ЯМЗ-536: не заводится в мороз

Для ЯМЗ‑536 при морозном непуске действуйте от простого внешнего контроля к топливному контуру, ЭСУ и стартеру. Ниже — только операции, указанные в РЭ ЯМЗ‑536 (2016); не применяйте открытое пламя и не используйте эфирные жидкости для облегчения пуска.

1. Заглушите двигатель, исключите самозапуск и убедитесь, что автомобиль/машина стоит безопасно.

2. Не прогревайте топливопроводы и масло в поддоне открытым пламенем.

3. Не применяйте эфирные жидкости для запуска двигателя.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 6 «Требования безопасности», стр. 151; раздел 16 «Диагностика электронной системы управления», стр. 177.

4. Осмотрите двигатель и установленные агрегаты: удалите снег, грязь и посторонние предметы; проверьте наружные подтекания топлива и масла, состояние трубопроводов и соединений.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 7 «Пуск, работа и остановка двигателя», подраздел «Подготовка к пуску…», стр. 153; раздел 6 «Требования безопасности», стр. 151.

5. Убедитесь, что рычаг коробки передач установлен в нейтральное положение.

6. Проверьте состояние соединений проводов «массы» и силовых проводов. Подтяните соединения; при повреждении замените провода «массы».

7. Проверьте соответствие моторного масла сезону. Если масло не соответствует сезону, замените его.

8. Если коленчатый вал не проворачивается вручную, не продолжайте пуск стартером: РЭ относит это к возможному заклиниванию двигателя и предписывает замену вышедших из строя деталей.

9. Если стартер не активируется, выполните диагностику активации стартера: проверьте ошибки ЭСУ, наличие напряжения на реле стартера, состояние промежуточного жгута и контакты 37 и 51 его разъёма. После устранения причины удалите ошибки.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, раздел 1.1, стр. 188; раздел 19 «Перечень работ по диагностике», работа №1 «Диагностика активации (включения) стартера», стр. 237.

10. Проверьте, что в баке есть топливо, соответствующее сезону. Если топлива мало — заправьте; если оно не соответствует сезону — замените.

11. Проверьте кран всасывающего топливопровода, если он установлен. Откройте его; при неисправности замените.

12. Удалите воду из водосборника фильтра предварительной очистки топлива через сливное отверстие. При необходимости замените сменный фильтр и топливо в баке.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, разделы 1.3–1.5 и 2.1–2.3, стр. 188.

13. Если топливо помутнело или выпали парафины, замените топливо на соответствующее сезону, замените сменные фильтры топливных фильтров и прокачайте систему.

14. Осмотрите заборник в баке и топливопроводы. Промойте заборник; промойте и продуйте топливопроводы. Деформированные либо неисправные топливопроводы замените.

15. Если замёрзли вода или конденсат в топливопроводах, на сетке заборника, в фильтрах либо баке, прогревайте тёплым воздухом топливопроводы, фильтры и бак. Соблюдайте меры предосторожности и не допускайте оплавления полиамидных топливопроводов.

16. При засорении сменного фильтра предварительной и/или тонкой очистки, в том числе парафинами зимой, замените соответствующий сменный фильтр. Затем используйте топливо по сезону.

17. Проверьте ручной топливозакачивающий насос и его всасывающий и нагнетательный клапаны: снимите ручной насос и сменный фильтр, удалите загрязнения; при необходимости замените фильтр предварительной очистки топлива.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, разделы 1.9 и 2.4, стр. 188.

18. Проверьте герметичность топливопроводов, соединений и топливных фильтров на стороне низкого давления. Устраните негерметичность; при необходимости замените топливопроводы, сменные фильтры, фильтр предварительной или тонкой очистки.

19. После устранения подсоса воздуха удалите воздух из контура низкого давления прокачкой системы по процедуре РЭ для замены сменного фильтра фильтра предварительной очистки топлива.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, раздел 1.10, стр. 188.

