МТЗ 2522 / 2822 / 3022
МТЗ 2522 / 2822 / 3022: тормоза
Порядок проверок по заводской документации для МТЗ 2522 / 2822 / 3022 — по симптомам из заголовка.
Применимость: МТЗ 2522 / 2822 / 3022 · 2522 / 2822 / 3022 (2008); не Weichai-2024. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (МТЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Инструкция относится только к тракторам БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ по РЭ v16 (2008). Это не 3022 Weichai 2024 и не 3522. Карточки БЭ/индекс БЭ по тормозам в составе Project не обнаружены, поэтому порядок дан по РЭ.
Перед началом
Поставьте трактор на ровную площадку.
Опустите навесную машину на землю; не выполняйте работы под поднятой навеской без упоров.
Заглушите дизель.
Включите стояночно-запасной тормоз.
Для осмотра и регулировки не допускайте утечки тормозной жидкости; посторонние предметы не должны попадать под педали.
После работ убедитесь, что защитные щитки, если их снимали, установлены обратно.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 1 «Требования безопасности», стр. 12; раздел 9.2 «Порядок проведения планового технического обслуживания», стр. 338.
Ежедневная проверка тормозов
Осмотрите бачки главных тормозных цилиндров. Они находятся справа по ходу трактора, над маслобаком ГОРУ.
Проверьте уровень тормозной жидкости в обоих бачках: он должен быть между метками «min» и «max».
Если уровень ниже нормы, отверните крышки и долейте тормозную жидкость до метки «max».
Осмотрите места бачков, главных цилиндров, трубопроводов и приводов: подтекание жидкости не допускается.
Проверьте исправность педалей рабочих тормозов, их свободное возвращение и отсутствие заеданий.
На безопасной площадке проверьте одновременность действия левого и правого рабочих тормозов. Трактор не должен уводить при торможении.
Проверьте включение и удержание стояночно-запасного тормоза.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 9.3.1 «Через каждые 10 часов работы или ежедневно», стр. 340–341.
Работа педалями
На прямом ходу используйте педали рабочих тормозов в соответствии с режимом работы.
Для транспортных работ обязательно сблокируйте педали.
До выезда проверьте одновременность торможения обоих задних колес; при необходимости отрегулируйте тормоза.
До начала движения полностью выключите стояночно-запасной тормоз.
На поворотах и при движении по скользкой дороге не допускайте резких торможений и выбирайте безопасную скорость.
Для экстренной остановки одновременно резко нажмите педаль сцепления и педали тормозов.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 1.5.3 «Требования безопасности при транспортных работах», стр. 14; раздел 6.4 «Остановка трактора БЕЛАРУС-2822ДЦ», стр. 281.
Остановка и стоянка
Снизьте частоту вращения дизеля.
Полностью выжмите педаль сцепления.
Установите рычаг переключения передач в положение «О», а рычаг диапазонов — в нейтральное положение.
Отпустите педаль сцепления.
Остановите трактор рабочими тормозами.
Включите стояночный тормоз.
Перед выходом из кабины выключите передний и задний ВОМ, остановите дизель и выньте ключ выключателя стартера.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 6.4 «Остановка трактора БЕЛАРУС-2822ДЦ», стр. 281; раздел 1.4.3 «Требования безопасности при работе трактора», стр. 12.
Регулировка рабочих тормозов
Регулировка входит в ТО через каждые 500 моточасов; РЭ направляет выполнять её по разделу 5.7 «Тормоза».
Подготовьте трактор по требованиям безопасности: дизель заглушен, трактор заторможен стояночно-запасным тормозом.
Проверьте полный ход педалей рабочих тормозов.
Проверьте одновременность срабатывания левого и правого тормозов.
При необходимости регулируйте привод управления тормозами на прямом ходу по разделу 5.7.1.6.
После регулировки проверьте, что при раздельном управлении каждый тормоз срабатывает без заедания, а при блокировке педалей оба тормоза включаются одновременно.
Выполните контрольное торможение на ровной безопасной площадке с малой скоростью.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 9.3.4 «Через каждые 500 часов работы», операция 30, стр. 350; раздел 5.7.1.6 «Регулировка привода управления тормозами на прямом ходу», стр. 170.
Регулировка стояночного тормоза
Выполняйте регулировку на заглушенном тракторе, установленном на ровной площадке.
Изменением длины тяг обеспечьте зазор между пальцем и торцом прорези вилки тяги:
для левого тормоза —
4
±
0,5
4±0,5 мм;
для правого тормоза —
8
±
0,5
8±0,5 мм.
Затяните тормоз рычагом вытяжного механизма с усилием
350
±
10
350±10 Н.
Проверьте положение фиксатора рычага: он должен фиксироваться во впадине между четвёртым и пятым зубом сектора.
Отпустите рычаг и убедитесь, что тормоз полностью растормаживается и колеса не подтормаживаются.
Выполните проверку удержания трактора стояночно-запасным тормозом на безопасной площадке.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 5.7.1.8 «Регулировка привода стояночного тормоза», стр. 172.
Тормоза прицепа
Перед работой с прицепом включите компрессор.
Проверьте состояние пневмопривода тормозов прицепа и давление воздуха в системе.
Устраните выявленные неисправности до начала движения.
Включите стояночно-запасной тормоз трактора.
Только после этого соедините головку пневмопривода прицепа с соединительной головкой трактора.
Убедитесь, что прицеп соединён с трактором страховочной цепью или тросом.
На скорости 3–5 км/ч проверьте действие тормозной системы тракторного поезда.
При ежедневном обслуживании удаляйте конденсат из баллона пневмопривода: при наличии сжатого воздуха потяните кольцо клапана в любую сторону и удерживайте до полного удаления конденсата.
Через 500 моточасов проверьте герметичность пневмопривода: при выключенном компрессоре, не нажатых рабочих тормозах, выключенном стояночном тормозе и давлении в баллоне
0,65
±
0,05
0,65±0,05 МПа падение давления за
30
±
5
30±5 минут не должно превышать 0,2 МПа.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 1.5.6–1.5.8 «Требования безопасности при работе с прицепом», стр. 15; раздел 9.3.1, операция 9, стр. 341; раздел 9.3.4, операция 35, стр. 351.
Если тормоза работают неправильно
Если трактор уводит при торможении, сначала проверьте раздельную работу левого и правого тормоза, состояние педалей и одновременность их действия при блокировке.
Если стояночный тормоз не удерживает трактор, проверьте регулировочные зазоры тяг и положение фиксатора на секторе.
Если снижается уровень жидкости, не ограничивайтесь доливкой: найдите и устраните негерметичность гидропривода.
Если прицеп тормозит с задержкой или давление воздуха падает, прекратите транспортную работу до проверки пневмопривода, соединительной головки и герметичности.
Для поиска причин неисправностей рабочих тормозов используйте раздел 5.7.1.9; для пневмосистемы — раздел 5.7.2.
Источник: РЭ v16 БЕЛАРУС-2522/2822/3022, раздел 13 «Возможные неисправности и методы их устранения», стр. 394; раздел 5.7.1.9 «Возможные неисправности тормозов», стр. 169; раздел 5.7.2 «Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа», стр. 176–180.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по МТЗ 2522 / 2822 / 3022, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.