МТЗ 2522 / 2822 / 3022: не заводится / электрика пуска

Для БЕЛАРУС‑2522 / 2822 / 3022 образца РЭ 2008 сначала разделяйте отказ на: нет питания, стартер не включается, стартер включается, но не проворачивает дизель, либо стартер проворачивает, но дизель не запускается. Ниже — маршрут только для линейки БЕЛАРУС‑2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ; 3022 с Weichai 2024 и 3522 сюда не относятся.

1. Поставьте трактор на стояночный тормоз.

2. Установите задний ВОМ в положение «тормоз» / выключенное положение; передний ВОМ — выключен.

3. Установите рычаги передач и диапазонов КП в нейтраль. Для проверки цепи пуска это обязательно: выключатель блокировки стартера SB3 разрывает цепь при включённом редукторе КП.

4. Сядьте на рабочее место оператора. Не запускайте дизель, находясь вне кабины; пуск буксировкой запрещён.

5. При обслуживании электроцепей остановите дизель, затормозите трактор. Не отключайте «массу» при работающем дизеле и не эксплуатируйте трактор без АКБ.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 1 «Требования безопасности», стр. 12, 18.

Признак: после включения выключателя АКБ и поворота ключа в положение «I» нет обычной индикации на щитке либо лампы заметно гаснут при попытке пуска.

1. Включите выключатель АКБ и оцените работу контрольных ламп в положении ключа «I».

2. Осмотрите и устраните ослабление крепления или окисление клемм:

• на аккумуляторных батареях;

• на корпусе муфты сцепления — минусовая цепь;

• на выключателе «массы»;

• на клеммах стартера и в местах его крепления.

3. Проверьте степень заряда и техническое состояние аккумуляторных батарей.

4. Если при повороте ключа контрольные лампы сильно притухают, в первую очередь повторите проверку силовой цепи и АКБ по пунктам выше.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 5 «Устройство и работа составных частей трактора», «Система пуска», стр. 252.

Признак: питание и индикация есть, но стартер не включается.

1. Повторно убедитесь, что рычаг диапазонов КП находится именно в нейтральном положении.

2. Для 2822ДЦ дополнительно выполните штатную подготовку к запуску:

• установите рычаг управления режимом работы двигателя в начальное положение;

• убедитесь, что электронная педаль не нажата;

• во время запуска не воздействуйте на электронные педали;

• выжмите педаль сцепления до отказа;

• включите выключатель АКБ;

• переведите ключ из «0» в «I», затем — в положение управления стартером.

3. Проверьте выключатель блокировки стартера SB3. Он расположен на корпусе механизма управления КП и включён в коричневый провод между обмоткой реле стартера K4 и «массой».

4. Снимите колодку проводов с клемм SB3, подключите омметр к контактам выключателя и установите рычаг диапазонов КП в нейтраль:

• в нейтрали контакты должны быть замкнуты, сопротивление стремится к нулю;

• при включённом редукторе контакты должны разомкнуться — этим пуск дизеля блокируется.

5. Если SB3 не замыкает цепь в нейтрали, сначала устраняйте неисправность выключателя либо его цепи; обходить блокировку перемычкой не следует.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 5 «Устройство и работа составных частей трактора», «Система пуска», стр. 252.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 6.2.1 «Подготовка к пуску и пуск тракторов БЕЛАРУС‑2822ДЦ», стр. 277–278.

Признак А: при повороте ключа контрольные лампы работают нормально, а стартер не вращается.

1. После проверки АКБ, клемм, «массы» и SB3 переходите к проверке стартера: по РЭ при нормальной работе контрольных ламп требуется ремонт стартера.

2. Для разделения неисправности стартера и внешней цепи используйте контрольную лампу на 24 В.

3. Подключите один провод контрольной лампы к «массе», второй — поочерёдно:

• к силовой клемме стартера;

• к клемме тягового реле стартера, повернув ключ в положение управления стартером; рычаг диапазонов КП при этом должен оставаться в нейтрали.

4. Результат проверки:

• лампа горит в обоих случаях — проверяйте и ремонтируйте стартер;

• лампа не горит либо горит только в одном из случаев — ремонтируйте цепи питания и управления пуском.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 5 «Устройство и работа составных частей трактора», «Система пуска», стр. 252.

Признак: стартер включается, но коленчатый вал проворачивается слабо или обороты стартера не меняются после проверки контактов.

1. Снова проверьте силовую цепь по всей длине: клеммы АКБ, минусовую цепь на корпусе муфты сцепления, выключатель «массы», клеммы и крепление стартера.

2. Проверьте заряд и состояние обеих аккумуляторных батарей.

3. Если после восстановления контактов и проверки АКБ обороты стартера не изменились, выполните техническое обслуживание или ремонт стартера.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 5 «Устройство и работа составных частей трактора», «Система пуска», стр. 252.

Этот маршрут относится к БЕЛАРУС‑2822ДЦ с дизелем BF06M1013FC и системой пуска 24 В.

1. Откройте кран топливного бака.

2. Заполните топливом и прокачайте систему топливоподачи, удалив из неё воздух.

3. При температуре от плюс 15 °C и выше свечи накаливания не требуются: из положения «I» переводите ключ в положение «II» не позднее чем через две секунды.

4. Удерживайте ключ в положении управления стартером только до запуска, но не более 15–20 секунд.

5. Если дизель не запустился, повторную попытку делайте не ранее чем через одну минуту.

6. После запуска проверьте индикацию и приборы, в том числе давление масла двигателя и КП, температуру ОЖ, напряжение бортовой сети. После длительной стоянки РЭ предписывает прокрутить коленчатый вал стартером 10 секунд без подачи топлива для смазки подшипников турбокомпрессора, затем дать дизелю 2–3 минуты поработать без нагрузки.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 6.2.1 «Подготовка к пуску и пуск тракторов БЕЛАРУС‑2822ДЦ», стр. 277–278.

Для БЕЛАРУС‑2522ДВ и БЕЛАРУС‑3022ДВ в РЭ приведена отдельная процедура подготовки к работе. При пуске двигатель запускают поворотом и удерживанием выключателя стартера и приборов в положении «Управление стартером» не более 15 секунд; допускается не более трёх попыток с паузой одна минута.

Во время запуска не управляйте двигателем рычагом или педалями: система запуска автоматически подаёт в блок электронного контроля сигнал холостого хода для пуска. После запуска установите 1200 об/мин и прогрейте двигатель до начала перемещения стрелки указателя температуры.

Источник: РЭ v16 МТЗ 2522–3022 (2008), раздел 6.5 «Подготовка трактора к работе БЕЛАРУС‑2522ДВ/3022ДВ», стр. 281–283.

Для точного продолжения диагностики достаточно записать четыре признака:

• Модель и дизель с таблички: 2522ДВ, 2822ДЦ или 3022ДВ.

• Есть ли индикация при ключе в положении «I».

• Что происходит при положении «стартер»: ничего, щелчок, медленное вращение или нормальное вращение.

• Есть ли запуск после прокачки топлива и как ведут себя лампы при попытке запуска.

Раздел 13 РЭ отсылает неисправности систем электрооборудования к разделу 5, стр. 244 и далее; приведённая выше штатная проверка системы пуска размещена в этом разделе на стр. 252.