20. Если есть диагностический прибор, при прокрутке стартером проверьте давление топлива в контуре низкого давления по датчику в корпусе фильтра тонкой очистки: оно должно быть не менее 0,2 МПа (2 кгс/см²).

21. Если давления нет, осмотрите топливопроводы на негерметичность и деформацию. Затем проверьте, подаёт ли подкачивающий насос топливо при прокрутке стартером; РЭ указывает при необходимости замену ТНВД в сборе.

22. Проверьте загрязнённость фильтров очистки топлива и состояние топливопроводов. При необходимости замените сменные фильтры и восстановите топливопроводы.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 19 «Перечень работ по диагностике», работы №4 «Диагностика подкачивающего насоса и ТНВД» и №5 «Диагностика контура низкого давления», стр. 237–238.

23. Поверните ключ в положение «I». Если диагностическая лампа ЭСУД не включается, хотя остальные контрольные лампы работают штатно, проверьте цепь от включателя приборов и стартера до ЭБУ. При исправной цепи РЭ предусматривает замену ЭБУ.

24. Проверьте установку разъёмов жгутов на ЭБУ: выньте разъёмы, осмотрите контакты, выпрямите погнутые контакты при необходимости и правильно установите разъёмы обратно.

25. Проверьте жгуты форсунок, датчиков и промежуточный жгут от ЭБУ на обрыв или замыкание; повреждённый участок отремонтируйте либо замените жгут.

26. Проверьте датчики частоты вращения коленчатого и распределительного валов. Для пуска достаточно одного исправного датчика; при отказе обоих выполните диагностику жгута и контактов ЭБУ, затем удалите ошибки после устранения неисправности.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, разделы 1.2 и 1.6–1.8, стр. 188; раздел 19 «Перечень работ по диагностике», работа №2 «Диагностика датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов», стр. 237.

27. При наличии сканера считайте активные и сохранённые ошибки ЭСУ. РЭ предусматривает считывание памяти ошибок и текущих параметров через диагностические приборы; после устранения неисправности ошибки удаляются.

28. Если при прокрутке стартером давление в рампе не достигает 35 МПа (350 кгс/см²), убедитесь, что система питания заполнена топливом: топливо должно вытекать из трубки слива. При необходимости прокачайте систему.

29. Проверьте контур высокого давления на утечки топлива. Подтяните соединения и замените неисправные детали.

30. Если требуется проверка дренажа, оцените при прокрутке стартером объём топлива, отводимого от ТНВД, рампы и форсунок по отдельности. В дренаж форсунок и рампы допускается лишь несколько капель; при поступлении топлива действуйте по процедуре диагностики дренажа из РЭ.

31. Работы с форсунками, рампой и ТНВД выполняйте в рамках диагностических процедур РЭ и сервиса: РЭ предписывает проверку форсунок на стенде в сервисном центре при отказе нескольких форсунок.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, раздел 1.11, стр. 188; раздел 19 «Перечень работ по диагностике», работа №3 «Диагностика дренажа» и работа №4 «Диагностика подкачивающего насоса и ТНВД», стр. 237.

32. Не продолжайте многократно прокручивать двигатель, если стартер не проворачивает коленчатый вал, коленчатый вал не вращается вручную либо видны признаки заклинивания.

33. Не применяйте эфир для облегчения пуска, включая распыление во впуск: в РЭ эфирная жидкость упоминается только для проверки герметичности впуска на работающем двигателе и прямо запрещена для облегчения пуска.

34. Если после проверки сезонного топлива, удаления воды, прогрева тёплым воздухом, замены забитых фильтров, прокачки и проверки ЭСУ двигатель не запускается — считайте ошибки ЭБУ и выполняйте диагностику по РЭ; для устранения выявленных неисправностей РЭ предписывает обращаться в сервисный центр.

Источник: РЭ ЯМЗ‑536 (2016), раздел 18 «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения», Таблица 3, разделы 1–2, стр. 188; раздел 17 «Диагностика неисправностей двигателя», стр. 178–179; раздел 16 «Диагностика электронной системы управления», стр. 177.