ММЗ Д-245S2: проверка перед пуском

Проверка перед пуском Д-245S2 — прежде всего контроль охлаждения и подготовка топливной системы; ежесменное ТО дополняет её проверкой уровня масла. Ниже — последовательность по РЭ 245S2-0000100, издание 2018 года, без подстановки Д-243, Д-260 или Д-245 без S2.

• Конкретный симптом неисправности не задан, поэтому основной порядок — подготовка к запуску, а не разборка двигателя.
• В §2.3.1 РЭ прямо предписаны проверка охлаждающей жидкости, проверка открытия крана топливного бака и заполнение топливной системы с удалением воздуха.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.3.1, стр. 34.

• Сверьте обозначение на шильдике: эта инструкция предназначена для указанного вами Д-245S2.
• Проверки и прокачку выполняйте при заглушённом двигателе, исключив случайный запуск. С топливом работайте без открытого огня; систему охлаждения проверяйте после остывания.
• Различайте обычную предпусковую проверку и ввод двигателя в эксплуатацию. Для нового или капитально отремонтированного дизеля РЭ предусматривает подготовку по §2.2.2–2.2.5; при расконсервации — по §2.2.2. Обычная проверка перед пуском эти операции не заменяет.

1. Проверьте уровень масла в картере дизеля.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Обе проверки обозначены в перечне работ как обязательные при ЕТО.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 3.1.3, перечень работ технического обслуживания, стр. 47.

1. Проверьте, открыт ли кран топливного бака.
2. На фильтре тонкой очистки топлива найдите пробку на болте крепления отводящего штуцера. Отверните её на 2–3 оборота.
3. Прокачайте систему ручным прокачивающим насосом. При появлении топлива заверните пробку.
4. На корпусе топливного насоса отверните пробку для спуска воздуха.
5. Продолжайте прокачку ручным насосом до появления топлива без пузырьков воздуха. Заверните пробку для спуска воздуха.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.3.1, стр. 34.

1. Установите органы включения силовых приводов в нейтральное положение. В РЭ прямо указан рычаг переключения коробки передач трактора.
2. Убедитесь, что воздух из системы топливоподачи удалён ручным подкачивающим насосом: эта операция также включена в начало процедуры пуска.
3. После завершения подготовительных работ включите включатель аккумуляторных батарей.
4. Переведите рычаг останова топливного насоса в крайнее левое положение — соответствующее включению подачи топлива.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.3.2, стр. 34.

1. Установите рычаг управления подачей топлива в положение наибольшей подачи.
2. Поверните ключ замка зажигания в положение I: включится блок управления свечами накаливания и загорится лампа прогрева.
3. Дождитесь погасания лампы. РЭ связывает длительность прогрева с температурой дизеля и типом установленного блока управления; универсальное время ожидания здесь не подставляется.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.3.2, стр. 35.

• ★1 — воздух в топливной системе. Прокачайте систему насосом ручной подкачки и устраните подсос воздуха. Это первая причина отказа пуска, указанная в таблице 8.
• ★2 — неисправность топливного насоса. Для этой установленной неисправности РЭ предписывает снять насос и отправить его в мастерскую для ремонта. Сам по себе неудачный запуск ещё не доказывает неисправность насоса.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.3.6, таблица 8, стр. 38.

• При ненормальных шумах остановите дизель, выявите причину и устраните неисправность. Не продолжайте работу ради проверки «пройдёт ли само».

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.3.6, стр. 38.

• Не запускайте двигатель с незаполненной системой охлаждения.
• Не заменяйте предусмотренную охлаждающую жидкость водой: РЭ запрещает применение воды во избежание образования накипи.
• Для заправки используйте топливо и масло по температурным условиям и рекомендациям приложения А. Топливо должно быть без механических примесей, масла и воды; смазочные материалы — без механических примесей и воды.
• Не включайте в обычную предпусковую проверку регулировку клапанов, угла впрыска или проверку ТНВД на стенде без соответствующего основания. В перечне ТО эти работы не относятся к ЕТО; ежедневными проверками там обозначены уровни масла и охлаждающей жидкости.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 3.1.3, перечень работ технического обслуживания, стр. 47–48.

• Не переносите положения органов управления конкретной машины на другую установку автоматически: РЭ описывает дистанционное управление, а монтаж приборов и органов управления выполняет потребитель при установке двигателя.

Источник: РЭ 245S2-0000100, раздел 2.2.6, стр. 34.