МТЗ / Беларус 3522: ошибка «вода в топливе»

Для БЕЛАРУС-3522 в РЭ 2010 сообщение на информационном мониторе означает выявленную ошибку ЭСУД, которую необходимо устранить до запуска двигателя. В доступном фрагменте РЭ отдельный алгоритм «сброса» сообщения «вода в топливе» не указан; предусмотренное действие — устранить причину, после чего повторно включить зажигание и проверить наличие сообщения.

1. Поставьте трактор на стояночный тормоз.

2. Не запускайте двигатель, пока на информационном мониторе присутствует сообщение об ошибке.

3. Если двигатель уже работает, остановите его штатно и только затем приступайте к проверке топливной системы.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.2.1 «Подготовка к пуску и пуск двигателя», стр. 206–208.

4. Проверьте топливо в баках на наличие воды и загрязнений. Не продолжайте эксплуатацию на топливе, в котором обнаружена вода.

5. Слейте отстой с узла фильтрации топлива в подготовленную ёмкость до выхода чистого дизельного топлива без следов воды.

6. Если после слива вода продолжает выходить либо топливо загрязнено, очистите топливную систему от загрязнённого топлива и заправьте трактор чистым топливом.

7. Осмотрите соединения топливопроводов и элементы фильтрации: не допускайте попадания воды в систему при заправке и через негерметичные соединения.

8. После устранения причины заполните топливную систему топливом и прокачайте её для удаления воздуха.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.2.1 «Подготовка к пуску и пуск двигателя», стр. 206–207.

9. Включите выключатель АКБ.

10. Поверните ключ выключателя стартера и приборов из положения «0» в положение «I».

11. Дождитесь перехода информационного монитора в рабочий режим. На нём должны отображаться фактически измеряемые параметры двигателя без сообщения об ошибке.

12. Если сообщение «вода в топливе» исчезло, запускайте двигатель только в штатной последовательности: нейтральное положение диапазонов КП, стояночный тормоз, педаль сцепления выжата, запуск ключом из положения «I» в «II».

13. После запуска проверьте показания приборов и сигнальных ламп; дайте двигателю поработать на малых оборотах до стабилизации параметров.

Источник: РЭ 3522-0000010, раздел 4.2.1 «Подготовка к пуску и пуск двигателя», стр. 206–207.

14. Не пытайтесь «сбросить» предупреждение повторными запусками или работой трактора с активной ошибкой.

15. Повторно проверьте наличие воды в топливе, корректность слива отстоя и заполнение/прокачку системы топливоподачи.

16. Если после устранения воды и прокачки сообщение сохраняется при включении положения «I», дальнейшее устранение следует выполнять по документации двигателя и диагностике его ЭСУД; в РЭ 3222/3522 данное сообщение предписано устранить до запуска, но отдельной процедуры программного сброса для него не приведено.