Спроси механика

ЯМЗ-536

ЯМЗ-536

ЯМЗ-536: стук

Порядок проверок по заводской документации для ЯМЗ-536 — по симптомам из заголовка.

Применимость: ЯМЗ-536. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (ЯМЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Ответ

Стук на ЯМЗ‑536 диагностируйте по разделу 11 таблицы 3 РЭ: сначала исключите негерметичность и приводные агрегаты, затем клапанный механизм, ТКР, форсунки и только после этого — внутренние повреждения ЦПГ и КШМ. Не продолжайте работу при металлическом стуке, подозрении на задир/проворот вкладышей или попадание постороннего предмета в цилиндр.

Перед началом

1. Остановите двигатель и исключите его самозапуск.

2. Не регулируйте, не смазывайте и не обтирайте работающий двигатель.

3. Не выполняйте работы с топливной аппаратурой и электрическими цепями форсунок при работающем двигателе.

4. Для осмотра и ремонта применяйте низковольтное освещение до 36 В.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 6 «Требования безопасности», стр. 151.

Начальная локализация

5. Уточните, откуда слышен звук: впуск, выпуск, зона крышки головки цилиндров, привод ремней, турбокомпрессор, генератор/водяной насос/муфта вентилятора, нижняя часть двигателя.

6. Проверьте герметичность системы впуска воздуха. При обнаружении негерметичности подтяните соединения; неисправные детали замените.

7. Проверьте герметичность системы выпуска отработавших газов. При обнаружении негерметичности подтяните соединения; неисправные детали замените.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.1–11.2, стр. 188.

Клапанный механизм

8. Если стук глухой и слышен во впуске либо выпуске, снимите крышку головки цилиндров и проверьте клапанный механизм.

9. Проверьте увеличение зазора в клапанном механизме, наличие чашки коромысла и траверсы, состояние регулировочного винта и затяжку его гайки.

10. При увеличенном зазоре отрегулируйте тепловые зазоры в клапанном механизме.

11. Если чашка коромысла или траверса отсутствует — установите отсутствующие детали; повреждённые детали замените.

12. Осмотрите коромысла и штанги. Следы коррозии указывают на недостаточную подачу смазки вследствие попадания герметика в каналы, перекрытия отверстия в штифте головки цилиндров либо отсутствия заглушки-шарика в масляном канале головки цилиндров.

13. Проверьте толкатели. При износе оси или ролика, а также при разрушении корпуса толкатель замените; при необходимости замените распределительный вал.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.3, стр. 188.

14. Регулируйте клапаны только на холодном двигателе или не ранее чем через 1 час после его остановки.

15. Нумерация цилиндров — от вентилятора; порядок работы: 1‑5‑3‑6‑2‑4.

16. Проверяйте зазор между чашкой коромысла и торцом траверсы: для впускных клапанов 0,30–0,40 мм, для выпускных — 0,40–0,50 мм.

17. Впускные клапаны расположены ближе к вентилятору, выпускные — ближе к маховику.

18. Не оставляйте малый зазор на выпуске: он создаёт риск неполного закрытия выпускного клапана и его прогорания.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел «Регулировка зазоров в клапанном механизме».

Приводные агрегаты

19. Если слышен свист ремня привода вентилятора или генератора, поочерёдно полейте ремни водой.

20. Если после смачивания шум исчез, разверните данный ремень на 180° либо замените его.

21. Если шум не исчез, переходите к проверке агрегатов привода.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.4, стр. 188.

22. Проверьте исправность и правильность установки натяжного устройства ремня, водяного насоса, привода вентилятора, муфты вентилятора, генератора, компрессора кондиционера и насоса ГУР.

23. Проверьте подшипники и зубчатый привод агрегатов; осмотрите привод вентилятора, включая проставку привода.

24. Снимите ремень привода агрегата. Если шум исчез, замените отказавший агрегат либо поочерёдно исключайте агрегаты до исчезновения шума.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.5, стр. 188.

ТКР, форсунки и выпуск

25. При шуме в районе турбокомпрессора проверьте осевой и радиальный люфт его вала.

26. Осмотрите турбокомпрессор на предмет задевания колёс за корпус, поломки вала и разрушения лопаток. При дефектах замените турбокомпрессор.

27. Если разрушены лопатки колеса компрессора, осмотрите состояние гильз и поршней: обломки могут попасть в цилиндры двигателя.

28. Проверьте крепление соединительных рукавов и состояние воздухопроводов после ТКР; подтяните крепление либо замените неисправные детали.

29. Проверьте прокладку выпускного коллектора. При прогаре или смещении замените её.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.6, стр. 188.

30. Если стук сопровождается неустойчивой работой, дымностью или подозрением на работу одного цилиндра, проведите тест форсунок диагностическим прибором.

31. После устранения выявленной неисправности удалите ошибки ЭСУ.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.7; раздел 19 «Перечень работ по диагностике», диагностика №10.

32. Осмотрите выпускную систему. Устраните частичное или полное перекрытие проходного сечения; при наличии откройте заслонку моторного тормоза.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, раздел 11.8, стр. 188.

Внутренний стук двигателя

33. При тяжёлом металлическом стуке не пытайтесь устранять причину регулировками внешних систем: проверьте двигатель на повреждение гильз, поршней и поршневых колец, а также на обрыв болтов крышки шатуна.

34. При подтверждении задира или поломки замените вышедшие из строя детали.

35. Проверьте шатунные и коренные вкладыши. При износе замените вышедшие из строя детали.

36. При задире или провороте вкладышей шейки шатуна либо коренного подшипника замените вышедшие из строя детали.

37. При подозрении на попадание постороннего предмета в цилиндры не запускайте двигатель; устраните повреждение заменой вышедших из строя деталей.

38. Проведите тест компрессии цилиндров по перечню диагностических работ РЭ. После устранения причины удалите ошибки ЭСУ.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», таблица 3, разделы 11.9–11.14, стр. 188; раздел 19 «Перечень работ по диагностике».

Нужен разбор для вашей машины?

Этот разбор — для ЯМЗ-536 и симптома из заголовка. У другой модификации или других симптомов порядок может отличаться.

В «Спроси механика» укажите свою технику и опишите проблему — ответ по доступной заводской документации.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему ЯМЗ-536 →

Если добавить технику в «Гараж», следующие вопросы будут привязаны к этой машине (как у личного врача: история и диагностика под рукой).