4. Остановите двигатель, извлеките ключ из замка зажигания и отключите АКБ.

5. Переведите органы гидравлического управления в нейтральное положение и снимите давление в гидросистеме. Не разъединяйте маслопроводы, не подтягивайте соединения и не начинайте разборку, пока давление не снято.

Источник: РЭ КЗК‑12А1 02.2023, требования безопасности, стр. 10; указания при работе, регулировках и ТО, стр. 14–16.

6. Откройте доступ к гидросистеме рабочих органов. Ищите разгрузочно‑предохранительный клапан в составе гидролинии рабочих органов, а не в контуре гидростатической трансмиссии.

7. Для привязки соседних узлов используйте КДСЕ: контур рабочих органов и рулевого управления показан на рис. 241–242; отдельно в каталоге приведены напорный фильтр КЗК‑12‑0602620, сливной фильтр КЗК‑12‑0602400, гидроблок односекционный КЗК‑12‑0602670‑01, пятисекционный блок КЗК‑10‑1‑0602310 и дроссели с обратными клапанами.

8. Не принимайте за разгрузочно‑предохранительный клапан:

• дроссель с обратным клапаном;

• насос‑дозатор рулевого управления;

• напорный или сливной фильтр;

• гидроблок доворота вала гидромотора ГСТ;

• клапан подпитки гидростатической трансмиссии.

Источник: КДСЕ 1218А‑1, «Гидросистема рабочих органов и рулевого управления КЗК‑12», рис. 241–242; «Фильтр сливной КЗК‑12‑0602400», рис. 245; «Фильтр напорный КЗК‑12‑0602620», рис. 246; «Гидроблок односекционный КЗК‑12‑0602670‑01», рис. 247; «Дроссель с обратным клапаном», рис. 251; «Гидроблок доворота вала мотора ГСТ», рис. 238.

9. До демонтажа проверьте внешне:

• нет ли течи по корпусу клапана и соединениям;

• не пережаты ли и не повреждены ли маслопроводы;

• нет ли загрязнения в зоне гидроблока и клапана;

• нет ли признаков перегрева масла;

• не горит ли зелёная лампа включения разгрузочно‑предохранительного клапана при отсутствии команды на работу соответствующего гидрооргана.

10. Если зелёная лампа включена либо давление в гидросистеме рабочих органов повышено, сначала исключите постоянно поданное напряжение на переливную секцию.

11. Затем проверьте, не заклинил ли золотник переливной секции.

12. После этого проверьте предохранительный клапан гидросистемы силовых цилиндров на загрязнение. РЭ прямо указывает засорение этого клапана как одну из причин высокого давления в гидросистеме рабочих органов.

Источник: РЭ КЗК‑12А1 02.2023, раздел 4.5 «Возможные неисправности и методы их устранения», табл. 4.1, стр. 137.

13. Не выполняйте разборку, регулировку давления или замену внутренних деталей разгрузочно‑предохранительного клапана на работающем комбайне либо под остаточным давлением.

14. Ремонт гидравлической системы выполняйте в специализированной мастерской техническим специалистом по гидросистемам. РЭ не даёт для GS12A1 в доступном эксплуатационном разделе отдельного порядка разборки клапана, состава его внутренних деталей, давления настройки или порядка регулировки — поэтому эти операции не подменяю данными соседних серий.

Источник: РЭ КЗК‑12А1 02.2023, указания при работе, регулировках и ТО, стр. 16.

15. После сборки установите на место все защитные устройства.

16. Перед пуском убедитесь, что в опасной зоне нет людей и предметов, затем подайте звуковой сигнал.

17. Запускайте двигатель только с сиденья оператора.

18. Контролируйте отсутствие течи и работу зелёной контрольной лампы разгрузочно‑предохранительного клапана. Если лампа остаётся включённой, не компенсируйте это подтяжкой соединений или самовольной регулировкой клапана: возвращайтесь к проверке переливной секции, её золотника и предохранительного клапана силовых цилиндров.

Источник: РЭ КЗК‑12А1 02.2023, требования безопасности, стр. 10; раздел 1.6 «Органы управления и приборы», стр. 23; раздел 4.5, табл. 4.1, стр. 137.

Внимание: КДСЕ комбайна датирован 07.02.2021, РЭ — 02.2023; расположение и исполнение гидроэлемента сверяйте по фактической комплектации КЗК‑12/GS12A1.